Հազարամյա ճենապակու մայրաքաղաք Ցզինդեչժենում սերնդեսերունդ արհեստավորներ պահպանում են վառարանի կրակը՝ ձգտելով «գեղեցիկ և ամուր իրի». արտաքինը պետք է կրի արևելյան ոգի, իսկ ներքինը՝ լինի ամուր ու դիմացկուն, համադրելով գեղագիտությունն ու գործնականությունը, որպեսզի դառնա սերունդներին փոխանցվող գլուխգործոց։ Այս հազարամյա արարման փիլիսոփայությունը ճշգրտորեն արտացոլում է ժամանակակից չինական ընտանիքների հիմնական սպասումները SUV-ից։
2026 թվականի հոկտեմբերի 23-ին տասնամյակի նորացված մոդելը՝ 2027 թվականի Geely Boyue-ն, համաշխարհային պրեմիերան ունեցավ Ցզինդեչժենում։ Շնորհանդեսը դուրս եկավ ավտոմոբիլային ավանդական ներկայացման շրջանակներից՝ միավորելով ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ճենապակու արհեստագործության հետ և քննարկելով չինացիներին հատուկ ընտանեկան ճանապարհորդության գեղագիտությունը։ Նոր մեքենան ներկայացվել է չորս կոմպլեկտացիաներով՝ Luxury, Premium, Flagship և Champion Glory, իսկ կանխիկ սուբսիդիայից հետո վաճառքի սահմանափակ ժամկետով գինը 7.89–9.99 միլիոն յուան է, այս սահմանափակ առաջարկը գործում է մինչև 2026 թվականի դեկտեմբերի 31-ը։
Գնման, փոխանակման, ֆինանսավորման, տրաֆիկի և մեքենայի օգտագործման ողջ շղթայի համար պաշտոնական կողմը ներկայացրել է չեմպիոնական արտոնությունների ամբողջական փաթեթ՝ իրականում նվազեցնելով սովորական ընտանիքների համար մեքենա ձեռք բերելու արգելքը.
Չեմպիոնական կանխիկ նվեր՝ 1000 յուան կանխավճարն ուղղակիորեն հաշվանցվում է 8000 յուան մեքենայի գնից;
Չեմպիոնական նորացման նվեր՝ Geely ապրանքանիշի փոխանակման սուբսիդիա 9000 յուան, այլ ապրանքանիշերի փոխանակման սուբսիդիա 8000 յուան;
Չեմպիոնական ֆինանսական նվեր՝ երկու ֆինանսական ծրագիր ազատ ընտրությամբ՝ 5-ամյա վարկ՝ առաջին 3 տարին առանց տոկոսի / 2 տարի 50 հազար՝ 0 տոկոս;
Չեմպիոնական տրաֿիկի նվեր՝ առաջին սեփականատիրոջը ցմահ հիմնական տրաֆիկն անվճար, գումարած 3 տարի ամսական 10G ժամանցային տրաֆիկ;
Չեմպիոնական երախտագիտության նվեր՝ Boyue-ի հին օգտատերերին հատուկ 3000 յուան փոխանակման գումար, որը կարելի է գումարել նորացման սուբսիդիայի հետ։
Այսօր տասը հազարի սեգմենտի SUV մրցավազքում ներքին մրցակցությունը հասել է տարօրինակ վիճակի. շատ ապրանքներ գրավում են սպառողներին չափազանց ցածր մուտքային գնով, սակայն փաստացի մուտքային տարբերակը զգալիորեն կրճատված է կոմպլեկտացիայով, և հարմարավետություն ու խելացիություն ստանալու համար պետք է անընդհատ լրացուցիչ վճարել բարձր կոմպլեկտացիայի համար։ Օգտատերերը կարծես թե շատ ընտրություն ունեն, բայց իրականում ընկնում են «ցածր գնի գայթակղություն + հավելավճարով բարձրացում» սպառողական թակարդի մեջ։
2027 թվականի Boyue-ն ընտրում է գնալ շուկայական միտումի հակառակ ուղղությամբ՝ ուղղակիորեն հանելով խորհրդանշական ցածր կոմպլեկտացիայի տարբերակը և արմատից խուսափելով այս մարքեթինգային հնարքից։ Նոր մեքենան 540° բարձրորակ համայնապատկերային տեսախցիկը, 14.6 դյույմ գերբարձրորակ ամբողջական էկրանը, Flyme Auto 2 խելացի սրահը, թվային Bluetooth բանալին, հեռախոսով հեռակառավարումը, խելացի հակախցմամբ լյուկը՝ վեց հիմնական խելացի սարքավորումները, ամբողջությամբ դարձրել է բոլոր կոմպլեկտացիաների ստանդարտ՝ 70-ից ավելի հաճախ օգտագործվող գործնական կարգավորումների հետ միասին մեկ քայլով։
Այն այլևս չի ստիպում օգտատերերին լրացուցիչ վճարել հիմնական փորձառության համար՝ իրականում իրականացնելով «նստիր և ստացիր բարձր կոմպլեկտացիա»։ Մեքենան ունի 30 կարգավորում, որոնք եզակի են նույն դասում, և 30 կարգավորում, որոնք առաջատար են նույն դասում, բոլոր բարելավումները կատարվել են իրական ընտանեկան ճանապարհորդության սցենարների շուրջ, այլ ոչ թե թղթային պարամետրերը գովազդելու համար։ Չի ապավինում շքեղ հնարքներին ուշադրություն գրավելու համար, այլ լուծում է ընտանիքի ամենօրյա երթևեկության, երեխաներին դպրոց տանելու, հանգստյան օրերի ինքնաշարժության, հեռավոր ուղևորությունների իրական ցավոտ կետերը՝ վերաշարադրելով տասը հազարի սահմաններում ընտանեկան SUV-ի արժեքային տրամաբանությունը։
Արտաքին տեսքի բարելավում. նոր չինական ոճը ոչ թե խորհրդանիշ է, այլ առօրյա կյանքում ներծծված արևելյան գեղագիտություն
Այսօր շատ մոդելներ «նոր չինական ոճ» ասելով պարզապես կպցնում են մի քանի ազգային ոճի տարրեր։ Իսկ 2027 թվականի Boyue-ն ավանդական ճարտարապետության և ճենապակու փայլի գույների առանցքը վերածում է ընտանեկան SUV-ի ամենօրյա կառավարման ենթակա դիզայն լեզվի՝ արևելյան գեղագիտությունը ցուցասրահից դուրս բերելով սովորական մարդկանց առօրյա ուղևորություն։
Առջևի հատվածը ոգեշնչված է հույժոուի ճարտարապետության «չորս ջրեր դեպի սրահ» դասավորությունից՝ ձևավորելով ցանցը, անցնող լուսարձակները վերցրել են հին շենքերի թռչող քիվերի ու պահակագոտիների բացված դիրքը, առջևի բամպերի զարդանախշերը վերարտադրում են սրահապատշգամբի ու ջրի ստվերի տրամադրությունը. հետևի անցնող լուսարձակը կոչվում է «երկար մագաղաթի հոսող մշուշ», որը վառվելիս նման է դանդաղ բացվող արևելյան նկարի։
Թափքի գույների երանգները ոգեշնչված են հին ճենապակու փայլից՝ Ծիր Կաթնի արծաթ, Հադե ճենապակու սպիտակ, Ջրաներկի մոխրագույն, Կլոազոնե կապույտ՝ չորս արտաքին գույն, յուրաքանչյուրն իր հմայքով. ինտերիերը՝ Ժույի նարնջագույն, Ֆուլու մոխրագույն, Ցզիսյան բեժ՝ երեք գունային համադրություն, փոխառելով ավանդական բարենպաստ պատկերներ՝ ստեղծելով մեղմ ու հարմարավետ սրահի մթնոլորտ։ Սրահում 3D լազերային փորագրված բյուրեղյա փոխանցման լծակը, բարձր լեռների ու հոսող ջրերի ոճի աուդիո մթնոլորտային լույսերը՝ մթնոլորտը հասցնում են ձեռքով շոշափելի մանրամասների։ Միաժամանակ համալրված է մինչև 186 մետր լուսավորող LED լուսարձակներով՝ համադրելով գեղագիտական արտահայտչությունը գիշերային վարելու անվտանգության հետ։ Ընտանեկան մեքենան պետք չէ լինի միատեսակ, ուղևորությունն ինքնին կարող է լինել գեղագիտական փորձառություն։
Հարմարավետության բարելավում. սրահը պետք է նայի ոչ միայն անիվային բազային, այլ լինի ամբողջ ընտանիքի համար հանգստացնող շարժական կենսատարածք
Ընտանեկան մեքենայի հարմարավետությունը գնահատելիս երբեք չպետք է նայել միայն թղթային անիվային բազայի թվին։ Շատ մոդելներ ունեն աչքի ընկնող թղթային պարամետրեր, սակայն հետևի նստատեղի բարձիկը կարճ է, պահոցը՝ նեղ, և փաստացի նստելու փորձառությունը զգալիորեն վատանում է։
2027 թվականի Boyue-ն 85.4% սրահի օգտագործելիության գործակցով 2707 մմ անիվային բազան իրականում վերածում է նստելու տարածքի։ 150 մմ հետևի նստատեղի ծնկային պաշար՝ զուգորդված 525 մմ երկարացված հետևի նստատեղի բարձիկով, ամբողջովին հենում է ազդրը, տարեցներն ու երեխաները երկար նստելիս հեշտ չեն հոգնում։ Լիարժեք ընկալվել է ընտանիքներում մանր իրերի առատության իրավիճակը. 585L հիմնական բեռնախցիկ + 75L երկշերտ թաքնված պահոց, ամբողջ մեքենայում 37 պահոցային կետ, խաղալիքները, բաժակները, մայրական-մանկական պարագաները, ճամբարային սարքավորումները՝ բոլորը գտնում են իրենց տեղը։ Հետևի նստատեղերը ծալելիս մեքենայի ներքին երկարությունը ընդլայնվում է մինչև 1930 մմ՝ ճամբարային հանգիստը, խոշոր իրերի տեղափոխումը դառնում են հեշտ։
Հիմնական նստատեղի հատվածում ստեղծվել է նույն դասում եզակի 6-շերտ շքեղ բամբակաբլիթ նստատեղ, 10 շերտ կոմպոզիտային կառուցվածք՝ զուգորդված երկկողմ խտության փրփուրով, հրաժարվելով միայն փափուկ լինելուց՝ հավասարակշռելով փափկությունն ու հենող ուժը։ Առջևի նստատեղերը համալրված են էլեկտրական կարգավորմամբ, տաքացմամբ, օդափոխությամբ, մերսմամբ, վարորդի հիշողությամբ, ողջույնի վեց հիմնական գործառույթներով՝ ցուրտ ու տաք եղանակներին ապահովելով հարմարավետ նստելաձև։ Կախոցը՝ առջևի և հետևի կրկնակի անկախ կախոց, ղեկի տաքացումով, 5.5 մետր չափազանց փոքր շրջադարձի շառավղով, քաղաքում շրջվելն ու մանևրելը ճկուն ու թեթև է։ Անկախ ամենօրյա դպրոց տանելուց, թե ամբողջ ընտանիքով հեռավոր ճանապարհորդելուց, ընտանիքի յուրաքանչյուր անդամ կարող է վայելել ուղևորության թեթևությունը։
Խելացիության բարելավում. հրաժարվել ցուցադրական տեխնոլոգիայից, ստեղծել սրահ, որը հասկանալի է բոլոր տարիքային խմբերին
Այսօր շատ մեքենաների համակարգեր ունեն գործառույթների առատություն, սակայն շահագործման տրամաբանությունը բարդ ու խճճված է։ Երիտասարդներին անգամ պետք է հարմարվել, տարեցներն առավել ևս չգիտեն որտեղից սկսել։ Ընտանեկան մեքենայի համար խելացիության առաջին պահանջը պետք է լինի «հարմար օգտագործելի և հասկանալի»։
2027 թվականի Boyue-ի խելացի սրահը հավատարիմ է ընտանեկան օգտատերերի փորձառությունը որպես ելակետ։ Բոլոր կոմպլեկտացիաներում տեղադրված է 14.6 դյույմ մեծ էկրան և Flyme Auto 2 համակարգ, ինտերֆեյսը պարզ ու ինտուիտիվ է՝ նվազեցնելով տարբեր տարիքի օգտատերերի ուսուցման ծախսը։ Ամբողջ սցենարի AI ձայնային կառավարումը կարող է կառավարել մեքենայի գործառույթների 95%-ը, բնական զրույցով հնարավոր է տալ հրահանգներ՝ առանց ձեռքով աշխատելու. խորը հարմարեցված Amap 850 քարտեզը ավելացրել է լուսացույցի հետհաշվարկ, հանդիպակաց մեքենաների նախազգուշացում և այլ տեղականացված գործնական հնարավորություններ՝ հարմարվելով ներքին բարդ ճանապարհային պայմաններին։
Միաժամանակ ամբողջությամբ աջակցում է Flyme Link, Carlink և այլ հեռախոսային կապակցումներ, թվային Bluetooth բանալին, հեռախոսի APP-ով հեռակառավարումը հասանելի են բոլոր կոմպլեկտացիաներում, բազմանդամ ընտանիքների համար մեքենայի հերթափոխ օգտագործումը դառնում է ավելի հարմար։ 50W անլար օդասառեցմամբ արագ լիցքավորում, հարուստ հավելվածային էկոհամակարգ, փոքր պատուհանի ռեժիմ՝ համադրելով նավիգացիայի, տեսա-աուդիոյի, թեթև գրասենյակային աշխատանքի բազմաթիվ սցենարներ։ Տեխնոլոգիան չպետք է լինի գովազդային վաճառքի կետ, այլ գործիք, որ լռելյայն պարզեցնում է ուղևորությունը և ծառայում ընտանիքի յուրաքանչյուր անդամին։
Որակի բարելավում. ուղղված երկարաժամկետ օգտագործմանը՝ ստեղծել ընտանեկան մեքենա, որը դիմանում է տարիների մաշվածությանը
Ընտանեկան ավտոմեքենան երկարաժամկետ օգտագործման ապրանք է, կարճաժամկետ նոր մեքենայի փորձառությունը բավարար չէ, այն պետք է դիմանա տարիների անձրևին ու քամուն, հեռավոր ճանապարհորդություններին, բարդ եղանակի բազմաթիվ փորձություններին։
Շարժիչային համակարգը՝ 1.5TD+7DCT թաց կրկնակի կցորդիչ համադրություն, համադրելով դինամիկ արձագանքն ու վառելիքի տնտեսությունը, WLTC համակցված ծախսը 6.64L/100km, 92 օկտանային բենզինով լիցքավորում՝ արդյունավետ նվազեցնելով երկարաժամկետ պահպանման բեռը։ Հիմնված GEEA3.0 նոր սերնդի էլեկտրոնային-էլեկտրական ճարտարապետության վրա, StarRui AI մեծ մոդելով իրականացված թվային կարգաբերում՝ օպտիմալացնելով փոխանցման հարթությունը, թրթռումների կլանումը և մեքենայի ամբողջական դիմացկունությունը։
Թափքի կորպուսը ամբողջությամբ իրականացրել է ցինկապատ պողպատե թիթեղ, խոռոչների մոմապատում, հինգշերտ ներկ, շասսիի զրահապատում՝ չորսաստիճան հակաժանգոտման տեխնոլոգիա՝ հանգիստ դիմակայելով ձյան, անձրևի, խոնավության և այլ օգտագործման միջավայրերին։ Մեքենան ամբողջությամբ հավաստագրվել է աշխարհի 60-ից ավելի երկրների և տարածաշրջանների ստանդարտներով՝ գլոբալ խիստ փորձարկման ստանդարտները իջեցնելով տասը հազարի գնային մակարդակ։
Սրահի առողջությունը նույնպես չի զիջել. ամբողջ մեքենայում օգտագործվել է էկոլոգիապես մաքուր ջրային սոսինձ՝ ապահովելով սրահում զրո օրգանական լուծիչ, զրո խառը բամբակ՝ պաշտպանելով ընտանիքի շնչառական առողջությունը. բոլոր կոմպլեկտացիաներում ստանդարտ շարժիչի դեկորատիվ ծածկ և ձայնամեկուսիչ բամբակ՝ ճնշելով ընթացքի աղմուկը։ Անտեսանելի շատ տեղեր ամուր կատարելով՝ թույլ տալով մեքենային ընկերակցել ընտանիքին տարիներ շարունակ։
Անվտանգության բարելավում. կառուցել եռաչափ պաշտպանական համակարգ, պահպանել ընտանեկան ուղևորության ստորին սահմանը
Երբ մեքենան կրում է ամբողջ ընտանիքի ուղևորությունը, անվտանգությունը փոխզիջման տեղ չունի։ 2027 թվականի Boyue-ն միավորում է ակտիվ նախազգուշացման, պասիվ թափքի, վարման կառավարման երեք մեծ չափումները՝ կառուցելով ամբողջական համապարփակ անվտանգության պաշտպանական ցանց։
Բոլոր կոմպլեկտացիաներում ստանդարտ 540° բարձրորակ համայնապատկերային տեսախցիկ՝ միավորելով 360° շրջապատող տեսքը և 180° թափանցիկ շասսին, փոսերն ու ցածր խոչընդոտները ակնհայտ են, սկսնակների կայանումը, ոչ ասֆալտապատ ճանապարհներով երթևեկությունն ավելի հանգիստ է։ 16 ակտիվ անվտանգության գործառույթներ ամբողջական են՝ AEB քաղաքային նախաբախում, գոտու պահպանում, գոտի փոխելու աջակցություն, դուռ բացելու նախազգուշացում, կույր գոտու մոնիտորինգ, հետևի լայնակի մեքենաների նախազգուշացում՝ նախապես ճանաչելով ճանապարհին թաքնված ռիսկերը, կանխելով դրանք նախապես։
Պասիվ անվտանգության մակարդակում թափքում բարձր ամրության պողպատի մասնաբաժինը 70.3% է, զուգորդված 1500MPa միաձույլ տաք ձևավորման բորապողպատե դռան օղակով, հինգ լայնական չորս երկայնական շրջանակային թափքի կառուցվածքով, բախման պահին արդյունավետ ցրելով հարվածային էներգիան՝ պաշտպանելով սրահի կենսական տարածքը։ Սարքավորումների կատարողականը նույնպես ամուր է՝ 36.4 մետր 100կմ արգելակման հեռավորություն, 76km/h եղնիկի թեստի արդյունք՝ մեքենային տալով կայուն ընթացքի հիմք։ Շերտ առ շերտ ավելացող անվտանգության կարգավորումները պաշտպանում են յուրաքանչյուր մեկնում և ապահով վերադարձ։
«Բարև, Boyue»-ով սկսած՝ սեփական ապրանքանիշի խելացի SUV-ների դարաշրջանից, Boyue-ն արդեն անցել է ամբողջ տասը տարի։ 2026 թվականի սեպտեմբերի դրությամբ Boyue-ի կուտակային վաճառքը գերազանցել է 2.47 միլիոն միավորը, արտադրանքը վաճառվում է աշխարհի 60-ից ավելի երկրներում, միջինը յուրաքանչյուր 2.3 րոպեում մեկ ընտանիք ընտրում է այս մեքենան։ Հսկայական օգտատերային բազայի հետևում չինական ընտանիքների հազարավոր իրական ուղևորության պատմություններ են։
Կանգնած տասնամյակի կարևոր հանգրվանում՝ 2027 թվականի Boyue-ն չի խորասուզվում անցյալի վաճառքի փառքի մեջ։ Այն դուրս է գալիս միայն գին և պարամետրեր մրցելու ոլորտային ներքին մրցակցությունից՝ ճենապակագործների «գեղեցիկ և ամուր իր» արարման գաղափարը որպես հայելի ընդունելով, գեղագիտության, հարմարավետության, խելացիության, որակի, անվտանգության հինգ ուղղություններով ավարտելով հարյուրավոր մանրամասների հղկում։ Ոչ միայն բարձր արժեք-գնի հարաբերակցությամբ SUV ստեղծելը, այլ իսկապես հասկանալը, թե ժամանակակից սովորական ընտանիքները ինչպիսի ընտանեկան մեքենա են ուզում՝ տասը հազարի սեգմենտի ընտանեկան SUV շուկայի համար բացելով մտածողության նոր ուղի։
