Այսօր (հոկտեմբերի 23-ին) պաշտոնապես շուկա է հանվել Roewe Jiayue 07-ը։ Առաջարկվող գինը՝ 12.78 մլն-15.28 մլն յուան, սահմանափակ ժամկետով արտոնությունների կիրառմամբ փաստացի գնման գինը իջեցվել է մինչև 11.98 մլն-14.48 մլն յուան։ Ընդհանուր առմամբ չորս մոդել կա՝ 220 Smart Enjoy Edition, 220 LiDAR Edition, 320 LiDAR Edition, 320 LiDAR Supreme Edition։

Նախավաճառքի փուլում այն արդեն հավաքել էր ավելի քան 50 հազար պատվեր, որոնցից 70%-ից ավելին ընտանիքներ են՝ երեխաներով։ Այս թիվը մի բան է ասում՝ այժմ տասնյակ հազարներով ընտանեկան SUV գնող մարդիկ ոչ միայն ուզում են, որ մեքենան «կարողանա վարել», այլև «հասկանա ընտանիքին»։ Իսկ այս անգամ վաճառքի մեկնարկից ընդամենը 1 րոպե 53 վայրկյանում 10000-ից ավելի ամրագրված պատվեր ստանալը ևս մեկ անգամ ապացուցում է, որ այս գինը դիպել է սպառողների սրտին։

Jiayue 07-ի գաղափարը «AI-բնիկ» լինելն է, ոչ թե հետագայում մեծ մոդելի հավելված տեղադրելը։ Այն հիմնված է CPP ճարտարապետության վրա՝ սրահը, խելացի վարումը, նստատեղերը, օդորակիչը, լուսավորությունը, սառնարանը և այլ ապարատային մասերը բաժանելով կանչելի «մասերի», որոնք աշխատում են երկու մոդելների հետ միասին․ Doubao սրահի օգնականը պատասխանատու է մարդուն հասկանալու համար․ կարող է հիշել ընտանիքի անդամների սովորությունները՝ հայրիկի մեջքը վատ է, մերսումը թող ավելի թեթև լինի, երեխան սիրում է հարցնել տեսարժան վայրերի մասին, թող բացատրի գիտականորեն, ասեք «մեջքս քրտնել է», և այն ինքը կկարգավորի օդորակիչը, մի փոքր կիջեցնի պատուհանի ապակին, կփոխի մթնոլորտային լուսավորության գույնը։ Momenta R7 աշխարհի մոդելը պատասխանատու է ճանապարհը հասկանալու համար․ LiDAR տարբերակը ունի XHEART X7 հատուկ չիպ, կարող է աշխատել մայրուղու NOA, քաղաքային բարդ երթևեկության պայմաններում օժանդակ վարում, նեղ տեղերում ավտոմատ կայանում։

Այս համակցության հետաքրքիր կողմն այն է․ նախկինում մեքենայի համակարգը «դուք հրահանգ եք տալիս, այն կատարում է», հիմա՝ «դուք ասում եք զգացողությունը, այն դասավորում է առաջադրանքները»։ Օրինակ՝ «երեխայի հետ մեկ ժամով դուրս գալ զբոսնելու, մանկասայլակը տեղավորվի, շատ թանկ չլինի, հեշտ կայանվի»․ Doubao-ն նախ զտում է նպատակակետն ու երթուղին, ապա R7-ը այն վերածում է կոնկրետ վարման եղանակի։

Իրականում, նույն գնային սեգմենտում LiDAR + աշխարհի մոդելով բարձր մակարդակի օժանդակ վարումը հազվադեպ է հանդիպում։ Jiayue 07-ը R7 լուծումը տեղադրել է 12.98 մլն յուանից սկսվող LiDAR տարբերակում՝ նաև սահմանափակ ժամկետով նվիրելով բարձր մակարդակի գործառույթների փաթեթ։ Հորիզոնական համեմատությամբ 10-15 մլն յուանի SUV-ների շարքում․ Song PLUS-ը, Xingjian 7-ը առավելություն ունեն մեծ քանակի սեփականատերերի և հասուն համակարգի հարցում․ Shenlan S05-ը առավելություն ունի երիտասարդ դիզայնի և հետևի քարշի շասսիի հարցում․ իսկ Jiayue 07-ի տարբերակիչ գիծը հետևյալն է․ մոտ 5 մետր մեծ տարածք + ընդլայնված միջակայքի անհոգություն + AI սրահ + LiDAR խելացի վարում, ամբողջը մեկ փաթեթով։ Իհարկե, խելացի վարումը լավ է, թե ոչ, չի կարելի դատել միայն շնորհանդեսի տեսանյութից։ Քաղաքային ծածկույթը, անձրևային եղանակին շինարարական ճանապարհները, հին բնակելի թաղամասերի նեղ փողոցները՝ բոլորը պետք է սպասել, որ իրական սեփականատերերի վազքը կուտակվի, նոր եզրակացություն անել։

Տարածքը և հետևի նստատեղերը ընտանեկան մեքենայի իրական արժույթն են։ Jiayue 07-ի չափերը՝ 4900×1910×անիվային բազա 2908 մմ, դիրքավորվում է որպես մեծ հնգատեղանոց ընդլայնված միջակայքի SUV։ Երկայնական տարածքը՝ 3237 մմ, ուղղահայացը՝ 1339 մմ, ամբողջ մեքենայում 41 պահոց, բեռնախցիկը՝ 834L + 81L ներքևի տարածք։ Մանկասայլակը, մանկական աթոռը, ճամբարային արկղը կարող են միաժամանակ տեղավորվել․ հետևի նստատեղում տարեցները առանց նեղվելու են նստում ու իջնում, 1.2 մետրահասակ երեխան մեքենայի ներսում կարող է կանգնել և հագուստ փոխել։ Բացի այդ, 320 մաքուր էլեկտրական տարբերակի համակցված միջակայքը 1480 կմ է․ աշխատանքային օրերին մաքուր էլեկտրականությամբ երթևեկելիս շաբաթը մեկ լիցքավորում, արձակուրդներին ուղղակի վառելիք լցնել և երկար ճանապարհ գնալ։

Հարմարավետության կարգավորումները նույնպես կուտակվում են «ընտանեկան սցենարների» ուղղությամբ․ սառը-տաք սառնարան, հետևի ծալվող աչքերի համար անվտանգ ժամանցային էկրան, կրկնակի զրոյական ձգողականության նստատեղեր, 143° հետևի թիկնակ, 20 բարձրախոսով աուդիո համակարգ։ Սրանք ցուցադրական հնարքներ չեն, այլ իրական փոփոխականներ, որ երեխան չի տրտնջում, կինը ցանկանում է նստել, տարեցները չեն գլխապտույտ զգում։

Ավտոշուկայի կծու ապուր

Գինն արդեն հայտնի է, ինչպե՞ս նայել շուկայի արձագանքին։ Կարծում եմ՝ Jiayue 07-ը հնարավորություն ունի ճեղքելու 12-14 մլն յուանի ընտանեկան SUV-ների շարքում, տրամաբանությունը պարզ է՝ գնային-որակային հարաբերակցությունը չի հենվում պարամետրերի կուտակման վրա, այլ «ընտանեկան բարձր հաճախականության սցենարների ամբողջական ծածկույթի» վրա։ 11.98 մլն յուանի մուտքային տարբերակը նախ ձեռք է բերում մեծ տարածք, երկար միջակայք, Doubao սրահ․ 13 մլն յուանից պակասով կարելի է դիպչել LiDAR խելացի վարմանը․ 14 մլն յուանից մի փոքր ավելով՝ լրացնել սառնարանը, հետևի էկրանը, զրոյական ձգողականության նստատեղերը։ Այն 20 մլն յուանի «հայրիկ-մեքենաների» փորձառությունը տեղափոխել է աշխատավոր ընտանիքների բյուջեի սահմաններ։

Կարճաժամկետում՝ նախավաճառքի 50 հազար պատվերը ցույց է տալիս, որ թրաֆիկն ու մտադրությունները պակաս չեն, 10 հազար փոքր ամրագրումից մեծ ամրագրման անցումը նույնպես երևում է շուկայի ճանաչումը, հաջորդիվ սպասենք նոյեմբերյան առաքումից հետո իրական բերանբանին․ խելացի վարումը կայու՞ն է, մեքենայի համակարգը կախվու՞մ է, ընդլայնիչը աղմկու՞մ է։ Եթե այս երեք փուլերը անցնի, մեծ հավանականությամբ կդառնա վերջին տարիներին Roewe-ի առավել նկատելի զանգվածային մոդելներից մեկը։

Երկարաժամկետում Jiayue 07-ի նշանակությունը ոչ միայն «ևս մեկ գնային մրցավազք» է, այլ այն, որ AI սրահը ցուցադրական հնարքից վերածում է ընտանեկան մեքենաների ստանդարտի․ հետագայում այս գնային սեգմենտի մեքենաները, եթե չկարողանան մի երկու խոսք փոխանակել, չօգնեն ձեզ նայել երեխային ու հիշել սովորությունները, ինքնուրույն ճանապարհ չգտնեն ու կայանեն, հավանաբար իսկապես ամոթ կլինի խելացի ընտանեկան մեքենա կոչվել։