Հոկտեմբերի 23-ին ավտոմոբիլային ոլորտը ողջունեց մեկ շատ մրցունակ լուրջ խաղացողի. «Խելացի վարելու հարմարավետության երկակի ֆլագման» հիմնական դիրքավորմամբ Dongfeng Fengshen L8+-ը պաշտոնապես դուրս եկավ շուկա, իսկ շուկայահանման սահմանափակ ժամկետով փոխանակման գինը կազմում է ընդամենը 129,900-ից 159,900 յուան՝ ներկայիս ծայրահեղ մրցակցային 150 հազար յուանի մակարդակի ընտանեկան SUV շուկային հասցնելով աննախադեպ ազդեցություն և տեխնոլոգիական փորձառության ու ճամփորդության որակի վրա կենտրոնացած սպառողներին տալով բոլորովին նոր ընտրություն։
Շուկայահանման ասուլիսի ամենահամոզիչ մասը, անկասկած, CCTV-ի ականատեսությամբ անցկացված ծայրահեղ խելացի վարման մարտահրավերն էր։ Dongfeng Fengshen L8+-ը ողջ ընթացքում իրականացրեց զրոյական ձեռքով կառավարում՝ ուղղակիորեն Tianyuan Smart Driving T800 համակարգով մարտահրավեր նետելով միջինը 5000 մետր բարձրություն ունեցող Էվերեստի 108 ոլորաններին։ Տասնյակ կիլոմետրեր ձգվող շարունակական լեռնային ոլորապտույտ հատվածում մեքենան հաջորդաբար դիմագրավեց առանց գծանշման հատվածների ճշգրիտ ճանաչման, ժայռի կողքին կայանման, անասունների հանկարծակի ճանապարհը փակելու, ոչ ասֆալտապատ ալիքավոր ճանապարհի ցնցումների, նեղ հատվածում բեռնատարի հետ հանդիպակաց անցման և ոլորտի կողմից ընդունված խելացի վարման մի շարք ծայրահեղ փորձությունների՝ ողջ ընթացքում պահպանելով կայուն և սահուն ընթացք։ Խիստ ցուրտ և թթվածնով աղքատ ծայրահեղ բնական միջավայրում մեքենան շարունակեց կայուն աշխատել և հաջողությամբ ավարտեց ողջ մարտահրավերը՝ իրական կոշտ ցուցանիշներով մեկնաբանելով չինական խելացի արտադրության գագաթնակետային ուժը և ապացուցելով, որ այս մեքենան ամենևին էլ ասուլիսի մարքեթինգային աղմուկ չէ, այլ իրական մարտական ունակություն ունեցող կոշտ մոդել։
Ծայրահեղ մարտահրավերներին ուղղակիորեն դիմակայելու այս վստահության արմատը Dongfeng Fengshen L8+-ի առաջին անգամ կիրառած Tianyuan Smart Driving T800 համակարգն է։ Այս համակարգը միավորում է 700TOPS գերաբարձ հաշվողական հզորությունը, Momenta R7 համաշխարհային մոդելը և ոլորտում առաջին անգամ ստեղծված խելացի վարման ամբողջ մեքենայի կարգաբերման երեք հիմնական հենասյուները՝ սերնդային առավելությամբ տեխնոլոգիական գերազանցության շնորհիվ հաջողությամբ ավարտելով 150 հազար յուանի մակարդակի ընտանեկան SUV-ի «տեխնոլոգիական գագաթնամարտը» և դառնալով նույն գնային սեգմենտի շուկայում միակ խելացի ճամփորդության չափանիշը։
Dongfeng խումբը տրամադրեց իր հիմնական խելացի վարման տեխնոլոգիան՝ զորացնելու Fengshen ապրանքանիշը. Tianyuan Smart Driving T800-ն ունի 700TOPS գերբարձր հաշվողական հզորություն՝ սերնդային առավելությամբ գերազանցելով նույն գնային սեգմենտի բոլոր մոդելներին։ Համակարգը խորը ինտեգրում է Momenta R7 համաշխարհային մոդելը՝ առաջին անգամ միավորելով խելացի վարման տիրույթը, էներգափոխանցման տիրույթը, շասսիի տիրույթը և խելացի սրահի տիրույթը՝ չորս հիմնական տիրույթները, և ոլորտում առաջին անգամ ստեղծված խելացի վարման ամբողջ մեքենայի կարգաբերման տեխնոլոգիայի շնորհիվ խելացի վարման փորձառությունը հասցրել է 150 հազար յուանի մակարդակի շուկայի բարձրագույն մակարդակին. ինչպես ապարատային կոնֆիգուրացիան, այնպես էլ ալգորիթմական ունակությունները առաջատար են։
Ապարատային կոնֆիգուրացիայի առումով Dongfeng Fengshen L8+-ը ուղղակիորեն համալրված է NVIDIA Thor-U 700TOPS հաշվողական հզորության չիպով, միաժամանակ՝ 1 բարձր ճշգրտության լազերային ռադարով և 26 համապարփակ ընկալման սարքով. ապարատային ավելորդության կոնֆիգուրացիան հասցված է առավելագույնին։ Ամբողջ ապարատային համալիրի հաշվողական հզորության մակարդակը հասնում է նույն դասի հիմնական մոդելների 3.5 անգամին. նույնիսկ առաջիկա հինգ տարվա շուկայական միջավայրում ապարատային արդյունավետությունը չի հնանա՝ արմատից խուսափելով այն տհաճությունից, երբ սեփականատերը գնումից հետո շուտով բախվում է կոն֖իգուրացիայի հնացմանը՝ երկարաժամկետ ապահովելով խելացի օգտագործման փորձառությունը։
Ծրագրային ալգորիթմի առումով Dongfeng Fengshen L8+-ը խորը ինտեգրում է Momenta R7 համաշխարհային մոդելը և շուկայում առաջին զանգվածային արտադրության մոդելներից է, որն իրականացրել է R7-ի ամբողջական գործառույթների ներդրումը. բոլոր գործառույթները գործարանից դուրս գալու պահին ամբողջությամբ օգտագործելի են, պետք չէ երկար սպասել հետագա OTA թարմացումներին. օգտատերը ձեռք բերելու պահին կարող է վայելել լիարժեք բարձրակարգ խելացի վարման ունակությունները՝ ստիպված չլինելով վճարել կիսաֆաբրիկատ խելացի փորձառության համար։
Ամբողջ մեքենայի կարգաբերման առումով հետազոտական թիմը շասսին և խելացի վարման համակարգը ենթարկել է խորը համակարգումի. մեքենան արագացնելիս բացարձակապես ձգողականության զգացում չունի, դանդաղեցման ընթացքը գծային և մեղմ է, ղեկի կառավարումը ճշգրիտ է և անմիջականորեն արձագանքում է. հիմքից ամբողջությամբ լուծվել է այն ոլորտային ցավոտ կետը, երբ խելացի վարման էլեկտրամոբիլները հեշտությամբ առաջացնում են ուղևորների շարժման հիվանդություն՝ թույլ տալով ամբողջ ընտանիքին երկար ճամփորդությունների ընթացքում ունենալ հարմարավետ նստելու փորձառություն։
Խելացի վարման փաստացի ներդրման ունակությունը բարձրակարգ խելացի վարման մոդելը գնահատելու հիմնական չափանիշն է։ Dongfeng Fengshen L8+-ը միանգամից ներդրել է երեք հիմնական խելացի վարման ունակություն՝ իսկապես իրականացնելով մեկնարկային կետից մինչև վերջնակետ ամբողջ ընթացքի անընդհատությունը և իրական ապրանքային ուժով մեկնաբանելով խելացի վարման առաջին մակարդակի թիմի ամուր արժեքը։
Առաջին հիմնական ունակությունը իսկական ավտոկայանատեղից ավտոկայանատեղ խելացի վարումն է։ Այս գործառույթի բանալին այն է, թե արդյոք մեքենան կարող է ինքնուրույն ավարտել ավտոկայանատեղի մուտքն ու ելքը։ Dongfeng Fengshen L8+-ը աջակցում է ստորգետնյա ավտոտնակի ավտոկայանատեղից մեկ սեղմումով խելացի նավիգացիայի միացմանը. մեքենան կարող է ինքնուրույն դուրս գալ ավտոկայանատեղից, պլանավորել օպտիմալ երթուղին, նպատակակետ հասնելուց հետո ինքնուրույն գտնել ազատ ավտոկայանատեղ և ճշգրիտ կայանել. ողջ ընթացքում վարորդից որևէ ձեռքով կառավարում չի պահանջվում՝ ամբողջությամբ փակելով քաղաքային ճամփորդության խելացի վարման շղթան. առօրյա երթևեկության և առևտրային կենտրոններ այցելելու ընթացքում հնարավոր է ամբողջությամբ ազատել վարորդին։
Երկրորդ հիմնական ունակությունը օգտակար խելացի կայանումն է։ Dongfeng Fengshen L8+-ը գրեթե ընդգրկում է առօրյա ճամփորդության բոլոր կայանման սցենարները. ծայրահեղ նեղ ավտոկայանատեղեր, անկանոն թեք ավտոկայանատեղեր, փակուղային ավտոկայանատեղեր առանց ելքի՝ բոլորը հեշտությամբ կարող է կայանել. երբ շրջակայքում ֆիքսված ավտոկայանատեղ չկա, սեփականատերը կարող է ձեռքով գծել, և մեքենան նույնպես աջակցում է ինքնուրույն կայանմանը. մեքենան նաև աջակցում է միջհարկային հիշողությամբ կայանման գործառույթին՝ առավելագույնը 3 կիլոմետր հիշողության հեռավորությամբ, առավելագույնը 7 հարկ անցնելով և առավելագույնը 10 սովորաբար օգտագործվող կայանման երթուղի հիշելով. բարդ առևտրային կենտրոնների ստորգետնյա ավտոտնակներում և հին բնակելի թաղամասերում հեշտությամբ կարող է հաղթահարել՝ իրավամբ համարվելով 150 հազար յուանի մակարդակի շուկայի ամենաուժեղ խելացի կայանման ունակությամբ մոդելը։
Երրորդ հիմնական ունակությունը համապարփակ առանց քարտեզի NOA-ն է՝ իրականացնելով «ճանապարհ կա՝ վարում կա»։ Dongfeng Fengshen L8+-ը ազատվել է ավանդական բարձրակարգ խելացի վարման՝ բարձր ճշգրտության քարտեզից կախվածությունից. ընդգրկում է ոչ միայն արագընթաց և քաղաքային ճանապարհների առանց քարտեզի NOA-ն, այլ առավել ուշագրավ է, որ հեռավոր գյուղերում և դաշտային ոչ ասֆալտապատ ճանապարհներում նույնպես հնարավոր է իրականացնել համապարփակ առանց քարտեզի NOA։ Եզակի «գյուղական NOA» ունակությունը մեքենային այլևս չի սահմանափակում քաղաքային ճանապարհներով. նույնիսկ հեռավոր տեսարժան վայրեր ինքնագնաց ճամփորդության կամ գյուղական ու շրջանային ճանապարհներով երթևեկելիս խելացի վարման գործառույթը կարող է կայուն օգտագործվել։ Հանկարծակի դուրս եկող հետիոտնի, դռան հանկարծակի բացման, նեղ ճանապարհում երեք կետով հետընթաց շրջադարձի, նեղ հատվածում հանդիպակաց անցման, փակուղում հետընթացի, բարդ շրջանաձև հատման, մեկ գոտիով հանդիպակաց անցման և նմանատիպ հատուկ սցենարների դեպքում մեքենան հանգիստ կարող է հաղթահարել՝ ողջ ընթացքում զրոյական ձեռքով կառավարմամբ սահուն անցնելով և զգալիորեն բարձրացնելով ճամփորդության անվտանգությունն ու հարմարավետությունը։
Dongfeng Fengshen L8+-ը նույնքան ջանք է ներդրել նաև էներգիայի և վազքի առումով՝ համալրված լինելով 4-աստիճան Mach հիբրիդային համակարգով և դառնալով 150 հազար յուանի մակարդակի շուկայում երկար ճամփորդությունների համար ամենահարմար ընտանեկան SUV-ը։ Մեքենայի CLTC մաքուր էլեկտրական վազքը հասնում է 220 կիլոմետրի. առօրյա քաղաքային երթևեկության ընթացքում կարելի է ամբողջությամբ օգտագործել որպես մաքուր էլեկտրական մոդել՝ զգալիորեն նվազեցնելով օգտագործման ծախսերը. լիցքավորված և լիքը վառելիքով վիճակում համակցված վազքը գերազանցում է 1500 կիլոմետրը. միջնահանգային երկար ճամփորդությունների ընթացքում հաճախակի լիցքավորելու կարիք չկա՝ ամբողջությամբ վերացնելով օգտատիրոջ վազքի անհանգստությունը։
Mach հիբրիդային համակարգը համալրված է Mach 1.5T տուրբոլիցքավորված հիբրիդային հատուկ շարժիչով. տուրբոլիցքավորումով էներգիայի ելքը ակնհայտորեն գերազանցում է նույն դասի բնական ներծծման շարժիչներին. ինչպես արագընթաց ճանապարհին վազանցելիս, այնպես էլ վերելքին երթևեկելիս էներգիայի պաշարը լիովին բավարար է։ Mach մարտկոցը կիրառում է առաջին անգամ ստեղծված 4-շերտ ուժեղացված բջիջների տեխնոլոգիա և անցել է բազմաթիվ խիստ ծայրահեղ փորձարկումներ. անվտանգության ստանդարտները զգալիորեն գերազանցում են պետական նոր ազգային ստանդարտին՝ ապահովելով արտահոսքի, բռնկման և պայթյունի բացակայությունը. միաժամանակ ապրանքանիշը մարտկոցի համար տրամադրում է երաշխիքային ապահովում՝ արմատից վերացնելով օգտատիրոջ մտահոգությունները մարտկոցի անվտանգության վերաբերյալ։ Mach հիբրիդային և Tianyuan խելացի վարման համակարգերը կարծես երկնային զույգ լինեն՝ Fengshen L8+-ին տալով և՛ գերերկար վազք, և՛ գագաթնակետային խելացի վարման ունակություն՝ դարձնելով այն երկար ճամփորդությունների համար ամենաանվտանգ և ամենահոգսազերծ ընտանեկան SUV-ը։
Սրահի հարմարավետության առումով Dongfeng Fengshen L8+-ը փորձառությունն ուղղակիորեն համեմատում է 300 հազար յուանի մակարդակի շքեղ մոդելների հետ՝ հարմարավետության կոնֆիգուրացիաները համապարփակ կերպով բարելավված են։ Մեքենայի սրահում տեղադրված են ամպային փափկության մեծ բազկաթոռներ, հետևի շարքի առաստաղային զվարճանքի էկրան, հետևի շարքի առանձին ջեռուցման-սառեցման տուփ, ավիացիոն փոքր սեղան և 19 բարձրախոսով WANOS համապanoramիկ ձայնային համակարգ՝ կազմելով նույն դասում հազվադեպ հանդիպող «շքեղ մեքենայի հինգ մասից բաղկացած հավաքածու»։ Առօրյա մեքենաօգտագործման երջանկության զգացումը բարձրացնելու համար նոր մեքենան համալրված է ջեռուցման գործառույթով կոնդենսատոր ղեկով, բարելավված են վարորդի և ուղևորի աթոռների հիշողության, ողջույնի և օդափոխության գործառույթները, առջևի և հետևի բոլոր նստատեղերը աջակցում են ջեռուցմանը՝ համապարփակ հոգ տանելով յուրաքանչյուր ուղևորի նստելու փորձառության մասին և վերասահմանելով 150 հազար յուանի մակարդակի ընտանեկան SUV-ի հարմարավետության չափանիշը։
Առողջության և խելացիության առումով մեքենան համալրված է Չինաստանի ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների հետազոտական կենտրոնի կողմից հեղինակավոր հավաստագրված «զրոյական ֆորմալդեհիդ» առողջարար սրահով. մեքենայի սրահում որևէ սուր տհաճ հոտ չկա. տարեցները, երեխաները և հղիները կարող են վստահորեն նստել՝ համապարփակ պաշտպանելով ընտանիքի առողջությունը. միաժամանակ համալրված է Dongfeng-ի նորագույն Tianyuan OS 2.0 համակարգով, որը համապարփակ կերպով օպտիմալացված է ինչպես մարմնական փոխազդեցությունից, այնպես էլ խելացի գործառույթներից՝ թույլ տալով ամբողջ ընտանիքին վայելել 300 հազար յուանի մակարդակի ֆլագման մոդելի ճամփորդության փորձառությունը։
Dongfeng Fengshen L8+-ը համախմբում է 700TOPS հաշվողական հզորության չիպը, Momenta R7 համաշխարհային մոդելի խելացի օժանդակ վարման ալգորիթմը, միաժամանակ ունի CTCC չեմպիոնական թիմի կողմից կարգաբերված մրցուղու մակարդակի խելացի վարման շասսի, շքեղ մեքենայի հինգ մասից բաղկացած հարմարավետության կոնֆիգուրացիա, 4-աստիճան Mach հիբրիդային էներգիա, Tianyuan OS2.0 վեց խելացի գործակալ և Qianwen մեծ մոդել։ Մեքենան երկկողմանիորեն հասցրել է առավելագույնին ապարատային ուժը և ծրագրային ունակությունները՝ համախմբելով 150 հազար յուանի մակարդակի բարձրակարգ խելացի վարում + հարմարավետ սրահ + գերհիբրիդային էներգիա + AI խելացի սրահ չորս հիմնական առավելությունները. այն իսկական իմաստով խելացի վարման և հարմարավետության երկակի ֆլագման մոդել է և իր դասը գերազանցող ապրանքային ուժով 150 հազար յուանի մակարդակի ընտանեկան SUV շուկայի համար սահմանել է բոլորովին նոր արժեքային չափանիշ։
