Հոկտեմբերի 23-ին պաշտոնապես շուկա դուրս եկավ Dongfeng Fengshen L8+-ը՝ ժամանակավոր փոխանակման գնով 12,99–15,99 միլիոն յուան։ Նոր մեքենան դիրքավորվում է որպես «խելացի վարարկման և հարմարավետության կրկնակի ֆլագման», և CCTV-ի ուղիղ հեռարձակման տեսախցիկների ներքո հաջողությամբ հաղթահարել է մի շարք ծայրահեղ սցենարային մարտահրավերներ՝ ներառյալ անընդմեջ մազարդաձև ոլորաններ, ժայռեզրին ավտոկայանատեղի, անասունների կողմից փակված ճանապարհ, ծալքավոր ճանապարհ, բեռնատարի հետ հանդիպում և այլն, և ամբողջ ընթացքում զրո միջամտությամբ անցել է «Խելացի վարարկման Էվերեստ 108 ոլորան» թեստը։ Dongfeng-ը հայտարարում է, որ Fengshen L8+-ը աշխարհում առաջինն է, որ համալրված է Tianyuan Zhijia T800-ով, միաժամանակ ունի 4-աստիճան Macha հիբրիդային համակարգ և գերազանցող հարմարավետության կոնֆիգուրացիաներ՝ նպատակ ունենալով բարձրակարգ խելացի վարարկումը և ֆլագմանական հարմարավետությունը բերել 150 հազար յուանի ընտանեկան SUV շուկա։
700TOPS հաշվողական հզորությունը իջեցվում է, 150 հազար յուանի մակարդակի խելացի վարարկման ապարատայինը լիարժեք համալրված է
Ապարատային մակարդակում Fengshen L8+-ը համալրված է NVIDIA Thor-U 700TOPS ֆլագմանական չիպով, որը պաշտոնապես հայտարարվում է որպես 15 միլիոն յուանից ցածր միակ խելացի վարարկման SUV-ն՝ 700TOPS հաշվողական հզորությամբ։ Այս հաշվողական հզորությունը 3,5 անգամ գերազանցում է նույն դասի միջին մակարդակը և կարող է ապահովել բավարար պաշար հետագա ծրագրային թարմացումների համար՝ նպատակ ունենալով, որ խելացի վարարկման հնարավորությունները չհնանան 5 տարվա ընթացքում։
Ալգորիթմական մակարդակում Tianyuan Zhijia T800-ը ինտեգրում է Momenta R7 աշխարհի մոդելը։ Պաշտոնական ներկայացման համաձայն՝ այս մոդելը պատկանում է խելացի վարարկման ոլորտի առաջատար ալգորիթմական լուծումներին և կարող է համեմատվել Huawei Qian ADS Max-ի հետ։ Նախկինում Momenta R7 աշխարհի մոդելը հիմնականում հանդիպում էր Volkswagen ID.ERA9X, Mercedes-Benz GLC, Cadillac XT5 PHEV և այլ միջին-բարձրակարգ մոդելներում, ընդ որում որոշ ապրանքներ դեռ սպասում են հետագա մոդելներին կամ OTA թարմացմանը. Fengshen L8+-ը meanwhile շեշտում է «առանց OTA-ի, անմիջապես մեքենայի վրա» սկզբունքը։
Այս հիմքի վրա Fengshen L8+-ը 700TOPS հաշվողական հզորության շնորհիվ միավորում է խելացի վարարկման, շասսիի, էներգիայի և խելացի խցիկի չորս տիրույթները՝ ներկայացնելով ոլորտում առաջինը՝ խելացի վարարկման ամբողջ մեքենայի կարգաբերումը։ Նոր մեքենան համատեղ օպտիմալացրել է արագացման ձգվածությունը, դանդաղեցման գծայնությունը, ղեկի ճշգրտությունը և այլ փորձառություններ՝ կենտրոնանալով խելացի վարարկման սցենարներում գլխապտույտի խնդրի թեթևացման վրա։
Կայանատեղից կայանատեղ, գյուղական վայրերում նույնպես օգտագործվող համապարփակ առանց քարտեզի NOA
Ֆունկցիոնալ մակարդակում Fengshen L8+-ը աջակցում է կայանատեղից կայանատեղ խելացի վարարկմանը. մեքենան կարող է մեկ սեղմումով միացնել խելացի վարարկումը մեկնարկային կայանատեղից, ինքնուրույն մտնել և դուրս գալ կայանատեղիից և ինքնավար կայանել նպատակակետում՝ ամբողջ ընթացքում զրո միջամտությամբ։ Կայանատեղի առումով նոր մեքենան աջակցում է հեռակառավարվող կայանատեղի, ինքնավար գծանշման կայանատեղի, ինչպես նաև մինչև 3 կիլոմետր և առավելագույնը 7 հարկ հատող բազմահարկ հիշողությամբ կայանատեղի. գերծանր նեղ տեղեր, փակուղային տեղեր, առանց գծանշման կայանատեղեր բոլորը հնարավոր է կարգավորել, իսկ գծանշում չունենալու դեպքում կարող է ինքնավար գծանշել կայանատեղը։
Ավելի ուշագրավ է, որ Fengshen L8+-ը աջակցում է համապարփակ առանց քարտեզի NOA-ին՝ չհենվելով բարձր ճշգրտության քարտեզների վրա, ընդգրկում է արագընթաց և քաղաքային ճանապարհները, և կարող է հեռավոր գյուղական վայրերում, դաշտային պայմաններում և այլ սցենարներում իրականացնել համապարփակ խելացի վարարկում, որը պաշտոնապես կոչվում է եզակի «գյուղական NOA»։ Երկար ճանապարհորդության սցենարներում այս հնարավորությունը նաև ամրապնդում է նոր մեքենայի «երկար ճանապարհին ավելի անվտանգ» ապրանքանիշը։ Ապահովման առումով Fengshen L8+-ը տրամադրում է քաղաքային NOA, խելացի կայանատեղի, արագընթաց NOA համապարփակ անհոգ սպասարկման երաշխիք։
4-աստիճան Macha հիբրիդ, համակցված վազքը գերազանցում է 1500 կմ
Էներգիայի և վազքի առումով Fengshen L8+-ը համալրված է 4-աստիճան Macha հիբրիդային համակարգով, շարժիչի ջերմային արդյունավետությունը հասնում է 45,18%-ի՝ համադրելով էներգիայի ելքը և վառելիքի ծախսը։ Նոր մեքենան ունի 30,3kWh մեծ հզորության մարտկոց, CLTC մաքուր էլեկտրական վազքը՝ 220 կմ, CLTC համակցված վազքը գերազանցում է 1500 կմ-ը։ Պաշտոնապես Չենդուից Լհասա օրինակով շեշտում են, որ ճանապարհին լիցքավորում անհրաժեշտ չէ՝ հետագայում ամրապնդելով դրա երկար ճանապարհորդության բնույթը։
Հարմարավետ խցիկի ևս մեկ արդիականացում, անվտանգության երաշխիքը համաժամանակ ուժեղացվում է
Հարմարավետության կոնֆիգուրացիաների առումով Fengshen L8+-ը համալրված է ամպային փափուկ մեծ բազմոցով, հետևի առաստաղային զվարճալի էկրանով, հետևի տաք/սառը տուփով, ավիացիոն փոքր սեղանով, 19 բարձրախոսով WANOS համապարփակ ձայնային համակարգով՝ կազմելով «շքեղ մեքենաների հինգ մասից բաղկացած հավաքածուն»։ Միաժամանակ նոր մեքենան առաջարկում է ջեռուցմամբ կոնդենսատոր ղեկ, վարորդի և ուղևորի նստատեղերի հիշողություն/ողջույն/օդափոխում, առջևի և հետևի նստատեղերի ջեռուցում և այլ գործառույթներ՝ շարունակելով բարձրացնել 150 հազար յուանի մակարդակի հարմարավետության չափանիշը։
Խցիկի առողջության առումով Fengshen L8+-ը համալրված է Չինաստանի ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների հետազոտական կենտրոնի կողմից հեղինակավոր սերտիֆիկացված «զրո ֆորմալդեհիդ» առողջարար խցիկով և Dongfeng-ի վերջին Tianyuan OS 2.0-ով՝ բարելավելով ընտանեկան օգտատերերի առօրյա մեքենայի օգտագործման փորձառությունը ինչպես ֆիզիկական զգացողության, այնպես էլ ինտերակտիվության առումով։
Անվտանգության մակարդակում Fengshen L8+-ի Macha մարտկոցը օգտագործում է 1200MPa ռազմական մեքենաների մակարդակի զրահապաշտպանություն, անվտանգության ստանդարտը բարձր է նոր ազգային ստանդարտից, և խիստ փորձարկումներից հետո չի բռնկվում, չի արտահոսում, չի պայթում։ Միաժամանակ Dongfeng Fengshen-ը ներկայացրել է «անկախ առաջին սեփականատիրոջից, անկախ վազքից» եռաէլեկտրական ինքնաբռնկման երաշխիք։
700TOPS հաշվողական հզորությունից և Momenta R7 աշխարհի մոդելից մինչև կայանատեղից կայանատեղ խելացի վարարկում և գյուղական NOA, ապա 4-աստիճան Macha հիբրիդ, 1500 կմ մակարդակի համակցված վազք և գերազանցող հարմարավետության կոնֆիգուրացիաներ՝ Fengshen L8+-ը փորձում է կոտրել «բարձրակարգ խելացի վարարկումը հավասար է բարձր գնի» ավանդույթը՝ միանգամից հիմնական ընտանեկան օգտատերերին մատուցելով գագաթնակետային խելացի վարարկում, հարմարավետ խցիկ, երկար վազքի հիբրիդ և կոշտ անվտանգություն։ Նոր մեքենայի շուկա դուրս գալու հետ մեկտեղ 150 հազար յուանի մակարդակի SUV շուկայում խելացի վարարկման և հարմարավետության մրցակցությունը, հավանաբար, էլ ավելի կսրվի։
