2027 թվականի հոկտեմբերի 9-ին պաշտոնապես շուկա դուրս եկան 2027 մոդելային տարվա Deepal L06-ը և Deepal L06 Zhui Feng տարբերակը՝ ընդհանուր 8 կոնֆիգուրացիայով, բոլորը՝ լիովին էլեկտրական շարժիչով։ Այս վերափոխման հիմնական փոփոխությունները կենտրոնացած են չորս ուղղությամբ՝ կառավարելիություն, սրահ, խելացի վարորդական աջակցության համակարգ և հարմարավետության կարգավորումներ։

2027 մոդելային տարվա Deepal L06 Ultra լազերային տարբերակը, Ultra+ լազերային տարբերակը և Zhui Feng տարբերակը համալրվել են բարելավված մագնիսառեոլոգիական կախոցով, իսկ ամբողջ շարքը ստանդարտ համալրված է անվադողի պայթյունի դեպքում կայուն ընթացքի համակարգով։

2027 մոդելային տարվա Deepal L06-ը անցել է Changan-ի կողմից մշակված Tian Shu Navigation համակարգին. բացառությամբ Max տարբերակի, մնացած մոդելները համալրված են 1 լազերային ռադարով, 11 տեսախցիկով, 12 ուլտրաձայնային ռադարով և 3 միլիմետրային ալիքի ռադարով՝ ընդհանուր 27 սենսորով, տեղադրված են երկու Horizon J6M չիպեր՝ 256TOPS հաշվողական հզորությամբ, որոնք աջակցում են արագընթաց և քաղաքային երթևեկության նավիգացիոն աջակցությանը և խելացի կայանատեղի աջակցությանը։

2027 մոդելային տարվա Deepal L06-ը համալրված է երկու ինտելեկտուալ գործակալով՝ մեքենայի և ամպային. մեքենայի AI BOX-ը համալրված է Intel Core Ultra պրոցեսորով, աջակցում է առանց ցանցի օֆլայն աշխատանք, տրամադրում է պահակային մոնիտորինգ, օգտագործման սովորությունների հիշողություն և այլ գործառույթներ. ամպային AI Agent-ը աջակցում է մշուշոտ իմաստային կառավարման, բազմակի մտադրությամբ հրահանգների կատարման և բարբառային փոխազդեցության։ Պահպանվել են 15.6 դյույմ 2.5K արևածաղիկ էկրանը (Max տարբերակում՝ 15.4 դյույմ) և 50 դյույմ AR-HUD-ը, ավելացվել է ղեկի ջեռուցման գործառույթ, ինտերիերում ավելացվել է «Մանուշակագույն բյուրեղ ամպային սպիտակ» գունային սխեման, առաջին շարքի նստատեղերը ստանդարտ համալրված են օդափոխությամբ և ջեռուցմամբ, վարորդի նստատեղում ավելացվել է մերսում և տասը ուղղությամբ էլեկտրական կարգավորում։

Հզորության առումով՝ ամբողջ շարքը օգտագործում է հետևի տեղադրմամբ մեկ էլեկտրաշարժիչով հետևի քարշակ, առավելագույն հզորությունը՝ 200 կիլովատ։ Համալրված է CATL-ի լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատ մարտկոցով, տրամադրվում է 56.12 կվտ/ժ և 68.82 կվտ/ժ երկու տարողություն, որոնք համապատասխանում են CLTC 560 կմ և 670 կմ վազքի, Zhui Feng տարբերակը՝ 530 կմ և 635 կմ, աջակցում է 3C արագ լիցքավորում, մարտկոցի լիցքը 30%-ից 80% տևում է մոտ 15 րոպե, և աջակցում է 6 կիլովատ արտաքին էներգիայի մատակարարում։

2027 մոդելային տարվա Deepal L06-ի թափքի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4830 միլիմետր է (Zhui Feng տարբերակը՝ 4870), 1905 միլիմետր (Zhui Feng տարբերակը՝ 1910), 1480 միլիմետր, անիվների բազան՝ 2900 միլիմետր, բեռնախցիկի ծավալը՝ 464 լիտր, առջևի բեռնախցիկը՝ 100 լիտր։ Zhui Feng տարբերակում ավելացվել է ավտոսպորտային աերոդինամիկական փաթեթ, որը ներառում է առջևի քամու սայր, միաձույլ առջևի սահնակ, կողային փեշի քամու սայր և ֆիքսված ածխածնային մանրաթելից հետևի թև；համալրված է 19 դյույմ երկգույն սպորտային անիվներով, թափի գույնը՝ բացառիկ Chi Yao դեղին գունային սխեմա, ինտերիերը՝ օբսիդիան ոսկեզօծ գունային սխեմա։

Xiao Tang-ի տեսակետը. 2027 մոդելային տարվա Deepal L06-ի վերափոխման մեջ երկու բան արժե ուշադրության արժանացնել։ Առաջինը՝ մագնիսառեոլոգիական կախոցի ստանդարտ համալրման շրջանակը ընդլայնվել է մինչև Ultra, Ultra+ լազերային տարբերակներ և Zhui Feng տարբերակ, նման սարքավորումների տարածումը մինչև 150 հազար յուան արժեքային դասի մոդելներ սովորաբար նշանակում է, որ ամբողջ համակարգի ինքնարժեքն արդեն իջել է այդ գնային մակարդակի համար ընդունելի մակարդակի, և կոնֆիգուրացիայի շեմը համապատասխանաբար նվազել է；երկրորդը՝ խելացի վարորդական համակարգը համալրված է Changan-ի կողմից մշակված Tian Shu Navigation համակարգով, չիպը դեռևս Horizon-ինն է, այդ համակարգը այս տարվա օգոստոսից արդեն տեղադրվել է Deepal S05-ի և G318 Tian Shu տարբերակների վրա, այժմ մուտք է գործել L06, և սեփական մշակման լուծման տեղադրման ծավալը ընդլայնվում է։