Օգոստոսի 25-ին պաշտոնապես շուկա դուրս եկավ Beijing Off-road TaiTan 700-ը՝ երեք տարբերակով՝ Luxury, Qiankun Flagship և Qiankun Summit:
TaiTan 700-ը դիրքավորվում է որպես միջինից մեծ SUV. թափքի չափերն են՝ երկարությունը 5040 մմ, լայնությունը 1959 մմ, բարձրությունը 1926 մմ, անիվային բազան՝ 2820 մմ: Մեքենան ունի ոչ կրող թափքի կառուցվածք, համալրված է 275/55 R20 չափի անվադողերով, իսկ հետևի մասում տեղադրված է արտաքին պահեստային անվադող:
Սրահում տեղադրված են 10.25 դյույմանոց լրիվ հեղուկբյուրեղային գործիքների վահանակ, 15.6 դյույմանոց կենտրոնական էկրան և 15.6 դյույմանոց ուղևորի էկրան. Qiankun Flagship և Qiankun Summit տարբերակները լրացուցիչ ունեն HUD պրոյեկցիոն ցուցասարք և 21.4 դյույմանոց հետևի առաստաղային էկրան: Նստատեղերը պատրաստված են իսկական կաշվից, ունեն ջեռուցման, օդափոխության և մերսման գործառույթներ, ինչպես նաև հետևի շարքում տեղադրված է փոքր սեղան:
Qiankun Flagship և Qiankun Summit տարբերակները համալրված են 30 սենսորով, ներառյալ 896 գծային լիդարը, և ունեն Huawei Qiankun ADS Max 5.0 վարորդական աջակցության համակարգ, որն աջակցում է համայնապատկերային ամենագնաց NOA-ին՝ ընդգրկելով քաղաքային ճանապարհները, արագընթաց մայրուղիները և ամենագնացային պայմանները:
TaiTan 700-ը օգտագործում է 1.5T շարժիչից և երկու էլեկտրաշարժիչից կազմված ընդլայնված միջակայքի համակարգ, ընդլայնիչի առավելագույն հզորությունը 138 կՎտ է: Համալրված է 49.4 կՎտժ հզորությամբ CATL եռակի լիթիումային մարտկոցով, CLTC մաքուր էլեկտրական ընթացքը՝ 220 կմ: Վառելիքի բաքի ծավալը 82 լ է, CLTC համակցված ընթացքը՝ 1340 կմ:
Շասսին օգտագործում է առջևի կրկնակի լծակավոր անկախ կախոց և հետևի բազմալծակավոր անկախ կախոց, համալրված է առջևի և հետևի կամուրջների դիֆերենցիալի կողպեքներով և խելացի էլեկտրական կենտրոնական կողպեքով, աջակցում է 11 տեսակի ATS տեղանքի ռեժիմների, 12 դիրքով կարգավորվող ամենագնաց սողացող ռեժիմի և տակտիկական շրջադարձի գործառույթի (նվազագույն շրջադարձի շառավիղը՝ 3.4 մ): Qiankun Summit տարբերակը լրացուցիչ համալրված է 8 փուլով սեղմման-վերադարձի երկկողմանի կարգավորվող ամորտիզացիոն ազոտային կախոցային համակարգով, համայնապատկերային ներմեքենայական արբանյակային կապի համակարգով և երկռեժիմ թթվածնի արտադրության համակարգով:
Սյաո Տանի տեսակետը.
TaiTan 700-ի ոչ կրող թափքի, երեք կողպեքի և չորս անիվների անկախ կախոցի համադրությունը սարքային ճարտարապետության մակարդակում ապահովում է ամենագնաց անցանելիության և մայրուղային հարմարավետության համատեղման հիմք. իսկ Huawei Qiankun ADS 5.0-ի և համայնապատկերային ամենագնաց NOA-ի ներդրումը բարձր մակարդակի ինքնավար վարման ծածկույթը տարածում է նաև ամենագնացային պայմանների վրա: 220 կմ մաքուր էլեկտրական ընթացքը և 1340 կմ համակցված ընթացքը որոշ չափով մեղմացնում են ամենագնաց մեքենաների էներգիայի սպառման անհանգստությունը:
