Օգոստոսի 14-ին FREELANDER神行者8-ը սկսեց նախնական վաճառքը՝ ներկայացնելով 4 մոդել, բոլորն էլ ստանդարտ համալրված 800V բարձրավոլտ ընդլայնված դիապազոնի հարթակով։ Բացի այդ,神行者8-ի առաջին սահմանափակ թողարկման տարբերակը պաշտոնապես մուտք գործեց շուկա՝ սահմանափակված 1000 միավորով։

神行者8-ը դիրքավորվում է որպես միջին-խոշոր SUV, երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 5118մմ, 2050մմ և 1898մմ են, անիվային բազան՝ 3040մմ։ Մեքենան ունի ուղղանկյուն և կոշտ դիզայն, թափքի գծերը ուղիղ են, համալրված է լայն թափքի անիվային կամարներով, կիսաթաքնված դռան բռնակներով, էլեկտրական բեռնախցիկով և տանիքի բեռնակիրով, առաջարկվում է 21 դյույմ և 22 դյույմ չափսերի անվադողեր։

Սրահում տեղադրված է 46.3 դյույմ 8K հեռավոր էկրան և 15.6 դյույմ կենտրոնական էկրան։ Մեքենան պահպանել է ֆիզիկական կոճակներ, համալրված է 256 գույնի կրկնակի լուսային օղակով լողացող մթնոլորտային լուսավորությամբ, առաջին շարքի կրկնակի 50W անլար լիցքավորմամբ և մեքենայի բուրավետիչ համակարգով։ Համալրված է Qualcomm Snapdragon 8397 չիպով, 896 գծային լազերային ռադարով և Huawei Qiankun ինտելեկտուալ վարման ADS 5 համակարգով։

Վեց նստատեղանի տարբերակի սրահում կիրառված է 2+2+2 առանձին նստատեղերի դասավորություն, առաջին և երկրորդ շարքի նստատեղերը աջակցում են էլեկտրական կարգավորման, օդափոխության, ջեռուցման և մերսման, վարորդի նստատեղը համալրված է կողային հենման ֆունկցիայով, երկրորդ շարքի նստատեղերը աջակցում են 260մմ սահող ուղու ընթացքով։ Բացի այդ, երկրորդ շարքը համալրված է 17.3 դյույմ առաստաղային էկրանով, 10L մեքենայի սառը-տաք տուփով, փոքր սեղանիկով և էլեկտրական արևապաշտպան վարագույրով։ Երրորդ շարքի նստատեղերը աջակցում են համամասնական ծալման, համալրված են նստատեղի էլեկտրական կարգավորմամբ, ջեռուցմամբ, օդափոխությամբ և անկախ կողային բարձիկներով։

神行者8-ը բոլոր տարբերակներում ստանդարտ համալրված է փակ տիպի կրկնակի խցիկով օդային կախոցով և հետևի անիվների ղեկով, հետևի անիվների պտտման անկյունը ±10°, նվազագույն շրջադարձի շառավիղը 5.15 մետր։ Համալրված է i-ATS ինտելեկտուալ ամենագնաց համակարգով, որն աջակցում է 9 տեսակի ռելիեֆի ռեժիմների, համալրված է առջևի մեխանիկական դիֆերենցիալ կողպեքով, հետևի e-LSD էլեկտրոնային սայթաքման սահմանափակիչ դիֆերենցիալով և վիրտուալ կենտրոնական կողպեքով։

神行者8-ը համալրված է 1.5T քառագլան ընդլայնված դիապազոնի գեներատորով և կրկնակի էլեկտրաշարժիչով քառանիվ համակարգով, էլեկտրաշարժիչների ընդհանուր հզորությունը 610kW է, ընդհանուր ոլորող մոմենտը՝ 813N·m։ Համալրված է 60.3kWh CATL Xiaoyao ընդլայնված-հիբրիդ մարտկոցով, CLTC մաքուր էլեկտրական ընթացքի պաշարը 310 կիլոմետր է։ Բոլոր տարբերակներում ստանդարտ համալրված է 800V բարձրավոլտ հարթակով, աջակցում է 6C արագ լիցքավորման, 20%-80% լիցքավորումը տևում է մոտ 12 րոպե։

Սյաո Տանի տեսակետը․ 神行者8-ի ամենագնաց ապարատային բնութագրերը բավականին բարձր են․ երեք կողպեք, փակ տիպի կրկնակի խցիկով օդային կախոց, 900մմ ջրային արգելք, i-ATS ինտելեկտուալ ռելիեֆային համակարգի հետ միասին՝ ունակ է բարձրանալու առավելագույնը 45° թեքությամբ և հաղթահարելու բարդ ճանապարհային պայմանները։ Սակայն կրող թափքի կառուցվածքը նրա դիրքավորումը ավելի շատ թեքում է դեպի թեթև ամենագնացություն և համապարփակ ռելիեֆային սցենարներ, այլ ոչ թե պրոֆեսիոնալ ծայրահեղ բարձրացում։