Օրերս Chery Fengyun T7-ի իրական մեքենան պաշտոնապես ներկայացվեց։ Մեքենան դասվում է էլեկտրական կոմպակտ ամենագնացների շարքին, ունի 5 տեղանոց դասավորություն, ամբողջ շարքում միասնական մարտկոցի պաշարով, և օգոստոսի 12-ին կմեկնարկի նախավաճառքը։
Fengyun T7-ի առջևի հատվածը կատարված է փակ դիզայնով՝ զուգորդված բարակ ու երկար առանձնացված LED լուսարձակներով։ Հետևի մասում տեղադրված է շարունակական LED լուսարձակ, իսկ տանիքի վերևում՝ սփոյլեր։ Օգտագործվում են ավանդական արտաքին դռնբռնակներ, լիցքավորման միացքը գտնվում է մեքենայի հետևի աջ կողմում։ Մեքենայի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4570 մմ, 1852 մմ և 1694 մմ են, անիվային բազան՝ 2700 մմ։
Fengyun T7-ն ունի երկգույն եռաճյուղ հարթ հատակով ղեկ, հեղուկբյուրեղյա վահանակ և մեծ չափի կախովի կենտրոնական էկրան։ Կենտրոնական թունելի բազկաթոռի տուփի առջևի հատվածում տրամադրված են օդորակման օդափոխիչներ, հեռախոսի անլար լիցքավորում, ֆիզիկական կոճակներ և կրկնակի բաժակակալներ։ Բացի այդ, կան երկհատված համայնապատկերային ապակե տանիք, SONY աուդիոհամակարգ, հետևի շարքի օդորակման օդափոխիչներ և այլն։
Fengyun T7-ը շարժվում է մեկ էլեկտրաշարժիչով, առավելագույն հզորությունը 178 կՎտ (մոտ 242 ձիաուժ), առավելագույն արագությունը 180 կմ/ժ, CLTC մարտկոցի պաշարը՝ 600 կմ, առանց բարձր և ցածր կոմպլեկտավորումների տարբերակման։ Կախոցը կատարված է առջևի McPherson անկախ կախոցի և հետևի բազմալծակ անկախ կախոցի համակցությամբ։
Սյաո Տանի տեսակետը. Fengyun T7-ի ամբողջ շարքի 600 կմ մարտկոցի պաշարը վերացնում է օգտատերերի ընտրության դժվարությունը, 178 կՎտ հզորությունը և 2700 մմ անիվային բազան թղթի վրա առավելություն ունեն նույն դասի մեջ։ Համաշխարհային շուկային ուղղված երկարաժամկետ փորձարկման համակարգը նաև լրացուցիչ երաշխիք է ապահովում դրա հուսալիության համար։ Արտաքին և ինտերիերում ավելորդ դիզայն չկա, կոնֆիգուրացիաները կենտրոնացած են առօրյա հաճախակի օգտագործվող սցենարների շուրջ, ընդհանուր ոճը լուրջ և գործնական է։
