Հուլիսի 2-ին պաշտոնապես շուկա դուրս եկավ BYD Seal 08-ը՝ առաջարկելով plug-in hybrid և ամբողջովին էլեկտրական երկու տեսակի շարժիչային համակարգեր՝ ընդհանուր առմամբ վեց մոդելով։ Դրանցից plug-in hybrid տարբերակի երեք մոդելներն են՝ 400km Prestige, 400km Flagship և 350km Four-Wheel-Drive Flagship; ամբողջովին էլեկտրական տարբերակի երեք մոդելներն են՝ 775km Prestige, 905km Flagship և 785km Four-Wheel-Drive Flagship։

Seal 08-ը կիրառում է Ocean Aesthetics 2.0 դիզայնի հայեցակարգը. առջևի հատվածում տեղադրված են «Ice Eye» ցերեկային լուսավորման լամպեր, ներքևի երկու կողմերի գլխավոր լուսարձակների խմբերը շրջապատված են մթնոլորտային լուսավորությամբ, իսկ տանիքին տեղադրված է լիդար։ Հետևի մասի շարունակական լուսարձակը ունի աստիճանական անցման դիզայն՝ չորս շերտ լուսային էֆեկտով, իսկ լուսային շերտի կենտրոնում ներկառուցված է ապրանքանիշի լոգոն։

Թափքի կողային հատվածը ունի fastback ոճ, համալրված է կիսաթաքնված դռների բռնակներով և բազմաճյուղ անիվներով, C-սյունը ունի առանց ծածկույթի կառուցվածք, առաջարկվում են չորս դռների էլեկտրական փակման դռներ, ամբողջ մեքենան օգտագործում է երկշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի, հետևի նստատեղերն ունեն գաղտնիության ապակի, արտաքին հետևի հայելիները աջակցում են էլեկտրական ծալման։ Մեքենայի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 5150mm, 1999mm և 1505mm են, անիվային բազան՝ 3030mm։

Seal 08-ը համալրված է DiLink խելացի սրահով, որի ներսում գործում է «Didi Shrimp» անվանումով AI գործակալ։ Ունի 15.6 դյույմ լողացող կենտրոնական էկրան և 12.3 դյույմ հեղուկբյուրեղային գործիքային վահանակ։ Բացի այդ, նոր մեքենան համալրված է եռաճյուղ բազմաֆունկցիոնալ ղեկով, 50W հեռախոսի անլար լիցքավորմամբ, եռագոտի խելացի օդորակիչով, 20 Devialet բարձրախոսով և բազմագույն ներքին մթնոլորտային լուսավորությամբ։

Առջևի նստատեղերը աջակցում են էլեկտրական կարգավորմանը և ունեն տաքացման, օդափոխման և մերսման գործառույթներ։ Երկրորդ շարքի նստատեղերի թիկնակը աջակցում է էլեկտրական կարգավորմանը, առաջարկում է տաքացման և օդափոխման գործառույթներ։ Flagship մոդելին ավելացվել է հետևի փոքր սեղանիկ, իսկ Four-Wheel-Drive Flagship-ին լրացուցիչ ավելացվել են 26 դյույմ AR-HUD, հետևի բազկաթոռի էկրան և տաք-սառը սառնարան, ինչպես նաև նստատեղերի նյութը բարձրացվել է մինչև իսկական կաշի։

Seal 08-ի բոլոր տարբերակները ստանդարտ համալրված են God's Eye B համակարգով, որն աջակցում է ավտոմայրուղային և քաղաքային նավիգացիոն վարորդական աջակցությանը, APA կայանման աջակցությանը, RPA հեռակառավարվող կայանման աջակցությանը, AVP ինքնակայանման գործառույթին և այլն։

Seal 08-ի շասսին օգտագործում է առջևի կրկնակի լծակ և հետևի հնգակապ անկախ կախոց, որտեղ Prestige մոդելը համալրված է Yun辇-C թափքի կառավարման համակարգով, իսկ Flagship և Four-Wheel-Drive Flagship մոդելները օգտագործում են Yun辇-A փակ տիպի երկխցիկ օդային կախոց + ճանապարհի նախադիտում։ Բոլոր տարբերակները ստանդարտ համալրված են հետևի անիվների ղեկային գործառույթով, աջակցում են խելացի crab քայլքի ռեժիմին, նվազագույն շրջադարձի շառավիղը 4.95 մետր է։

Շարժիչային առումով Seal 08-ը առաջարկում է ամբողջովին էլեկտրական և plug-in hybrid երկու տեսակ։ Ամբողջովին էլեկտրական տարբերակը կառուցված է 800V բարձրավոլտ պլատֆորմի վրա և առաջարկում է 775km, 785km և 905km CLTC վազքի երեք տարբերակ։ Plug-in hybrid տարբերակը համալրված է 1.5T plug-in hybrid համակարգով՝ 45.36kWh մարտկոցով, որտեղ երկանիվ քարշակ մոդելի CLTC մաքուր էլեկտրական վազքը 400km է, իսկ քառանիվ քարշակ մոդելինը՝ 350km։

Xiao Tang-ի տեսակետը. Seal 08-ը առաջարկում է երկակի շարժիչային ընտրություն, երկար վազք, արագ լիցքավորում, հետևի անիվների ղեկ և օդային կախոց և այլ կոնֆիգուրացիաներ՝ ձևավորելով իր արտադրանքի առանձնահատկությունները։ 5.1 մետրը գերազանցող մեքենայի երկարությունը տարածքի առավելություն ապահովելու հետ մեկտեղ որոշակի ազդեցություն կունենա նաև քաղաքային կայանման և նեղ ճանապարհներում շրջվելու վրա, սակայն բոլոր տարբերակներում ստանդարտ հետևի անիվների ղեկը որոշակիորեն մեղմում է այս խնդիրը։ Այս մեքենայի վերջնական շուկայական արդյունքը կախված կլինի սպառողների կողմից «մեծ չափս + բարձր կոնֆիգուրացիա» այս համադրության փաստացի ընդունելիությունից։