Լինկ և Կո երեք մեքենա միանգամից՝ ածխածնային մանրաթելից թև, մեծ հեռահարությամբ ամենագնաց, քառանիվ քաշով սեդան

Հունիսի 3-ին Lynk & Co ապրանքանիշը ներկայացրեց երեք լիցքավորվող հիբրիդային մոդելներ՝ Lynk & Co 07 EM-P 200 գերհեռահար Ultra ածխածնային մանրաթելային հետևի թևով տարբերակը, Lynk & Co 08 EM-P 230 գերհեռահար Max տարբերակը և Lynk & Co 10 EM-P 240 քառանիվ Max տարբերակը։

Lynk & Co 07 EM-P 200 գերհեռահար Ultra ածխածնային մանրաթելային հետևի թևով տարբերակը արտաքին տեսքով շարունակում է սպորտային ուղղվածությունը՝ համալրված Lie Feng կատարողական փաթեթով, առջևի և հետևի բամպերները և կողային շրջանակները վերանախագծվել են։ Երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4835 մմ, 1900 մմ և 1480 մմ են, անիվային բազան՝ 2843 մմ, դիրքը՝ միջին չափի սեդան։

Սրահը համալրված է Qualcomm Snapdragon 8295 չիպով և LYNK Flyme Auto համակարգով, 15.4 դյույմանոց կենտրոնական էկրանով և 10.2 դյույմանոց ամբողջական հեղուկբյուրեղային վահանակով, աջակցում է CarPlay, HiCar և այլ բջջային հեռախոսների միացման եղանակներ։ Ստանդարտ համալրված է լազերային ռադարով, առաջարկում է NVIDIA Orin Y չիպ և Qianli Haohan H5 վարորդական աջակցության համակարգ, աջակցում է մայրուղային NOA, քաղաքային NOA և բոլոր սցենարների կայանման գործառույթներ։

Հզորության առումով շարունակում է 1.5T շարժիչի և էլեկտրաշարժիչի համադրությունը, զուգակցված 3-աստիճան DHT փոխանցման տուփով, համալրված 28.3 կՎտժ մարտկոցով, CLTC մաքուր էլեկտրական ընթացքը՝ 200 կմ։

Lynk & Co 08 EM-P 230 գերհեռահար Max տարբերակը շարունակում է 08 EM-P-ի գործող արտաքին և ներքին դիզայնը, թափքի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4825 մմ, 1915 մմ և 1660 մմ են, անիվային բազան՝ 2848 մմ, հինգ տեղանոց դասավորությամբ։

Ստանդարտ համալրված է լազերային ռադարով, Qualcomm Snapdragon 8295 չիպով և LYNK Flyme Auto մեքենայի համակարգով, վարորդական աջակցության չիպը NVIDIA Orin Y-ն է, աջակցում է մայրուղային NOA և քաղաքային NOA, համալրված է 15.4 դյույմանոց կենտրոնական էկրանով և 12.3 դյույմանոց ամբողջական հեղուկբյուրեղային վահանակով, միաժամանակ աջակցում է CarPlay և HiCar միացումներին։

Հզորության համակարգը շարունակում է 1.5T էլեկտրահիբրիդային հատուկ շարժիչի և 3-աստիճան DHT փոխանցման տուփի համադրությունը, համալրված 38.2 կՎտժ մարտկոցով, CLTC մաքուր էլեկտրական ընթացքը՝ 230 կմ։

Lynk & Co 10 EM-P 240 քառանիվ Max տարբերակը արտաքին տեսքով և ընդհանուր ճարտարապետությամբ համահունչ է ընթացիկ մոդելին, թափքի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 5050 մմ, 1966 մմ և 1487 մմ են, անիվային բազան՝ 3005 մմ, պատկանում է խոշոր չափի սեդանների դասին։

Սրահը համալրված է Qualcomm Snapdragon 8295 չիպով և LYNK Flyme Auto 2 համակարգով, համալրված է 12.7 դյույմանոց հեղուկբյուրեղային վահանակով և 15.4 դյույմանոց կենտրոնական էկրանով։ Ստանդարտ համալրված է լազերային ռադարով և NVIDIA Orin Y վարորդական աջակցության չիպով, համալրված է Qianli Haohan H5 վարորդական աջակցության լուծումով, աջակցում է քաղաքային NOA, մայրուղային NOA և APA կայանման աջակցության գործառույթներ։ Հնարավոր է նաև ընտրովի տեղադրել Qianli Haohan H7 լուծումը՝ փոխարինելով NVIDIA Thor չիպով։

Համալրված է EM-P խելացի էլեկտրահիբրիդային համակարգով, համակարգի ընդհանուր հզորությունը՝ 390 կՎտ, մարտկոցի հզորությունը՝ 38.2 կՎտժ, CLTC մաքուր էլեկտրական ընթացքը՝ 240 կմ։

Xiao Tang-ի տեսակետը. 07-ը երեքից ամենափոքր չափսերովն է, նրա առանձնահատկություններն են ածխածնային մանրաթելային հետևի թևը և Lie Feng կատարողական փաթեթով պայմանավորված սպորտային արտաքին տեսքը, հարմար է կուպե ոճ սիրող և օրական երթևեկության միջին հեռավորություն ունեցող օգտատերերի համար։ 08-ը SUV է, մաքուր էլեկտրական ընթացքը 07-ից 30 կմ-ով ավելի է, թափքն ավելի բարձր է, բեռնախցիկի տարածքն ավելի ճկուն, հարմար է ընտանիքների համար, ովքեր իրական պահանջներ ունեն ուղևորատար և բեռնատարողական հնարավորությունների նկատմամբ։ 10-ը երեքից միակ մոդելն է, որը համալրված է քառանիվ համակարգով, թափքի չափսերն ու անիվային բազան նկատելիորեն ավելի մեծ են, պատկանում է խոշոր չափի սեդանների դասին, սակայն քառանիվ Ultra տարբերակի համեմատ՝ որոշ հարմարավետության կարգավորումներում կրճատումներ են արվել։