Մարտի 27-ին Չժուհայում առաջին անգամ ներկայացվեց Wuling Bingo Pro-ն։ Այս մոդելը դիրքավորվում է որպես փոքր չափի էլեկտրական մեքենա, թափքի չափերն են՝ երկարությունը 4050 մմ, լայնությունը 1758 մմ և բարձրությունը 1580 մմ, անվային բազան՝ 2560 մմ, ընդհանուր առմամբ գտնվում է Bingo-ի և Bingo S-ի միջև։
Արտաքին տեսքից դատելով՝ Bingo Pro-ի դիմային հատվածն օգտագործում է կրկնակի կլոր գլխավոր լուսարձակների խումբ՝ օղակաձև ցերեկային լույսերով և ոսպնյակային LED լուսարձակներով, ընդհանուր ոճը շարունակում է Bingo ընտանիքի կլորավուն ռետրո դիզայնի լեզուն։ Թափքն օգտագործում է երկգույն դիզայն, առջևի թևային պանելում տեղադրված է լիցքավորման միացք, ինչպես նաև համալրված է 16 դյույմանոց ծաղկաթերթիկաձև ցածր աերոդինամիկ դիմադրությամբ անիվներով։ Հետևի հատվածում լուսարձակները ուղղահայաց դասավորությամբ են, հետևի սփոյլերը մետաղական հյուսվածքի նյութից է։ Նոր մեքենան առաջարկում է չորս թափքի գույն՝ Հեփբերն կանաչ, թափառող արծաթ, թուլացած մոխրագույն և բաց սպիտակ։
Ինտերիերի առումով Bingo Pro-ն օգտագործում է հինգ տեղանոց դասավորություն, ինչը նկատելի փոփոխություն է ընթացիկ Bingo-ի չորս տեղանոց դիզայնի համեմատ։ Ընդհանուր ոճը հակված է ռետրոյի, կենտրոնական վահանակը լողացող էկրան է, չի շարունակում երկակի էկրանի դիզայնը, օդափոխության ելքերը նույնպես ստացել են նոր ձևավորում։ Փոխանցման ձևը ղեկասյունիկային է, կենտրոնական թունելի հատվածում դրա շնորհիվ մնացել է ավելի շատ պահոց տարածք։ Առջևի նստատեղերը ինտեգրված են, ինտերիերի գունային լուծումները առաջարկվում են երկու տարբերակով՝ բաց մոխրաշագանակագույն և կարամելային սուրճագույն։ Սրահի ֆիզիկական կոճակները հատուկ ձևափոխվել են երկար եղունգներ ունեցող օգտատերերի համար, նման մանրամասն դիզայնը ներկայիս փոքր էլեկտրամոբիլների շրջանում հազվադեպ է հանդիպում։
Մեկնաբանություն. ընթացիկ Bingo-ն 2023 թվականին շուկա դուրս գալուց ի վեր, Bingo ընտանիքի կուտակային վաճառքը գերազանցել է 680 հազար միավորը։ Pro տարբերակի այս ներկայացումը, պահպանելով հարթակի ճարտարապետության կայունությունը, օպտիմալացվել է օգտատերերի կողմից առավել հաճախ նշված երեք ուղղություններով՝ հզորություն, տարածք և վազքի պաշար։ Հինգ տեղանոց դասավորության և 65 կիլովատ հզորությամբ շարժիչի ներդրումը թույլ է տալիս այս մոդելի կիրառման շրջանակը ընդլայնել մաքուր քաղաքային երթևեկությունից մինչև արվարձանային ուղևորություններ և կարճ հեռավորության օգտագործում։
Ըստ ներկայումս հրապարակված տեղեկատվության՝ Bingo Pro-ն ընտրել է «հիմնական կոնֆիգուրացիան ստանդարտ + բարձրակարգ կոնֆիգուրացիան ընտրովի» սխեման։ Առջևի ռադարները, տեսախցիկները և այլ կոնֆիգուրացիաներ պահանջում են լրացուցիչ ընտրովի տեղադրում, ինչը նշանակում է, որ մուտքային մակարդակի մոդելը կարող է պարզեցված լինել խելացի ընկալման ապարատային մասով։ Կոնֆիգուրացիաների այս ռազմավարությունը նպաստում է մուտքային շեմի իջեցմանը, սակայն վարորդական աջակցության գործառույթներին կարևորություն տվող օգտատերերի համար անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել ընտրովի փաթեթի կոնկրետ բովանդակությանը։
