Օրեր առաջ նոր Ford F-150-ը պաշտոնապես մուտք գործեց ներքին շուկա՝ 82,88 միլիոն յուան պաշտոնական ուղղորդող գնով։ Հյուսիսային Ամերիկայի շուկայում մեծ ճանաչում վայելող այս դասական պիկապը այս անգամ ներքին շուկայում ներկայացվել է որպես փոքր թարմացում, առանց պլատֆորմի սերնդափոխության, փոփոխությունները կենտրոնացված են մանրամասների օպտիմալացման և հիմնական կոնֆիգուրացիաների արդիականացման վրա։ Նոր մեքենայի երկարությունը 5930 մմ է, անիվային բազան՝ 3694 մմ, ինչը համապատասխանում է նախորդին և պատկանում է խոշոր պիկապների կատեգորիային։
Արտաքին տեսքի առումով՝ նոր մեքենան շարունակում է Ford F-150 շարքի բնորոշ դիզայնի ոճը։ Առջևի հատվածը պահպանում է մեծ չափի գրիլը, որի ներքին մասը թարմացվել է սև ցանցային կառուցվածքի, կենտրոնում աչքի ընկնող «FORD» մակնշումը պահպանվել է։ Լուսարձակների խումբը ենթարկվել է մգեցման մշակման, ներքին մասում տեղադրված են ոսպնյակներ։ Առջևի բամպերի ձևը հզոր է, կենտրոնում առկա է օդային մուտք, ներքևում տեղադրված են արծաթագույն պաշտպանիչ սալիկ և քարշակի կեռիկ, ընդհանուր տեսողական էֆեկտը ամուր և ուժեղ է։ Նոր մեքենան պահպանում է երկշարք պիկապի ստանդարտ կառուցվածքը, շարունակական կլորացված գոտկատեղի դիզայնը երկարացնում է տեսողական ընկալումը։ Անիվների կամարների և կողային փեշերի հատվածը ծածկված է հաստ սև պաշտպանիչ սալիկներով, որոնք զուգորդվում են մգեցված բազմաճառագայթ անիվներով և AT ամենագնաց անվադողերով՝ լրացուցիչ ուժեղացնելով մեքենայի գործնականությունը և կոշտ բնավորությունը։ Հետևի բեռնախցիկի կափարիչի վերին մասում առկա է փոքր բադիկի պոչի ձևավորում, մգեցված հետևի լուսարձակների խմբի ներքին կառուցվածքը ծավալային է, հետևի բամպերը նույնպես նախագծված է բավականին հաստ և միաժամանակ կատարում է բարձրանալու աստիճանի գործառույթ, կիրառված է երկկողմանի կրկնակի արտանետման դասավորություն։
Ներքին հարդարման առումով նոր F-150-ը փոփոխությունների չի ենթարկվել, սրահում տեղադրված են եռաճառագայթ բազմաֆունկցիոնալ ղեկ, ամբողջական հեղուկբյուրեղյա գործիքների վահանակ, ներկառուցված կենտրոնական էկրան և մեխանիկական փոխանցման լծակ։ Ներքին հարդարանքը հիմնականում սև երանգի է՝ լրացված քրոմապատ զարդարանքի շերտերով, ընդհանուր ոճը հակված է գործնականության և դիմացկունության։ Կոնֆիգուրացիաների առումով սա է այս թարմացման հիմնական կետը․ 2023 թվականի մոդելի համեմատ նոր մեքենային ավելացվել են ուղևորի ծնկի անվտանգության բարձիկ, DOW դռան բացման նախազգուշացում, շրջվելու դեմ պաշտպանության համակարգ, տանկային շրջադարձի գործառույթ, Co-Pilot360 վարորդական աջակցության համակարգ, էլեկտրական հետևի դուռ, շրջադարձային լուսարձակներ և 5G մեքենայական ինտերնետ կապի գործառույթ։
Նոր մեքենան շարունակում է համալրվել 3,5 լիտրանոց V6 երկտուրբինային գերլիցքավորմամբ շարժիչով՝ զուգորդված 10-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով և քառանիվ շարժիչ համակարգով։ Շարժիչի ելքային պարամետրերը որոշակիորեն ճշգրտվել են․ առավելագույն հզորությունը նախորդ մոդելի 423 ձիաուժից նվազել է մինչև 416 ձիաուժ, պիկ ոլորող մոմենտը 684 Նյուտոն·մետրից բարձրացել է մինչև 688 Նյուտոն·մետր, ուժային համակարգի հիմնական կառուցվածքը չի փոխվել։
Ընդհանուր առմամբ, նոր Ford F-150-ի ներքին շուկայում հայտնվելը հիմնական փոփոխությունները դրսևորվում են առջևի հատվածի մանրամասների թարմացմամբ, մի շարք անվտանգության և տեխնոլոգիական կոնֆիգուրացիաների ավելացմամբ, ինչպես նաև ուժային պարամետրերի աննշան ճշգրտմամբ։ Մեքենայի հիմնական բնութագրերը, ներառյալ խոշոր պիկապի չափերը, կոշտ դիզայնի լեզուն, գործնական ներքին հարդարման դասավորությունը և 3.5T V6 շարժիչ+10AT+քառանիվ շարժիչ ուժային ագրեգատի հիմքը, շարունակվում են պահպանվել։
