Dongfeng Citroën-ի կոմպակտ SUV Tianyi C5 AIRCROSS-ը պաշտոնապես ներկայացրել է նոր մոդել։ Որպես տարեկան վերափոխում՝ նոր մեքենան հիմնականում ճշգրտումներ է կատարել գնի և կոնֆիգուրացիայի մեջ։ Պաշտոնական ուղեցույց գնի միջակայքը 149,700 յուանից մինչև 169,700 յուան է, հին մոդելի համեմատ՝ լավագույն կոնֆիգուրացիայի գինը նվազել է 5,000 յուանով։ Ավելի ուշագրավ է, որ պաշտոնական մակարդակով ներկայումս առաջարկվում է զգալի կանխիկ զեղչ՝ ուղղակիորեն նվազեցնելով 26,000 յուան, ինչի շնորհիվ նոր մեքենայի փաստացի մեկնարկային գինը մտնում է 120,000 յուանի միջակայք։
Արտաքին տեսքի առումով՝ նոր մեքենան շարունակում է ընթացիկ դիզայնը, ընդհանուր ոճը հակված է ամուր և հզոր տեսքի։ Առջևի գրիլը միացված է լուսարձակներին, կողային գծերը սև անիվային կամարների երեսպատման հետ միասին ուժեղացնում են հզորության զգացողությունը, հետևի մասում մոխրագույն-սև հետևի լույսերը և երկկողմանի արտանետման դեկորացիան պահպանվել են։ Թափքի չափերը մնում են անփոփոխ՝ երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4510/1860/1705 մմ են, անիվային բազան՝ 2730 մմ, ինչը ստանդարտ կոմպակտ SUV չափանիշ է, ներքին տարածությունը կարող է բավարարել առօրյա ընտանեկան օգտագործման կարիքները։
Ներքին հարդարանքը շարունակում է Citroën-ի ընտանեկան ոճը․ երկճառագայթ ղեկը, լողացող կենտրոնական էկրանը և էլեկտրոնային փոխանցման լծակը ստեղծում են տեխնոլոգիական որոշակի զգացողություն։ Կոնֆիգուրացիան այս վերափոխման ուշադրության արժանի կարևոր կետն է, հատկապես անվտանգության և հարմարավետության առումով այն ցուցաբերում է ամուր կատարում․ բոլոր մոդելներում ստանդարտ են անվադողերի ճնշման ահազանգը, առջևի և հետևի կայանման սենսորները, թափանցիկ հատակով համայնապատկերային տեսախցիկը, առանց բանալու մուտք/գործարկում, ավտոմատ LED լուսարձակներ և մաքրիչներ, առջևի էլեկտրական նստատեղեր, ավտոմատ օդորակիչ և հետևի նստատեղերի օդափոխիչներ։ Հատկապես ուշագրավ է, որ կախոցի կոշտության կարգավորման գործառույթը նույնպես ստանդարտ է բոլոր մոդելներում, ինչը նույն գնային միջակայքի վառելիքային մեքենաների շրջանում համեմատաբար հազվադեպ է հանդիպում, ընթացքի որակի բարելավման և տարբեր ճանապարհային պայմաններին հարմարվելու համար ունի գործնական նշանակություն, ֆրանսիական մեքենաների շասսիի կարգավորման ոլորտում ունեցած հեղինակության հետ միասին՝ սա ուշադրության արժանի առավելություն է։
Շարժիչային համակարգը առաջարկում է 1.6T (առավելագույն հզորությունը՝ 175 ձիաուժ, պիկ ոլորող մոմենտը՝ 250 Նյուտոն մետր) և 1.8T (առավելագույն հզորությունը՝ 211 ձիաուժ, պիկ ոլորող մոմենտը՝ 300 Նյուտոն մետր) երկու շարժիչների ընտրություն, երկուսն էլ համակցված են 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով (8AT)։ Այս շարժիչային համակցությունը հզորության պաշարի և փոխանցման տուփի հասունության առումով առօրյա վարման համար բավարար և հուսալի է։
Ընդհանուր առմամբ, նոր Tianyi C5 AIRCROSS-ը զեղչից հետո գնային միջակայքում իր հիմնական առավելությունը կայանում է նրանում, որ առաջարկում է բավականին հարուստ հիմնական անվտանգության և հարմարավետության կոնֆիգուրացիաներ, հատկապես բոլոր մոդելներում ստանդարտ կախոցի կոշտության կարգավորումը և համայնապատկերային տեսախցիկ/թափանցիկ հատակ համակցությունը, ինչը ցուցաբերում է լավ բարեխղճություն։ Եթե դուք քննարկում եք 120-150 հազար յուան գնային միջակայքի ավանդական վառելիքային SUV, որոշակի պահանջներ ունեք կոնֆիգուրացիաների ամբողջականության և շասսիի կատարողականի նկատմամբ, և միևնույն ժամանակ կարող եք ընդունել Citroën-ի դիզայնի ոճը, ապա այս մեքենան իսկապես արժե ներառել համեմատական քննարկման շրջանակում։
