Լեապմոտորը հունիսի 6-ին պաշտոնապես հայտարարեց, որ իր 2026 թվականի C16 մոդելը սկսում է նախնական վաճառքը։ Այս նախնական վաճառքը ներառում է ընդհանուր 6 կոնֆիգուրացիա ունեցող մոդել, գների միջակայքը՝ 169,800 յուանից մինչև 189,800 յուան։ Որպես հղում՝ ներկայումս վաճառվող 2024 թվականի Լեապմոտոր C16-ի մեկնարկային գինը 155,800 յուան է։ Որպես Լեապմոտորի LEAP 3.0 տեխնոլոգիական ճարտարապետության ներքո ստեղծված միջին-մեծ SUV արտադրանք, նոր C16-ը, պահպանելով գոյություն ունեցող դիզայնի լեզուն, շեշտը դնում է ֆունկցիոնալության և կոնֆիգուրացիաների բարելավման վրա։

Այս տարեկան վերափոխման հիմնական փոփոխությունները դրսևորվում են մի քանի մակարդակներում։ Նախ՝ արտաքին տեսքի առումով նոր մեքենան պահպանել է ընթացիկ մոդելի բնորոշ փակ առջևի հատվածը, առջևի և հետևի լուսավորության շարունակական խմբերը, ինչպես նաև թաքնված դռան բռնակներ և այլ տարրեր, ամբողջ ոճը ներդաշնակ և միասնական է։ Տարածության դասավորության առումով նոր մեքենան, պահպանելով նախկին 2+2+2 վեց տեղանոց ձևաչափը, ավելացրել է նաև 5 տեղանոց տարբերակ։ Այս ճշգրտումը զգալիորեն բարձրացրել է հետևի նստատեղերի տարածքի ճկունությունը և գործնականությունը՝ տարբեր կարիքներ ունեցող օգտատերերին տրամադրելով ավելի հարուստ ընտրություն։

Երկրորդ՝ խելացի կոնֆիգուրացիաների առումով 2026 թվականի C16-ը իրականացրել է կարևոր արդիականացում։ Բոլոր մոդելները ստանդարտ համալրված են 128-շերտ լիդարով և նոր սերնդի Qualcomm Snapdragon 8650 վարորդական աջակցության չիպով։ Պաշտոնական աղբյուրը նշում է, որ այս ապարատային համակցությունը նպատակ ունի աջակցելու ավելի առաջադեմ «ծայրից ծայր» խելացի վարորդական աջակցության գործառույթներին՝ ակնկալելով ավելի լավ համապատասխանել օգտատերերի առօրյա վարորդական սովորություններին։ Վարորդական հարմարավետության բարձրացման առումով նոր մեքենան նույնպես կատարել է մի շարք բարելավումներ։ Վարորդի նստատեղին ավելացվել է գոտկատեղի հենարանի կարգավորման գործառույթ, միաժամանակ առջևի և երկրորդ շարքի նստատեղերին ավելացվել է մերսման գործառույթ՝ արդյունավետորեն բարձրացնելով երկար ճանապարհորդության հարմարավետությունը։ Հատկապես ուշագրավ է, որ մեքենայի սրահում ավելացվել է 8.1 լիտր ծավալով երկակի նշանակության ջերմաստիճանի վերահսկման տուփ (սառնարան), ինչը further հարստացնում է մեքենայի օգտագործման սցենարները։ Բացի այդ, ներառյալ 14.6 դյույմանոց կենտրոնական էկրանը, 10.25 դյույմանոց հեղուկ բյուրեղային գործիքների վահանակը, 15.6 դյույմանոց հետևի նստատեղերի ժամանցային էկրանը, 21 բարձրախոսով ձայնային համակարգը, 360 աստիճանի համայնապատկերային տեսախցիկը և անլար արագ լիցքավորումը և այլ տեխնոլոգիական ու հարմարավետության կոնֆիգուրացիաներ շարունակվել են նոր մոդելներում։

Շարժիչային համակարգը դեռևս առաջարկում է երկու տարբերակ՝ լրիվ էլեկտրական և ընդլայնված միջակայքի, և կատարողականության պարամետրերը բոլորն էլ բարելավվել են։ Ընդլայնված միջակայքի տարբերակը շարունակում է օգտագործել 1.5 լիտրանոց ընդլայնիչ, սակայն նրա CLTC ցիկլով մաքուր էլեկտրական վազքի հեռավորությունը 200 կիլոմետրից բարձրացվել է մինչև 280 կիլոմետր, շարժիչային համակարգի համակցված առավելագույն հզորությունը 170 կիլովատ է, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 320 նյուտոն-մետր։ Լրիվ էլեկտրական տարբերակի CLTC ցիկլով վազքի հեռավորությունը միասնական բարձրացվել է մինչև 630 կիլոմետր (նախկինում՝ 520 կիլոմետր կամ 580 կիլոմետր), շարժիչ էլեկտրաշարժիչի առավելագույն հզորությունը նույնպես բարձրացվել է մինչև 220 կիլովատ, առավելագույն ոլորող մոմենտը մնում է 360 նյուտոն-մետր։

Ընդհանուր առմամբ, 2026 թվականի Լեապմոտոր C16-ի տարեկան վերափոխումը կենտրոնացած է օգտատերերի փաստացի փորձի բարելավման վրա՝ տարածության ճկունության, խելացի վարորդական ապարատայինի, նստելու հարմարավետության և շարժիչային վազքի հեռավորության և այլ հիմնական չափումների ուղղությամբ իրականացրել է նպատակային արդիականացումներ։ Թեև նախնական վաճառքի մեկնարկային գինը ընթացիկ մոդելի համեմատ փոքր-ինչ բարձրացել է, սակայն հաշվի առնելով դրա ավելացված կոնֆիգուրացիաները և կատարողականության բարելավումները՝ մեքենան միջին-մեծ նոր էներգիայի SUV ենթաշուկայում դեռևս ունի որոշակի մրցունակություն։ Տարածության, խելացի տեխնոլոգիաների և հարմարավետության նկատմամբ բարձր պահանջներ ունեցող սպառողները կարող են հետևել դրա հետագա պաշտոնական շուկա դուրս գալու տեղեկություններին։