Վերջերս Lynk & Co-ն պաշտոնապես հայտարարեց, որ Lynk & Co 01-ի թարմացված տարբերակը շուտով կհայտնվի շուկայում։ Որպես Lynk & Co ապրանքանիշի առաջին մոդել, 01 շարքի այս վերափոխումը թեև հեղափոխական փոփոխություններ չի բերել, սակայն մանրամասնային բարելավումները դեռևս ուշադրության արժանի են։ Պաշտոնական տեղեկատվությունից երևում է, որ նոր մեքենայի ամենանշանավոր փոփոխությունը մատթե հյուսվածքի 夜影 կապույտ (Գիշերային ստվերի կապույտ) թափքի ներկի ավելացումն է. այս զուսպ, բայց բարձրակարգ զգացողություն հաղորդող գունային համադրությունը լավ է համապատասխանում ներկայիս երիտասարդ սպառողների գեղագիտական նախասիրություններին։
Արտաքին դիզայնը շարունակում է Lynk & Co ընտանիքին բնորոշ բաժանված լուսարձակների դիզայնը. ցերեկային լույսերը երկու սրի նման կանգնած են գլխարկի երկու կողմերում, իսկ մգացված օդանցքի վանդակի հետ միասին առջևի հատվածի ճանաչելիությունը մնում է բարձր մակարդակի վրա։ Կողային գծերը պահպանում են ընթացիկ մոդելի սահունությունը, իսկ հինգ ճառագայթով մգացված անիվների ավելացումը ուժեղացրել է սպորտային բնույթը։ Թեև պաշտոնական կողմը ամբողջությամբ չի ցուցադրել հետևի մասի ձևավորումը, Lynk & Co-ի հետևողական դիզայնի լեզվին հղում կատարելով՝ լայնակի հետևի լույսերը և երկկողմանի արտանետման խողովակները, ամենայն հավանականությամբ, կպահպանվեն։ Թափքի չափերը, ամենայն հավանականությամբ, կմնան 4549 մմ երկարության և 2734 մմ անվային բազայի մակարդակում, ինչը կոմպակտ SUV շուկայում միջինից բարձր ցուցանիշ է։
Ներքին հատվածը, ըստ լրտեսական լուսանկարների, հավանաբար կստանա FlymeAuto մեքենայի համակարգ, ինչը դրական լուր է մարդ-մեքենա փոխազդեցության փորձի բարելավման համար։ Սակայն որպես միջանկյալ վերափոխման մոդել՝ սրահի ընդհանուր դասավորությունը, կարծես, մեծ փոփոխություններ չի կրել. ամբողջությամբ հեղուկ բյուրեղային վահանակը, էլեկտրոնային փոխանցման լծակը և նմանատիպ կոնֆիգուրացիաները, ամենայն հավանականությամբ, կշարունակեն համալրվել։ Էներգետիկայի մասով պաշտոնական կողմը դեռևս չի հրապարակել կոնկրետ պարամետրեր. հղում կատարելով ընթացիկ 2.0T+8AT համադրությանը (254 ձիաուժ/350 Ն·մ)՝ շուկայում արդեն իսկ փորձարկված այս էներգետիկ համակարգը, ամենայն հավանականությամբ, կշարունակի կիրառվել՝ էներգիայի արտադրման սահունության և վառելիքի տնտեսողության միջև արդեն իսկ ձեռք բերելով լավ հավասարակշռություն։
Ապրանքի թարմացման ռիթմից դատելով՝ այս 01 թարմացված տարբերակն ավելի շատ նման է սովորական տարեկան թարմացման։ Նոր գունային երանգի ավելացումը և մեքենայի համակարգի օպտիմալացումը հիմնականում ուղղված են անհատականություն և խելացի փորձ ձգտող երիտասարդ օգտվողներին։ Հաշվի առնելով ընթացիկ մոդելի 15.58 միլիոն յուանից սկսվող գնային քաղաքականությունը՝ եթե նոր մոդելը կարողանա պահպանել նմանատիպ գնային միջակայք, 15-20 միլիոն յուան դասի SUV շուկայում դեռևս կունենա լավ մրցունակություն։ Մեզ՝ սպառողներիս համար, հունիսի 10-ի պաշտոնական շուկայահանումը կբացահայտի ավելի շատ կոնֆիգուրացիաների մանրամասներ և վերջնական գինը, արժե ուշադրություն պահպանել։ Ի վերջո, մրցակցային կոմպակտ SUV շուկայում ցանկացած կոնֆիգուրացիայի կամ գնի նուրբ ճշգրտում կարող է ազդել գնման վերջնական որոշման վրա։
