Հոկտեմբերի 18-ին Անհույի Ուհու քաղաքում մեկնարկեց 2025 թվականի Chery-ի գլոբալ ինովացիոն համաժողովը։ Սա Chery Automobile-ի՝ ցուցակմանը հետո առաջին խոշոր գլոբալ միջոցառումն էր, որը գրավեց քաղաքական, արդյունաբերական, ակադեմիական և հետազոտական ոլորտների ներկայացուցիչների մասնակցությունը։ Տեխնոլոգիական նվաճումների կենտրոնացված ցուցադրության այս բեմում RELY Վեյլինը ներկայացրեց երեք մոդել՝ Վեյլին R08, Վեյլին R08 EV և Վեյլին P3X։
Որպես Chery-ի միակ պիկապ ապրանքանիշ՝ կարծում եմ, որ RELY Վեյլինի հայտնվելը ոչ միայն ապրանքների ցուցադրություն է, այլ ավելի շուտ ռազմավարական հայտարարություն՝ հռչակելով, որ Chery-ն RELY Վեյլինին դիտարկում է որպես պիկապի շուկան ճեղքելու առանցքային խաղաքար։
Մենք նաև հիմք ունենք ենթադրելու, որ Chery-ի ապագա ծրագրերում RELY Վեյլինը կմիավորի հարթակային, ինտելեկտուալ և սցենարային առավելությունները՝ «տեխնոլոգիական Chery»-ի և «գիտատեխնիկական Chery»-ի աջակցությամբ մրցելով ապագա պիկապ շուկայում։
Պիկապի շուկան բախվում է ինտելեկտուալացման հետընթացի և սցենարների միապաղաղության խնդիրներին
Շատ հաճախ պիկապը ներգրավվում է օգտատիրոջ արտադրական և գործարար գործունեության մեջ, և դրա արտադրանքի որակը ուղղակիորեն ազդում է օգտատիրոջ հիմնական արդյունավետության վրա։ Հենց այդ պատճառով պիկապի շուկան ավելի շատ կախված է օգտատերերի բանավոր արձագանքից, և յուրաքանչյուր իրական սեփականատիրոջ օգտագործման արձագանքը կարող է դառնալ արտադրանքի շուկա ներթափանցման վճռորոշ ուժ։ Սակայն երկար ժամանակ պիկապի շուկան բախվում է ինտելեկտուալացման հետընթացի, էլեկտրաֆիկացման դանդաղ ընթացքի և սցենարային հարմարվողականության միապաղաղության ցավոտ կետերին, և շատ ապրանքներ դեռ մնում են «գործիքային մեքենայի» դիրքում՝ դժվարանալով բավարարել օգտատերերի արդյունավետ, ինտելեկտուալ և համասցենարային գործառույթների բարդ պահանջները։
Գլոբալ առումով պիկապի շուկայում երկար ժամանակ գերիշխում են ճապոնական և ամերիկյան ապրանքանիշերը, հատկապես դիզելային շարժիչների ոլորտում, որտեղ նրանց մասնաբաժինը հասնում է 78%-ի։ Այս գրեթե մենաշնորհային վիճակի ձևավորումը պայմանավորված է ավանդական ապրանքանիշերի դիզելային տեխնոլոգիաների կուտակմամբ և շուկայական ուղիների վերահսկմամբ։ Սակայն նոր էներգիայի ալիքը պատմական հնարավորություն է ընձեռում շուկայի կառուցվածքի վերափոխման համար։
Chery-ի տեխնոլոգիական աջակցությամբ «Վեյլին Կայտյան»-ը վերափոխում է պիկապի արժեքային սահմանները
Հենվելով պիկապի ոլորտի խորը ընկալման վրա՝ Chery-ն իր 28-ամյա տեխնոլոգիական կուտակումներով աջակցում է RELY Վեյլինին և, հաշվի առնելով պիկապի կատեգորիայի առանձնահատկությունները և օգտագործման սցենարները, խորը պատվերով մշակել է համասցենարային ամբողջական մեքենայի ինտելեկտուալ տեխնոլոգիական հարթակ՝ Վեյլին Կայտյան։
Ընդհանուր առմամբ, Վեյլին Կայտյանի ֆիզիկական հարթակի ճարտարապետությունն ունի 4 հիմնական առավելություն՝ գլոբալացում, ճկունություն, բաց կոդով շարժիչ և թվային շասսի. էլեկտրաֆիկացման ոլորտում նույնպես ունի 3 առանձնահատկություն՝ զարգացող AI էլեկտրոնային-էլեկտրական ճարտարապետություն, պիկապին բնորոշ ինտելեկտուալ խցիկի լուծում և համատարած ինտելեկտուալ խորը ինտեգրման կառավարման համակարգ. վերջում՝ ինտելեկտուալ սցենարների և էկոհամակարգի աջակցության առումով ապահովում է առավելագույն փորձառություն։
Այս տարվա Չենդուի ավտոսրահում RELY Վեյլին պիկապ ապրանքանիշի բիզնես ստորաբաժանման գլխավոր մենեջեր Չժան Ցզյամինը ներկայացրեց «Վեյլին Կայտյան հարթակ»-ի առաջատար տեխնոլոգիական նվաճումները երկու ոլորտներում՝ շարժիչ և ինտելեկտուալ շասսի՝ աշխարհում առաջին դիզելային հիբրիդային հատուկ շարժիչը և գլոբալ վավերացված համատարած իմաստուն շասսին։ Առաջինը իր գերազանց արդյունավետության, գերթեթև քաշի, գերանաղմուկ հարմարավետության, գերինտելեկտուալ ջերմային կառավարման և գերարդյունավետ բաղադրիչների հինգ «գեր» առավելություններով ապահովում է 47% առավելագույն ջերմային արդյունավետություն նույն դասում և միլիոն կիլոմետրանոց դիմացկունության երաշխիք՝ համադրելով ցածր սպառում, լռություն և հզոր շարժիչ ուժ. երկրորդը իր տարածաշրջանային, կառավարման կայունության, ճշգրտության և կրողունակության չորս прорывներով ապահովում է մեքենայի կախոցքի ընթացքի առավելություն մրցակիցների նկատմամբ 10%-ից ավելի, շրջադարձի շառավիղը կարող է հասնել 3 մետրից պակաս, կարող է ավտոմատ համապատասխանեցվել և փոխարկվել 22-ից ավելի վարման ռեժիմների միջև, առավելագույն կրողունակությունը կարող է հասնել 1.5 տոննայի՝ լիովին բավարարելով բազմազան օգտատերերի տարբեր կարիքները։
Հենց այս շարք հիմնավոր տեխնոլոգիական прорывների շնորհիվ RELY Վեյլինը հաջողությամբ իրականացրեց իր «տեխնոլոգիական համընդհանուր հասանելիություն» գաղափարը՝ թույլ տալով պիկապ օգտատերերին նույնպես վայելել գերազանց արդյունավետություն և ինտելեկտուալ փորձառություն։ Կարծում եմ, սա ոչ միայն ապրանքի բարելավում է, այլ նաև նշանավորում է, որ պիկապ կատեգորիան իմաստուն տեխնոլոգիան որպես շարժիչ ուժ՝ ամբողջությամբ ուղղվում է դեպի «իմաստուն գլոբալ» նոր դարաշրջան։
Որպես «Վեյլին Կայտյան հարթակ»-ով հագեցած առաջին ապրանք՝ Վեյլին P3X-ը դիրքավորվում է որպես գլոբալ դիզելային-հիբրիդային ինտելեկտուալ պիկապի առաջամարտիկ։ Չժան Ցզյամինը նախկինում հայտարարել էր. հույս ունի, որ Վեյլին P3X-ը կդառնա ինտելեկտուալ հիբրիդային պիկապի նոր տեսակի ստեղծող։ Նոր էներգիայի և ինտելեկտուալ սցենարների մուտքով, հիբրիդային ճարտարապետությամբ ճեղքելով ավանդական ICE արգելքները, «էլեկտրականություն+ինտելեկտ+էկոհամակարգ»-ով աջակցելով սցենարային փորձառությանը, ընդլայնելով պիկապ կատեգորիայի բազմաֆունկցիոնալ ընդլայնման առավելությունները՝ վերասահմանելով պիկապի կյանքի սցենարները։
Երկվորյակ աստղերի դասավորություն՝ հուսալի ներքին այրմանից մինչև գործնական էլեկտրական
Համաժողովի վայրում «գլոբալ ինտելեկտուալ գործնական պիկապ» դիրքավորված Վեյլին R08-ը իր հետ բերում է հուսալի գեներ. դիզելային տարբերակը հագեցած է 2.3T շարժիչով, ZF 8AT փոխանցման տուփով և BorgWarner քառանիվ շարժիչ համակարգով. բարձր ինտենսիվությամբ օգտագործող օգտատերերի համար Վեյլին R08-ը անկասկած նրանց հուսալի ընտրությունն է։ 1 միլիոն կիլոմետրանոց սիմուլյացված օգտատերերի ճանապարհային փորձարկման հետ համատեղ՝ Վեյլին R08-ի հաղորդած ազդանշանը հստակ է. սա մեքենա է, որը պատրաստված է բազմասցենարային, երկարաժամկետ օգտագործման համար։ Նույն դասում հազվադեպ հանդիպող 15.6 դյույմ մեծ էկրանը՝ հագեցած 8155 չիպով, միաժամանակ WeChat մինի ծրագրի միջոցով ներկառուցելով տասը խոշոր էկոլոգիական կապեր՝ Վեյլին R08-ը դարձնելով օգտատիրոջ երկրորդ ինտելեկտուալ տերմինալը։ Բացի այդ, Վեյլին R08-ի 360° հետևող 3D համայնապատկերային պատկերն ու թափանցիկ հատակը ապահովում են իրականում առանց մեռյալ անկյունների վարման միջավայրի ընկալում՝ զգալիորեն բարձրացնելով կայանման և բարդ ճանապարհային պայմաններում անվտանգությունն ու անցանելիության արդյունավետությունը։
Վեյլին R08 EV տարբերակը RELY Վեյլին ապրանքանիշի կողմից ներկայացված աշխարհում առաջին լիովին էլեկտրական պիկապն է՝ «գլոբալ ինտելեկտուալ գործնական լիովին էլեկտրական պիկապ» դիրքավորմամբ, որը նորարար էլեկտրական տեխնոլոգիաների, գերազանց բեռնատարունակության և առաջատար ինտելեկտուալ կոնֆիգուրացիաների միջոցով ճշգրտորեն բավարարում է նոր դարաշրջանի գործարարների պահանջները արդյունավետ փոխադրման, կարճ հեռավորության երթևեկության, տնտեսողության ձգտման և աշխատանքը ընտանիքի հետ համադրելու համասցենարային կարիքներում։ Վեյլին R08 EV տարբերակի բույսերի պաշտպանության անօդաչու թռչող սարքի հետ կապի համակարգի միջոցով, ինտելեկտուալ ցանցային համակարգի օգնությամբ, մեքենան կարող է կապվել անօդաչուի հետ՝ աջակցելով բույսերի պաշտպանության աշխատանքների, բացօթյա հետախուզման և այլ սցենարային կարիքների՝ իմաստուն գյուղատնտեսությանը տրամադրելով նոր լուծումներ։
Ամփոփում
Այս ինովացիոն համաժողովից հեշտ է նկատել, որ RELY Վեյլինի հետևում Chery-ի «ապրանքանիշ+տեխնոլոգիա» երկկողմանի շարժիչ ռազմավարության խորը աջակցությունն է։ Այս համակարգային մոտեցումը RELY Վեյլինին ծննդյան պահից օժտել է հարթակային, գլոբալ և էլեկտրաֆիկացման գեներով։ Այն գուցե ամենաարմատականը չէ, բայց ամենայն հավանականությամբ նոր էներգիայի փոխակերպման ալիքում ամենակայուն և շուկան ներթափանցողներից մեկն է։
Արդյունաբերության համար Վեյլին Կայտյան հարթակի հայտնվելը կարող է պիկապ ուղին տանել «շարժիչի մրցակցությունից» դեպի «էկոհամակարգի մրցակցություն». իսկ օգտատերերի համար ավելի ինտելեկտուալ, ավելի էլեկտրական և ավելի բազմաֆունկցիոնալ պիկապի դարաշրջանը գուցե իրոք արդեն եկել է։
