Վերջերս շուկա դուրս եկած մի շարք նոր մեքենաների թվում երկու միջին դասի սեդաներ գրավել են բոլորի ուշադրությունը։ Դրանք են Chery-ի պլագին հիբրիդային Fengyun A9L-ը և Buick-ի ընդլայնված միջակայքի հիբրիդային Zhijing L7-ը։ Դրանք երկու ավտոարտադրողների կողմից ամբողջ ուժով ներկայացված C-դասի սեդաներ են։ Երկուսն էլ ունեն 5 մետրից ավելի թափքի երկարություն, 3 մետրից ավելի գերերկար անիվային բազա և L2 մակարդակի խելացի վարման աջակցության համակարգ։ Այսպիսով, ինչպե՞ս ընտրենք այս երկու մեքենաներից։ Եկեք ստորև մանրամասն համեմատական վերլուծություն կատարենք՝ հուսալով, որ մի փոքր կօգնենք ձեզ, ովքեր պատրաստվում եք մեքենա գնել։
Chery Fengyun A9L-ը Chery-ին պատկանող միջին-մեծ պլագին հիբրիդային սեդան է, որը պաշտոնապես շուկա է դուրս եկել 2025 թվականի հուլիսին։ Որպես Fengyun ապրանքանիշի ինքնուրույն դառնալուց հետո առաջին ֆլագման մոդել՝ նրա հիմնական առավելությունները կենտրոնացած են երկար միջակայքի, բարձր կոնֆիգուրացիայի և դասը գերազանցող կառավարման վրա։
Fengyun A9L-ը դիրքավորվում է որպես «համաշխարհային իսկական C-դասի ֆլագման», թափքի չափերը՝ 5018×1965×1500 մմ, անիվային բազան՝ 3000 մմ, մոտ է BMW 5 սերիայի և Mercedes E դասի ստանդարտին։ Նրա պաշտոնական ուղեցույցային գինը 14,99–20,79 միլիոն յուան է, փոխարինման սուբսիդիան գումարելուց հետո փաստացի գնման գինը կարող է իջնել մինչև 13,99–19,79 միլիոն յուան։
Buick Zhijing L7-ը SAIC-GM Buick-ի բարձրակարգ նոր էներգիայի «Zhijing» ենթաապրանքանիշի առաջին ֆլագման սեդանն է, որը շուկա է դուրս եկել 2025 թվականի սեպտեմբերի 28-ին, դիրքավորվում է որպես միջին-մեծ ընդլայնված միջակայքի հիբրիդային շքեղ սեդան՝ շեշտը դնելով գերերկար միջակայքի, բարձր մակարդակի խելացի վարման և դասը գերազանցող շքեղ փորձառության վրա։
Որպես համատեղ ձեռնարկության ապրանքանիշի առաջին ընդլայնված միջակայքի հիբրիդային C-դասի սեդան՝ Zhijing L7-ի չափերն են 5032×1952×1500 մմ, անիվային բազան նույնպես 3000 մմ է, ուղղակիորեն մրցակցում է BMW 5 սերիայի և Mercedes E դասի հետ՝ միաժամանակ «30 միլիոնանոց կոնֆիգուրացիա, 20 միլիոնանոց գին» մոտեցմամբ ներխուժելով բարձրակարգ նոր էներգիայի շուկա։
Zhijing L7-ի պաշտոնական ուղեցույցային գինը 17,39–21,99 միլիոն յուան է, սահմանափակ ժամանակի արտոնյալ գինը՝ 16,99–21,59 միլիոն յուան (մինչև 2025 թվականի հոկտեմբերի 31-ը), առաջարկում է 5 մոդելի ընտրություն՝ ընդգրկելով տարբեր կարիքներ։
Արդարության համար մենք ընտրել ենք գնով մոտ Fengyun A9L 1.5T Luxe Edition-ը և Buick Zhijing L7 Prestige Edition-ը՝ համեմատելու շարժիչը, կոնֆիգուրացիան, խելացի վարումը, միջակայքը և այլ ասպեկտներ, որպեսզի մանրամասն ծանոթանաք երկու մեքենաներին։
Գնի առումով
Առաջին հերթին գինը․ Fengyun A9L 1.5T Luxe Edition-ի պաշտոնական ուղեցույցային գինը 182,900 յուան է, վաճառքի զեղչը՝ 10,000 յուան, մեքենայի ստացման գինը՝ 172,900 յուան։ Zhijing L7 Prestige Edition-ի պաշտոնական ուղեցույցային գինը 173,900 յուան է, զեղչը՝ ընդամենը 4,000 յուան, մեքենայի ստացման գինը՝ 169,900 յուան։ Երկու մեքենաների վերջնական ստացման գնի տարբերությունը ընդամենը 3,000 յուան է։
Շարժիչի առումով
Նախ նայենք շարժիչ համակարգին․ Fengyun A9L 1.5T Luxe Edition․ համալրված է 1.5T Kunpeng գերհիբրիդային շարժիչով, շարժիչի առավելագույն հզորությունը՝ 115 kW, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 220 N·m, զուգակցված է անաստիճան գերէլեկտրահիբրիդային DHT Pro փոխանցման տուփի հետ, առջևի էլեկտրաշարժիչի առավելագույն հզորությունը՝ 160 kW, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 310 N·m, առավելագույն ընդհանուր հզորությունը՝ 275 kW, առավելագույն ընդհանուր ոլորող մոմենտը՝ 530 N·m, շարժաբերման ձևը՝ առջևի քարշակ։
Իսկ Buick Zhijing L7 Prestige Edition․ օգտագործում է 1.5T տուրբոլիցքավորվող շարժիչ որպես ընդլայնիչ, առավելագույն հզորությունը՝ 115 kW, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 230 N·m, հետևի մեկ էլեկտրաշարժիչ, առավելագույն հզորությունը՝ 252 kW, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 400 N·m, շարժաբերման ձևը՝ հետևի քարշակ։
Երկու մեքենաներն էլ օգտագործում են 1.5T շարժիչ, սակայն շարժաբերման տարբեր ձևերի պատճառով տարբեր ժամանակահատվածներում հզորության ելքի որոշակի տարբերություն կա։
Շասսի և կախոց
Կախոցի առումով․ Fengyun A9L 1.5T Luxe Edition․ համալրված է առջևի կրկնակի լծակ և հետևի հնգակապակցային CDC էլեկտրամագնիսական կախոցով։ Buick Zhijing L7 Prestige Edition․ օգտագործում է առջևի կրկնակի լծակ անկախ կախոց և հետևի բազմակապակցային անկախ կախոց՝ FSD հարմարվողական կլանիչով։ Կախոցի այս երկու տեսակներն էլ ունեն կոշտության-փափկության կարգավորում, կախոցի առումով երկու մեքենաները հավասար են։
Միջակայք
Միջակայքի առումով, CLTC մաքուր էլեկտրական միջակայքը Fengyun A9L 1.5T Luxe Edition-ի համար 260 կմ է, Buick Zhijing L7 Prestige Edition-ինը՝ 302 կմ, մաքուր էլեկտրական միջակայքում Zhijing-ը փոքր-ինչ առաջ է։ CLTC համակցված միջակայքը Fengyun A9L 1.5T Luxe Edition-ի համար 2000 կմ է, իսկ Buick Zhijing L7 Prestige Edition-ինը՝ 1420 կմ, տարբերությունը գրեթե 600 կմ է։
Հարմարավետության կոն֖իգուրացիա
Fengyun A9L 1.5T Luxe Edition-ը համալրված է վարորդի նստատեղի հիշողությամբ, մերսմամբ, առջևի նստատեղերի ջեռուցմամբ, օդափոխությամբ, հետևի նստատեղերի ջեռուցմամբ, 23 բարձրախոսներով Boya Zhiyin Ya աուդիո համակարգով, հետևի երկկողմանի ձայնամեկուսիչ և գաղտնիության ապակիներով, ակտիվ ամբողջական 256 գույնի շքեղ մթնոլորտային լուսավորությամբ, հնարավոր է նաև ընտրովի տեղադրել ուղևորի զրոյական ձգողականության նստատեղ և այլն։ Աջակցում է CarPlay, Huawei HiCar և CarLink։ Մեքենան համալրված է 245 անվադողերով։
Buick Zhijing L7 Prestige Edition-ը համալրված է առջևի նստատեղերի ջեռուցմամբ, օդափոխությամբ, հետևի նստատեղերը չունեն ջեռուցման, օդափոխության, մերսման գործառույթ, 8 բարձրախոս, չունի հետևի գաղտնիության ապակիներ, հեղուկ բյուրեղային վահանակի չափը 10.25 դյույմ է։ Աջակցում է միայն CarPlay, ունի լրացուցիչ ձյան վարման ռեժիմ, ձայնային հրամանով տանիքի բացում և ձայնային նստատեղի կարգավորում, մեքենան համալրված է 235 անվադողերով։
Վարման աջակցություն
Fengyun A9L 1.5T Luxe Edition-ը համալրված է Qualcomm Snapdragon 8255 չիպով, չիպի հաշվողական հզորությունը 128 TOPS, Falcon խելացի վարումը աջակցում է L2 մակարդակի վարման աջակցությանը։ Առջևի և հետևի 6 ուլտրաձայնային ռադար, համալրված է երկակի տեսողության ընկալման տեսախցիկով։
Buick Zhijing L7 Prestige Edition․ համալրված է Qualcomm Snapdragon 8155 չիպով, աջակցում է L2 մակարդակի վարման աջակցությանը, ունի հաստատուն արագության կռուիզ, հարմարվողական կռուիզ և այլ գործառույթներ, առջևի և հետևի 4 ուլտրաձայնային ռադար։
Ամփոփում․ Համեմատական վերլուծությունից պարզվում է, որ որպես սեփական ապրանքանիշի մոդել՝ Fengyun A9L-ը, միավորելով Chery-ի բազմաթիվ սեփական տեխնոլոգիաներ, գերազանցում է ինչպես ակտիվ, այնպես էլ պասիվ անվտանգության, ինչպես նաև հարմարավետության կոնֆիգուրացիայի առումով։ Իսկ որպես համատեղ ձեռնարկության ապրանքանիշ Buick-ի ինքնուրույն շարք՝ Zhijing L7-ն ունի ավելի լավ համատեղ ձեռնարկության նախապատմություն և ավելի ժամանակակից դիզայն, որը նույնպես աչքի է ընկնում։ Այսպիսով, դուք ինչպե՞ս կընտրեիք։
