2025 թվականի սեպտեմբերի 29-ին Հայմա ավտոմոբիլային ▪ Ժիշին Բոքսի խելացի տրանսպորտային շարժունակության շարքի մոդելների շնորհանդեսը հանդիսավոր կերպով մեկնարկեց Հայմա ավտոմոբիլային երրորդ գործարանում։ Այս ոլորտային մեծ իրադարձությունը համախմբել էր Հենան նահանգի ուղղակի գերատեսչությունների, Չժենչժոուի քաղաքային կառավարության, տնտեսական զարգացման գոտու համապատասխան ղեկավարների, ինչպես նաև Յուցզի խմբի, Հայմա ավտոմոբիլայինի և նահանգի ներսում ու դրսում գործող 200-ից ավելի գործընկեր կազմակերպությունների ներկայացուցիչների։ Այս շնորհանդեսը ոչ միայն Հենանի տեղական խելացի շարժունակության ապրանքանիշի «արդյունքների ստուգատես» էր, այլև նշանավորեց, որ մեր նահանգը նոր էներգիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ինտելեկտուալացման վերափոխման մեջ պաշտոնապես կատարեց «տեխնոլոգիական թռիչքից մինչև սցենարային ներդրում» անցնելու կարևոր քայլը։ Միջոցառման վայրում INJOY շարքի պատվերով մոդելների թողարկումը, Taxi Pro շարժունակության էկոհամակարգի ներկայացումը, մարտկոցի փոխարինման լուծումների ցուցադրումը, բազմասցենարային ավտոմեքենաների հանձնման արարողության մեկնարկը և այլն՝ «չորս նետ միաժամանակ արձակվեցին»՝ կառուցելով «արտադրանքը՝ որպես հիմք, էկոհամակարգը՝ որպես հզորացում, սցենարը՝ որպես ներդրում» խելացի շարժունակության ամբողջական շղթան՝ հզոր խթան հաղորդելով «խելացի շարժունակությունը՝ Հենանում» համազգային չափանիշի ստեղծմանը։
Ժիշին Բոքսի նախագահ Չժան Շուգուանը շնորհանդեսում նշեց, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերության «մեխանիկական դարաշրջանից» «խելացի դարաշրջան» անցնելուն զուգընթաց, շարժունակության միջոցի սահմանումը «միակ նպատակային փոխադրամիջոցից» վերաճում է «սցենարային սպասարկման մուտքի»։ INJOY շարքը, որպես Ժիշին Բոքսի՝ շարժունակության շուկայում խորը մասնագիտացման հիմնական արդյունք, ավանդական իմաստով ավտոմոբիլային արտադրանք չէ, այլ հենվելով «արտաքին տեսք, տարածություն, որակ, եկամուտ» չորս հիմնական ուղղությունների նորարարության վրա՝ հատուկ բազմազան շարժունակության սցենարների համար ստեղծված «խելացի շարժական տարածական հարթակ» է, որը խորը կերպով հարմարեցված է հանրային շարժունակության, պետական և ձեռնարկատիրական ծառայությունների, սոցիալական բարեկեցության, մշակույթի և զբոսաշրջության ու հանգստի չորս ոլորտներին՝ «ճշգրիտ ճեղքման» ուժով լուծելով ոլորտի ցավոտ կետերը և վերասահմանելով շարժունակության արժեքը։
Հայմա ավտոմոբիլային բաժնետիրական ընկերության գլխավոր գործադիր տնօրեն Ցին Մինը ողջույնի խոսքում ասաց, որ ավտոմոբիլային արդյունաբերության էլեկտրիֆիկացման, ցանցայնացման, ինտելեկտուալացման և համօգտագործման «չորսականացման» ալիքի առջև Հայմա ավտոմոբիլայինը ակտիվորեն ձգտում է ռազմավարական վերափոխման՝ վերակերպավորելով արդյունաբերության «նոր ուղին», «նոր գեները», «նոր ձևերը»։ Հայմա ավտոմոբիլայինի և Ժիշին Բոքսի այս համագործակցությունը ավանդական արտադրության և խելացի տեխնոլոգիաների խորը ինտեգրման օրինակ է, Բոքս ավտոմեքենաների նախագիծը նաև նոր զարգացման հնարավորություններ կբերի Հենանի ավտոմոբիլային արդյունաբերությանը՝ դառնալով թվային-խելացի Հենանի նոր կրիչ և ներդրումների ներգրավման նոր կրիչ։
Կենտրոնանալով չորս հիմնական սցենարների վրա՝ INJOY շարքը ստեղծում է «բոլոր սցենարներին հարմարեցված խելացի շարժական տարածություն»
Սցենար առաջին՝ հանրային շարժունակություն — վարորդների եկամտի ավելացում, ձեռնարկությունների արդյունավետության բարձրացում
Հանրային շարժունակության ոլորտում INJOY շարքի մոդելները ոչ միայն վարորդներին ապահովում են ավելի հարմարավետ և դիմացկուն գործառնական մեքենա, այլև «կոմերցիոն հարթակ + արդյունավետ գործառնական աջակցություն» կրկնակի մոտեցմամբ լուծում են ոլորտի ցավոտ կետերը։ Մի կողմից, մեքենայի ներսում տեղադրված հետևի նստատեղերի խելացի էկրանը կարող է ընդունել տեղական ծառայությունների գովազդ, մեքենայում տեղադրված հարմարավետ վաճառքի պահարանը թույլ է տալիս ուղևորներին սկանավորել և գնել ըմպելիքներ, խորտիկներ, վարորդը կարող է ստանալ գովազդային մասնաբաժին և վաճառքի մասնաբաժին՝ կոտրելով «միայն ուղևորավարձով շահույթ» միակողմանի մոդելը；մյուս կողմից, Taxi Pro էկոհամակարգի «հանրային + մասնավոր տիրույթի» պատվերների համակարգի հետ համատեղ, վարորդը կարող է ինչպես առաջատար հարթակների հետ տվյալների ինտեգրման միջոցով ստանալ որակյալ առցանց պատվերներ, այնպես էլ ընդունել կառավարական գործուղումների, խոշոր ձեռնարկությունների աշխատակիցների տեղափոխման և այլ կայուն մասնավոր տիրույթի պատվերներ՝ հրաժեշտ տալով «փողոցներում պատվեր փնտրելու» անհանգստությանը։ Միաժամանակ, գործառնական ընկերությունները Ժիշին Բոքսի «Խելացի ավտոպարկի կառավարման համակարգի» միջոցով կարող են իրական ժամանակում վերահսկել մեքենաների դիրքը, գործառնական վիճակը և վարորդների վարքագիծը՝ իրականացնելով նուրբ կառավարում, նվազեցնելով դատարկ երթևեկության մակարդակը և գործառնական ծախսերը՝ ի վերջո հասնելով «վարորդի եկամտի ավելացում, ընկերության արդյունավետության բարձրացում» երկկողմանի շահույթի նպատակին։
Սցենար երկրորդ՝ պետական և ձեռնարկատիրական ծառայություններ — «շարժական խելացի գրասենյակի» ստեղծում
Պետական և ձեռնարկատիրական միավորների ավտոմեքենաների օգտագործման «կառավարման դժվարություն, բարձր ծախս, ցածր արդյունավետություն» ավանդական խնդիրների համար INJOY շարքի պետական-ձեռնարկատիրական տարբերակի մոդելները «տարածության պատվերով կարգավորում + խելացի կառավարում» մոտեցմամբ վերակառուցում են պաշտոնական շարժունակության փորձը։ Տարածության առումով մոդելը կիրառում է «1+1+3» L-աձև նստատեղերի դասավորություն՝ թողնելով բավարար ազատ տարածք, որը հնարավոր է արագ փոխարկել ժամանակավոր ժողովի ռեժիմի, համակցված 6.6KW բարձր հզորության արտաքին էլեկտրամատակարարման գործառույթի հետ՝ բավարարելով նոութբուքերի, պրոյեկտորների և այլ գրասենյակային սարքավորումների էլեկտրաէներգիայի կարիքը՝ հնարավորություն տալով արդյունավետ աշխատել նաև պաշտոնական գործուղումների ընթացքում；կառավարման առումով մեքենան միացված է Ժիշին Բոքսի հատուկ ավտոպարկի կառավարման հարթակին, պետական և ձեռնարկատիրական միավորները կարող են իրական ժամանակում դիտել մեքենաների օգտագործման գրառումները, վազքի տվյալները և այլն՝ իրականացնելով «մեքենայի օգտագործման հայտ - երթուղու հետևում - ծախսերի հաշվարկ» ամբողջ գործընթացի թվայնացում։ Բացի այդ, մոդուլային ներկման և թաղանթափոխման տեխնոլոգիան կարող է արագ պատվերով ստեղծել պետական-ձեռնարկատիրական բացառիկ նշաններ՝ մեքենան դարձնելով «շարժական ապրանքանիշային այցեքարտ» և բարձրացնելով պետական-ձեռնարկատիրական կերպարը։
Սցենար երրորդ՝ սոցիալական բարեկեցություն — «շարժունակության հավասարության, տեխնոլոգիայի՝ դեպի բարին» խթանում
Որպես Ժիշին Բոքսի «տեխնոլոգիան՝ դեպի բարին» առաքելության հիմնական ներդրման սցենար, INJOY շարքի բարեկեցության տարբերակի մոդելները հատուկ նախագծված են տարեցների և շարժունակության դժվարություններ ունեցող մարդկանց համար՝ աջակցելով Չժենչժոուին դառնալ «համազգային անարգել շարժունակության չափանիշ քաղաք»։ Այս մոդելը նորարարորեն կիրառում է թաքնված B-սյան դիզայն՝ ապահովելով 1600 մմ գերլայն մուտքի և ելքի անցում, համակցված մեկ սեղմումով պտտվող նստատեղի հետ — նստատեղը կարող է ինքնաշխատ դուրս պտտվել և իջեցնել բարձրությունը, որպեսզի շարժունակության դժվարություններ ունեցողները կարողանան առանց մեծ ջանքի վեր կենալու հանգիստ նստել՝ ամբողջությամբ լուծելով ավանդական մեքենաների «դժվար մուտք ու ելք, հարվածների հակվածություն» խնդիրը։ Միաժամանակ մեքենայում նախատեսված է սայլակի ամրացման սարք, որը կարող է ապահով ամրացնել սայլակը՝ երաշխավորելով շարժունակության անվտանգությունը；մեքենայի կառավարման կոճակները նախագծված են խոշոր տառատեսակով և բարձր պայծառությամբ՝ հարմար տարեցների համար։ Ներկայումս Ժիշին Բոքսը Չժենչժոուի համապատասխան վերահսկիչ մարմինների հետ համատեղ продвиում է անարգել շարժունակության նախագիծը, ապագայում կընդլայնի բարեկեցության մոդելների տեղաբաշխման մասշտաբը՝ թույլ տալով հատուկ խմբերին «արժանապատվորեն և անարգել դուրս գալ տնից»։
Սցենար չորրորդ՝ մշակույթ և զբոսաշրջություն — «ճանապարհը» դարձնել «ճամփորդության առաջին կանգառ»
«Տրանսպորտի և զբոսաշրջության ինտեգրման» զարգացման միտումի շուրջ INJOY շարքի մշակութային-զբոսաշրջային տարբերակի մոդելները խորը կերպով միավորում են «տրանսպորտային միջոցը» և «մշակութային-զբոսաշրջային փորձը»՝ ստեղծելով տեսարժան վայրերի «շարժական հյուրատուն»։ Արտաքին տեսքի առումով մոդելը մոդուլային ներկման և թաղանթափոխման տեխնոլոգիայի միջոցով կարող է պատվերով ստեղծել տեսարժան վայրի բնորոշ նախշեր, մշակութային IP կերպարներ՝ դառնալով տեսարժան վայրի «թրենդային լուսանկարչական կետ»；տարածության առումով մեքենան կարող է ըստ պահանջի վերափոխվել «շարժական հյուրատան փորձնական խցիկ», «շարժական մշակութային-ստեղծագործական տաղավար» կամ «շարժական սուրճի մեքենա», զբոսաշրջիկները տեսարժան վայրեր կրկնակի այցելության ճանապարհին կարող են փորձել հյուրատան նմուշը, գնել մշակութային-ստեղծագործական ապրանքներ կամ վայելել թարմ պատրաստված ըմպելիքներ՝ հարստացնելով ճամփորդական փորձը；ծառայության առումով Ժիշին Բոքսը մշակութային-զբոսաշրջային գերատեսչությունների հետ համատեղ բացել է «տեսարժան վայրերի հատուկ գիծ», մեքենայում ներկառուցված է տեսարժան վայրերի ուղեցույցի համակարգ, որը կարող է իրական ժամանակում հեռարձակել տեսարժան վայրերի նկարագրությունները, այցելության ուղեցույցներ, միաժամանակ տրամադրել տոմսերի ամրագրման, հյուրանոցների ամրագրման և այլ ավելացված արժեքի ծառայություններ։ Այս մոդելը ոչ միայն զբոսաշրջիկներին բերում է նոր շարժունակության փորձ, այլև օգնում է զբոսաշրջային քաղաքներին բացահայտել «ճանապարհին սպառման» աճի կետերը՝ խթանելով մշակութային-զբոսաշրջային արդյունաբերության արդիականացումը։
Երեք էկոհամակարգ միաժամանակ, «ներկա - ապագա» երկուղի շարժունակության համակարգի կառուցում
Ժիշին Բոքսը արդյունաբերական շղթայի գործընկերների հետ միասին թողարկեց երեք հիմնական էկոհամակարգեր՝ ձևավորելով ներկա գործառնական ցավոտ կետերի լուծումը և ապագա տեխնոլոգիական միտումների դասավորությունը ընդգրկող ամբողջական լուծումներ՝ ցուցադրելով Հենանի «համակարգային մտածողությունը» և «հեռատեսությունը» խելացի շարժունակության ոլորտում։
Taxi Pro շարժունակության էկոհամակարգ. տաքսի արդյունաբերության ցավոտ կետերի լուծում, Ժիշին Բոքսի նախագահ Դոն Սյաոդոնի առաջարկած Taxi Pro էկոհամակարգը «խելացի պատվերներ, բազմազան եկամուտ, թվային կառավարում» երեք հզորացման համակարգերով տաքսի արդյունաբերությանը տրամադրում է համակարգային լուծում։ Պատվերների կողմում առաջին անգամ ստեղծվել է «հանրային + մասնավոր տիրույթի» տրաֆիկի ինտեգրում՝ ինչպես առաջատար հարթակների հետ տվյալների ինտեգրմամբ իրականացնելով առցանց պատվերների ճշգրիտ համապատասխանեցում, այնպես էլ զարգացնելով կառավարական գործուղումների, ձեռնարկությունների աշխատակիցների տեղափոխման, մշակութային-զբոսաշրջային հատուկ գծերի և այլ մասնավոր տիրույթի բարձրարժեք պատվերներ；եկամտի կողմում գովազդային մասնաբաժնի և վաճառքի պահարանի մասնաբաժնի միջոցով կոտրվում է «միայն ուղևորավարձով» միակողմանի մոդելը；կառավարման կողմում «Խելացի ավտոպարկի կառավարման համակարգը» իրականացնում է մեքենաների վիճակի, վարորդների վարքագծի իրական ժամանակի տեսանելիություն՝ հասնելով «կառավարության արդյունավետ վերահսկողություն, գործառնական ընկերության ծախսերի նվազեցում, ուղևորների անվտանգության ապահովում» եռակողմանի շահույթի կառուցվածքին։ Ներկայումս այս էկոհամակարգը Նանյանում մեկնարկել է համազգային առաջին օրինակելի քաղաքի կառուցումը, ակնկալվում է, որ կիրականացվեն վարորդների եկամտի բարձրացման, բողոքների մակարդակի նվազման, կառավարման արդյունավետության կրկնապատկման նպատակները։
Անվարորդ մեքենաների հետազոտություն. աստիճանական ուղի դեպի Robo TaxiԱպագա շարժունակությանն ուղղված՝ Ժիշին Բոքսը միաժամանակ ցուցադրեց L4 մակարդակի Robotaxi մոդել։ Այն կարող է իրականացնել 360 աստիճան առանց մեռյալ անկյունի ընկալում, նույնիսկ անձրևոտ, մառախլապատ և այլ բարդ եղանակային պայմաններում կայուն աշխատել։ Ի տարբերություն «միանգամից վերջնական» արմատական ուղու՝ Ժիշին Բոքսն ընտրել է «Taxi→Taxi Pro→Robo Taxi» աստիճանական ուղին, նախատեսում է Taxi Pro էկոհամակարգի միջոցով կուտակել հսկայական քաղաքային երթևեկության պայմանների, շարժունակության նախընտրությունների տվյալներ, հղկել գործառնական կարողություններն ու վերահսկողության մոդելը՝ ապագա անվարորդ մեքենաների մասշտաբային ներդրման համար ստեղծելով «տվյալներ + սցենար + կառավարում» հիմք։
Մարտկոցի փոխարինման էկոհամակարգ. CATL-ի և նրա պատկանող Shidai Dianfu-ի, Հայմա ավտոմոբիլայինի հետ համատեղ արագացվում է էներգիայի համալրման արդիականացումը։
Հայտնի է, որ կողմերի համատեղ մշակած մարտկոցի փոխարինման մոդելը նույնպես շուտով կներկայացվի, այս մոդելը, հենվելով Հայմա ավտոմոբիլայինի հասուն արտադրական համակարգի և Ժիշին Բոքսի սցենարային դիզայնի վրա, կարող է իրականացնել «3 րոպեում արագ մարտկոցի փոխարինում»՝ զգալիորեն նվազեցնելով գործառնական մեքենաների էներգիայի համալրման ժամանակային ծախսերը։
Հայմա ավտոմոբիլայինի գլխավոր գործադիր տնօրեն Ցին Մինը նշեց, որ CATL-ը, Shidai Dianfu-ն և Հայմա ավտոմոբիլայինը երեք կողմերն արդեն ստորագրել են ռազմավարական համագործակցության համաձայնագիր։ Հաջորդիվ Բոքսի մարտկոցի փոխարինման մոդելը կմիանա CATL-ի շոկոլադե մարտկոցի փոխարինման էկոհամակարգին, Հայմա ավտոմոբիլայինը CATL-ի և Shidai Dianfu-ի հետ կծավալի համապարփակ ռազմավարական համագործակցություն՝ համատեղ հետազոտելով «մեքենայի և մարտկոցի առանձին վաճառքի» մոդելի ներքո «մարտկոցի բանկ» գործունեությունը։ Ապագայում Shidai Dianfu-ի հետ միասին կստեղծեն Չժենչժոուի և նույնիսկ Հենանի բոլոր քաղաքների բարձրորակ լիցքավորման և մարտկոցի փոխարինման էկոհամակարգ՝ իրականացնելով «երեք կիլոմետրի սահմաններում կայան, տասը րոպեում մարտկոցի փոխարինում և էներգիայի համալրում» ցանց՝ սպառողներին բերելով տնտեսական, հարմարավետ և անվտանգ նոր փորձ։
CATL-ի պատկանող Shidai Dianfu-ի արտադրանքի պլանավորման գլխավոր մենեջեր Ցույ Շուոն նշեց, որ Հայմա ավտոմոբիլայինի հետ այս համագործակցությունը, «շոկոլադե մարտկոցի փոխարինման էկոհամակարգը» որպես հենակետ ունենալով, կողմերը միասին կխթանեն մարտկոցի փոխարինման կայանների տեղաբաշխումը Հենանի առանցքային քաղաքներում և տրանսպորտային հանգույցներում՝ կառուցելով «մեքենա-կայան-ցանց» համակարգված մարտկոցի փոխարինման սպասարկման ցանց՝ նոր էներգիայի շարժունակությանը տրամադրելով արդյունավետ էներգիայի աջակցություն։
Բազմասցենարային ավտոմեքենաների հանձնման ներդրում, Հենանի խելացի շարժունակությունը մտնում է «մարտական փուլ»
Միջոցառման ավարտին Ժիշին Բոքսի նախագահ Չժան Շուգուանը և նախագահ Դոն Սյաոդոնը համատեղ ավտոմեքենաներ հանձնեցին Նանյան տաքսի ընկերությանը, Չժենչժոու Դակարին, Մաբան Շարժունակությանը և այլ գործընկերների՝ ընդգրկելով հանրային շարժունակության, պետական-ձեռնարկատիրական ծառայությունների, մշակութային-զբոսաշրջային հանգստի և սոցիալական բարեկեցության չորս սցենարներ։ Հանձնված մեքենաները ոչ միայն INJOY շարքի առաջին խմբաքանակի մասշտաբային պատվերներն են, այլև Taxi Pro էկոհամակարգի «մարտական նմուշները» — դրանցից Նանյանի գործընկերները առաջինը հենվելով հանձնված մեքենաների վրա կիրականացնեն Taxi Pro գործառնությունը, իսկ Չժենչժոուի մշակութային-զբոսաշրջային ոլորտի մեքենաները կօգտագործվեն «տեսարժան վայրերի հատուկ գիծ + շարժական մշակութային-ստեղծագործական» փորձնական ծրագրի համար՝ նշանավորելով, որ Ժիշին Բոքսի խելացի շարժունակության լուծումները պաշտոնապես «արտադրանքի թողարկումից» անցնում են «սցենարային կիրառման»։
2025 թվականին INJOY շարքի մոդելներն արդեն ամբողջությամբ ունեն զանգվածային արտադրության պայմաններ, բազային մոդելը օգոստոսի 30-ին ժամանակին զանգվածային արտադրության է դրվել, VALA համաստեղծման մոդել ճամբարային մեքենան գործարկվել է և պատրաստվում է վերջնական հանձնմանը։
Ապագայում Հայմա Ժիշին Բոքսը կշարունակի Հենանը որպես մեկնարկային կետ՝ տեղական կառավարության և արդյունաբերական շղթայի գործընկերների հետ համատեղ կառուցելով «մեքենա - էկոհամ
