Հոկտեմբերի 17-ին՝ Հաուբո Այոնի (Hyper Aion) ապրանքանիշի գերժամանակակից էլեկտրական սեդան Ray7-ը պաշտոնապես բացեց նախնական վաճառքը Պեկինի ազգային արագասահքի սրահում («Ice Ribbon»), նախնական գինը՝ 128,800-158,800 յուան։ Նոր մեքենան ստացել է 96 բարձրարժեք կոն֖իգուրացիաների գերազանց հավելում՝ երիտասարդ օգտատերերին ապահովելով դիզայնով, խելացիությամբ, էլեկտրաշարժիչ համակարգով և շասսիով ամբողջությամբ համալրված, առանց զիջումների օգտագործման փորձ։ Նախնական վաճառքի ընթացքում օգտատերերը 599 յուան վճարելով կարող են ամրագրել 27,000 յուան արժեքով յոթակի արտոնություններ։ 18-ին Ray7-ը նաև հանդես կգա որպես Պեկինի մարաթոնի պաշտոնական նշանակված մեքենա՝ մասնակցելով մրցաշարի սպասարկմանը և ուղեկցելով 30,000 վազորդների՝ նոր ռեկորդներ սահմանելիս։
Վերջին տարիներին միջին և մեծ չափի էլեկտրական սեդանները գնալով ավելի են գրավում երիտասարդ օգտատերերի համակրանքը, սակայն ոլորտի սահմանափակումները նույնպես ավելի են ակնհայտ դառնում. երիտասարդ օգտատերերի պահանջները անընդհատ աճում են. նրանք պահանջում են և՛ նորաձև դիզայն, և՛ առաջադեմ խելացիություն, և՛ հուսալի էլեկտրաշարժիչ համակարգ, և՛ ամուր շասսի։ Սակայն մոդելների մեծ մասը բարձր կոնֆիգուրացիաների հատվածում դեռևս կարողանում է իրականացնել միայն «չորսից երեք» կամ նույնիսկ «չորսից երկու» ընտրություն, և օգտատերերը միշտ ստիպված են ինչ-որ բանից զիջել։ Ray7-ի հայտնվելը հենց այս զիջումներին վերջ դնելու համար է՝ 5 մետրանոց գերժամանակակից էլեկտրական սեդանի գերդիզայնով, ինքնավար վարման մրցաշարի ութակի չեմպիոն L4 մակարդակի համակարգի վրա հիմնված գերխելացիությամբ, աշխարհում միակ 5 մետրանոց էլեկտրական սեդանի 9-ով սկսվող էներգասպառմամբ գերէլեկտրաշարժիչ համակարգով և 300,000 յուանից ցածր ամենահզոր մաքուր հետևի քարշակով գերշասսիով՝ թույլ տալով երիտասարդ օգտատերերին չընտրություն կատարել, չզիջել և վայելել բարձրարժեք երթևեկության փորձ։
Գերդիզայն. 5 մետրանոց գերժամանակակից էլեկտրական սեդան
Երիտասարդ օգտատերերի՝ միջին և մեծ չափի էլեկտրական սեդաններին նախապատվություն տալու պատճառը պարզ է. այս չափը և՛ սպորտային է, և՛ մասշտաբային։ Ray7-ը 26 բարձրարժեք դիզայնի կոնֆիգուրացիաների գերազանց հավելումով, 5 մետրից ավելի երկարությամբ, ցածր և լայն թափքով, 1.30 լայնություն-բարձրություն հարաբերակցությամբ, 0.48 անիվ-բարձրություն հարաբերակցությամբ համադրում է մասշտաբայնությունն ու սպորտայնությունը։
Բացի այդ, մետաղական թափքի ներկը օգտագործում է պրեմիում դասի 3C2B տեխնոլոգիա և գերնուրբ մետաղական ալյումինի փոշու տեխնոլոգիա՝ մետաղական փայլը դարձնելով շլացուցիչ յուրաքանչյուր կողմից։ Aion-ի նորացված ընտանեկան դիզայնի «Քվանտային աստղային օղակ» առջևի և հետևի լուսարձակների համալիրը՝ 3.25 մետր գերերկար կրկնակի օղակաձև լուսաշերտով, ճանաչելիությունը դարձնում է ամբողջ մեքենայի տեսողական կենտրոնը։
Գերխելացիություն. 8-ակի չեմպիոն L4 մակարդակի համակարգի վրա հիմնված ինքնավար վարում
Վերջին տարիներին բարձր մակարդակի վարման օժանդակ համակարգերը շարունակաբար մատչելի են դառնում, սակայն փորձը դեռևս չի համապատասխանում երիտասարդ օգտատերերի պահանջներին։ Ray7-ը 30 բարձրարժեք խելացի կոնֆիգուրացիաների գերազանց հավելումով, վարման օժանդակության ալգորիթմը օգտագործում է WeRide-ի L4 մակարդակի համակարգի վրա հիմնված միակտոր ծայրից ծայր մեծ մոդել, ապարատային մասը ներառում է 192 գծային լազերային ռադար և ընդհանուր 27 ավտոմոբիլային դասի սենսոր։ Այս համակարգը Չինաստանի ինքնավար վարման մրցաշարում նվաճել է 8 կանգառների չեմպիոնական տիտղոս՝ ցուցադրելով տպավորիչ ուժ։ Առօրյա երթևեկության ժամանակ Ray7-ը խցանումների ժամանակ հետևելիս, միջամուխ երթևեկության մշակման, արագընթաց գծափոխության և նմանատիպ սցենարներում հանդես է գալիս հմտորեն՝ նաև հեշտությամբ հաղթահարում է մթության պայմանները։
Սրահի առումով Ray7-ը նույնպես հասել է կոն֖իգուրացիաների դասակարգային առաջատարության։ Qualcomm Snapdragon 8295P չիպը 24G հիշողությամբ և 128G ֆլեշ հիշողությամբ, 15.6 դյույմ 2.5K մեծ էկրանի հետ համատեղ, ապահովում է ավելի սահուն աշխատանք, ավելի արագ արձագանք, ավելի շատ հավելվածների տեղադրման հնարավորություն՝ ավելի լավ բավարարելով երիտասարդ օգտատերերի պահանջները։
Գերէլեկտրաշարժիչ համակարգ. աշխարհում միակ 5 մետրանոց սեդանը 9-ով սկսվող էներգասպառմամբ
Միջին և մեծ չափի էլեկտրական սեդանների վազքը շարունակաբար աճում է, սակայն մոդելների մեծ մասը դեռևս կախված է մարտկոցների կուտակումից։ Ray7-ը 11 բարձրարժեք էլեկտրաշարժիչ կոնֆիգուրացիաների գերազանց հավելումով, ցածր էներգասպառման միջոցով հասնում է երկար վազքի՝ աշխարհում առաջին անգամ 5 մետրանոց էլեկտրական սեդանի էներգասպառումը հասցնելով «9-ով սկսվող» մակարդակի, CLTC մաքուր էլեկտրական վազքը՝ 702 կիլոմետր, դասակարգային առաջատար։
Էներգասպառումը նվազեցնելու համար Ray7-ը իրականացրել է վեց խոշոր տեխնոլոգիական նորարարություն։ Առաջինը՝ նոր սերնդի Huawei DriveONE բազմաֆունկցիոնալ էլեկտրաշարժիչը, որն ունի ոչ միայն 92.5% արդյունավետություն, այլև արդյունավետության միջակայքը 10%-ով գերազանցում է ոլորտին՝ տարբեր աշխատանքային պայմաններում ապահովելով բարձր արդյունավետություն։ Բացի այդ, Ray7-ը համալրված է նոր սերնդի խելացի ջերմակարգավորման համակարգով՝ Aion-ի ինքնուրույն մշակած 28-միավոր ինտեգրված ջերմակարգավորման մոդուլով, տասներկու փականով ավելի բարձր արդյունավետությամբ, զրոյից ցածր 9°C-ից բարձր ջերմաստիճանում կարող է թափոնային ջերմությամբ տաքացնել մարտկոցը՝ ցածր ջերմաստիճանում վազքը դարձնելով ավելի հուսալի։ Բացի այդ, Ray7-ը տարբեր առաջադեմ տեխնոլոգիաների միջոցով ապահովում է ավելի ցածր ամբողջ մեքենայի ցածր լարման էներգասպառում, դասակարգային առաջատար 0.22Cd քամու դիմադրության գործակից, մեքենայի քաշը դասակարգի համեմատ թեթևացված է 150կգ-ից ավելի, փոխանցման համակարգի շարժման դիմադրությունը ավելի ցածր է՝ վերջնականապես իրականացնելով ցածր էներգասպառման մեխանիզմի բեկում։
Մարտկոցի մակարդակում Ray7-ը օգտագործում է CATL մարտկոց և Magazine Battery 2.0 անվտանգության տեխնոլոգիա երկակի հզոր համադրություն՝ ավելի հուսալի լիցք, ավելի բարձր անվտանգություն, ինչպես նաև աջակցում է 24-ժամյա մեքենայի և ամպային կրկնակի անվտանգության մոնիտորինգ՝ ամբողջական պաշտպանելով բանաստեղծության և հեռավորության յուրաքանչյուր ճամփորդությունը։
Գերշասսի. 300,000 յուանից ցածր ամենահզոր մաքուր հետևի քարշակ
Այսօր նոր էներգիայի ոլորտում «սրահի փորձին կարևորություն, վարման զգացողությանը՝ ոչ» երևույթը գնալով ավելի ակնհայտ է դառնում, Ray7-ը ընտրել է վերադառնալ վարման էությանը՝ 29 բարձրարժեք շասսիի կոնֆիգուրացիաների գերազանց հավելումով, մաքուր հետևի քարշակ հարթակի հիման վրա ներկայացնելով չորս ոլորտային առաջիններ. աշխարհում առաջին չիպային մակարդակի շարժիչ-արգելակման ինտեգրված ճարտարապետությունը, որը մեկ չիպով համակարգում է շարժիչը և արգելակումը՝ գծափոխության ժամանակ առանց հետևի մասի սահքի, արգելակման ժամանակ առանց քթի թեքման։ Աշխարհում առաջին Huawei DriveONE EMB ամբողջությամբ էլեկտրական լարով արգելակումը, արձագանքման ժամանակը ընդամենը 78 միլիվայրկյան, արգելակման հեռավորությունը զգալիորեն կրճատվում է և շարունակական արգելակման ժամանակ ջերմային անկում չի լինում։ Սեդանների կատեգորիայում աշխարհում առաջին Huawei iTrack խելացի ոլորող մոմենտի կառավարման համակարգը՝ թաց մակերևույթների վրա չի սահում։ Դասակարգում առաջին մրցարշավային դասի բարձրակարգ կախոցը՝ ալյումինե խառնուրդով առջևի կրկնակի լծակ, հետևի հնգակապ, առջևի և հետևի բարձր արդյունավետության կայունացնող ձողերով, FSD հարմարվողական կափույրի կարգավորմամբ, HRS հիդրավլիկ հետադարձ կանգառով՝ արագընթացում ավելի կայուն, ցածր արագությունում ավելի հարմարավետ, լեռնային ճանապարհներին ավելի ճկուն, շրջադարձի շառավիղը ընդամենը 5.3 մետր։
Փաստացի չափման տվյալները նույնպես համոզիչ են. զրոյից մինչև 100 կմ/ժ արգելակման կանգառը ընդամենը 32.8 մետր, դասակարգի համեմատ կարճ է առնվազն 2.2 մետրով. 120 կմ/ժ արագությամբ միակողմանի ջրով անցնելիս թափքը չի սահում, հետագիծը գրեթե ուղիղ գիծ է. սառցե և ձնառատ թեքություններից մեկնարկելիս հետ չի սահում, չի շեղվում։ Տասը ամբողջական հաճույք, տասներկու ամբողջական անվտանգություն. Ray7-ի գերշասսին երիտասարդ օգտատերերին ընձեռում է 300,000 յուան դասի մոդելներին հավասար վարման փորձ։
Անկեղծ նախնական գին, յոթ մեծ արտոնությունների հավելում
Արտադրանքի ուժը գերազանց հավելումներով առանց զիջումների, գինը և արտոնությունները նույնպես բավական գրավիչ են։ 128,800-158,800 յուան գնով, գերժամանակակից դիզայնի, գերխելացիության, գերէլեկտրաշարժիչ համակարգի և գերշասսիի դասակարգանցումային փորձը հասանելի է գերարժեք գնով. 7 մեծ գերազանց հավելումների արտոնություններ՝ առավել անկեղծ, 599 յուանով կարելի է ամրագրել մինչև 27,000 յուան արժեքով նախնական վաճառքի արտոնություններ, ներառյալ՝
Սահմանափակ ժամանակով 599 յուանն ընդլայնվում է մինչև 2,000 յուան մեքենայի գնման վճար；
Սահմանափակ ժամանակով առանց շեմի սուբսիդիա 3,000 յուան；
Սահմանափակ ժամանակով անվճար 3,999 յուան արժեքով «Ամառային մանուշակ» բարձրակարգ թափքի ներկ；
Սահմանափակ ժամանակով անվճար 3,999 յուան արժեքով ինտեգրված սպորտային նստատեղեր, 702 հետևի քարշակ EMB լազեր CATL տարբերակը նաև կարող է սահմանափակ ժամանակով անվճար բարելավվել 3,999 յուան արժեքով բարձր արդյունավետության անիվներով և դեղին արգելակային ծնոտներով；
Սահմանափակ ժամանակով անվճար 4,999 յուան արժեքով եռաշերտ արծաթապատ տանիք, 702 տարբերակը սահմանափակ ժամանակով անվճար բարելավվում է 5,000 յուան արժեքով 17 բարձրախոսով հզոր ձայնային համակարգով；
Սահմանափակ ժամանակով նվեր գործարանային համայնապատկերային տանիքի արևապաշտպան վարագույր；
GAC-ի ապրանքանիշերի հին սեփականատերերի կրկնակի գնման դեպքում՝ 500 յուան արժեքով հատուկ 5,000 միավոր։
«Չորսից երկու»-ից մինչև «ամբողջությամբ համալրված», Ray7-ը գերազանց հավելումներով ներկայացնում է 5 մետրանոց լայն թափքով կուպե-սեդան, 700 կիլոմետր ցածր էներգասպառմամբ երկար վազք, L4 համակարգի վրա հիմնված ինքնավար վարում և 300,000 յուանից ցածր ամենահզոր մաքուր հետևի քարշակ՝ «առանց զիջումների» դարձնելով 200,000 յուանից ցածր միջին և մեծ չափի էլեկտրական սեդանների նոր չափանիշ։ Գերազանց հավելումներ, մեկ քայլով՝ Ray, սա և՛ Ray7-ի խոստումն է երիտասարդ օգտատերերին, և՛ ոլորտի փոփոխություն և առաջնորդություն։
