Մարտի 4-ին Zhiji-ն պաշտոնապես հրապարակեց նոր մեքենայի նախնական պատկեր։ Հրապարակված նախնական պատկերից երևում է, որ Zhiji LS8-ը կհրապարակվի այս ամսվա ընթացքում (2026թ. մարտ), և պաշտոնական կողմը այն անվանում է «ամենալավ վարելի 8-շարքի ֆլագման»։ Նոր մեքենան առաջարկվում է 5-տեղանոց և 6-տեղանոց տարբերակներով, հագեցած է ընդլայնված միջակայքի ուժային համակարգով և ունի լազերային ռադար։
Արտաքին տեսքի առումով՝ Zhiji LS8-ի արտաքին տեսքը որդեգրում է ընտանիքի նորագույն դիզայն լեզուն, մեքենայի առջևի հատվածի շարունակական լուսային ժապավենը ուժեղացնում է տեխնոլոգիական զգացողությունը, հեռավոր և մոտիկ լույսերի խմբերը դասավորված են «7» ձևով, դիմապակու վերին հատվածի լազերային ռադարը ակնարկում է, որ մեքենան ունի լավ խելացի վարման ունակություն։ Նոր մեքենայի կողային հատվածը օգտագործում է լողացող տանիք, թաքնված դռան բռնակներ և բազմաճառագայթ անիվներ, առաջին հայացքից «Range Rover»-ի երանգ ունի։ Նոր մեքենայի հետևի հատվածը կիրառում է շարունակական լուսային խումբ, մեքենայի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 5085/2000/1817(1807)մմ են, անիվային բազան՝ 3060մմ։
Ուժային համակարգի առումով՝ նոր մեքենան հագեցած է Hengar գերհզոր ընդլայնված միջակայքի համակարգով, որտեղ 1.5T շարժիչը ծառայում է որպես ընդլայնիչ, ընդլայնիչի առավելագույն հզորությունը 114կՎտ է, իսկ շարժիչ էլեկտրաշարժիչի առավելագույն հզորությունը՝ 230կՎտ։ Նոր մեքենան կհամալրվի SAIC Times-ի կողմից մատակարարվող լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատ մարտկոցով, մարտկոցի հզորությունը ունի երկու տարբերակ՝ 52.1կՎտժ և 65.9կՎտժ, մաքուր էլեկտրական ընթացքի պաշարը առավելագույնը 335կմ է, համակցված ընթացքի պաշարը՝ ավելի քան 1000կմ։
Dada-ի մեկնաբանություն։ Zhiji LS8-ը դիրքավորվում է որպես միջին-մեծ չափի ընդլայնված միջակայքի SUV, հիմնական տեխնոլոգիաները ներառում են Lingxi թվային շասսի, լարային ղեկային կառավարում, հետևի անիվների ղեկային կառավարում, լազերային ռադար, մեծ մարտկոցով ընդլայնված միջակայք և այլն։ Նոր մեքենայի շրջադարձի տրամագիծը ընդամենը 10.8 մետր է, մեխանիկական կապ չունեցող լարային ղեկային կառավարմամբ կես պտույտով կարելի է շրջվել, չորս անիվի շարժաբեր տարբերակում միլիվայրկյանային ուժային բաշխում, անձրևի, ձյան և վատ ճանապարհների պայմաններում վարելը անհոգ է։ Նոր մեքենայի գինը մոտավորապես 25-30 միլիոն դրամի սահմաններում է, վաճառքի գինը ավելի ցածր է նույն դասի մեքենաներից, շրջադարձի տրամագիծը նույն դասում ամենափոքրն է, պաշտոնական գովազդած «ամենալավ վարելի 8-շարքի ֆլագմանը» արժանի է իր անվանը։
