Հունվարի 12-ին հրապարակվել են 2026 թվականի Քիչեն Մեծ V DD-i Օրկայի արտաքին տեսքի պաշտոնական լուսանկարները։ Նոր մեքենան արդիականացվել է երեք ուղղությամբ՝ վազքի պաշար, լիցքավորում և վառելիքի ծախս։ Այն պաշտոնապես կներկայացվի շուկա հունվարի 13-ին։
Արտաքին տեսքի առումով՝ նոր մեքենան ընդհանուր առմամբ պահպանում է ընթացիկ մոդելի արտաքին դիզայնը։ Առջևի հատվածից հեռացվել է V-աձև շարունակական LED լուսային ժապավենը, առջևի և հետևի թևիկները մի փոքր ավելի լայն են, քան թափքը, իսկ թափքի կողային հատվածն ուժեղ տեսք ունի։ Նոր մեքենան հետևի հատվածում դեռևս համալրված է շարունակական հետևի լույսերով, հատվածավոր սփոյլերը և ներքևի դիֆուզորի դեկորը հարստացնում են տեսողական շերտերը։
Շարժիչի առումով՝ սպասվում է, որ նոր մեքենան կպահպանի ընթացիկ մոդելի շարժիչային կոնֆիգուրացիան։ Որպես հղում՝ ընթացիկ Քիչեն Մեծ V DD-i-ն օգտագործում է 1.5T շարժիչով և էլեկտրաշարժիչով կազմված լիցքավորվող հիբրիդային համակարգ, որտեղ 1.5T շարժիչի առավելագույն հզորությունը 123կՎտ է, էլեկտրաշարժիչի առավելագույն հզորությունը՝ 150կՎտ, մարտկոցի հզորությունը՝ 21.1կՎտժ, CLTC մաքուր էլեկտրական վազքի պաշարը՝ 150կմ, CLTC համակցված վազքի պաշարը՝ 1172կմ։
Դադա մեկնաբանություն․ Դոնգֆենգ Նիսսան Քիչենը Դոնգֆենգ ավտոմոբիլային ընկերությանը պատկանող ավտոմոբիլային ապրանքանիշ է, որը հիմնադրվել է 2010 թվականի սեպտեմբերին։ Քիչեն Մեծ V DD-i Օրկան դասվում է կոմպակտ լիցքավորվող հիբրիդային ամենագնացների շարքին, և 2025 թվականի դեկտեմբերին դրա վաճառքը կազմել է ընդամենը 388 միավոր։ 2026 թվականի Քիչեն Մեծ V DD-i Օրկան բարելավել է վազքի պաշարը, լիցքավորումը և վառելիքի ծախսը երեք ուղղությամբ․ համակցված վազքի պաշարը ակնկալվում է հասցնել 1400կմ+-ի, լիցքավորման արդյունավետությունն ավելի բարձր է, իսկ համակցված վառելիքի ծախսն ավելի ցածր։
