Օգոստոսի 31-ին, BYD Ocean Network-ի Յուննան-Գույչժոու-Սիչուան մարտական գոտու 2027 թվականի Seal 06-ի շուկա դուրս գալու դեգուստացիոն միջոցառումը Գույյան կայարանում տեղի ունեցավ Գույյան Century Jinyuan առևտրի հրապարակում: Այս անգամ շուկա դուրս եկած նոր մեքենան առաջարկում է երկու տեսակի ուժային համակարգ՝ ամբողջովին էլեկտրական և պլագին հիբրիդ, ընդհանուր 12 մոդել, պաշտոնական ուղղորդող գինը 9.99 միլիոն յուանից մինչև 15.59 միլիոն յուան, որից պլագին հիբրիդ տարբերակը սկսվում է 9.99 միլիոն յուանից, ամբողջովին էլեկտրական տարբերակը՝ 10.99 միլիոն յուանից:
Ինչ վերաբերում է արտոնություններին, այժմ մեքենա գնելիս կարելի է օգտվել 0 կանխավճարից, 0 տոկոսից, փոխարինման սուբսիդիան՝ մինչև 4000 յուան, ամբողջ շարքին տրվում է նաև 2 տարվա անվճար ամպային ծառայություն և 2 տարվա անվճար մեքենայի մուլտիմեդիա ինտերնետ; եթե գնում եք ամբողջովին էլեկտրական տարբերակը, լրացուցիչ տրվում է ևս մեկ տարվա անվճար արագ լիցքավորում: Ինչ վերաբերում է երաշխիքին, ոչ առևտրային առաջին սեփականատիրոջ համար երեք էլեկտրական համակարգերը ցմահ երաշխավորված են, ամբողջ մեքենան՝ 6 տարի կամ 150 հազար կիլոմետր:
Արտաքին տեսք. փոփոխությունները կենտրոնացած են առջևի հատվածում
2027 թվականի Seal 06-ի փոփոխությունները, որոնք ակնհայտորեն երևում են, գտնվում են առջևի հատվածում: Մեքենայի առջևի մասն այլևս չի օգտագործում հին մոդելի մեծ բերանով ցանցը, այլ փոխարինվել է մեկ ամբողջական փակ պանելով, լուսարձակները մգացվել են, հայացքը ավելի սուր է, քան նախորդ սերնդինը, ամբողջ դեմքը շատ ավելի մաքուր է թվում:
Կողքը դեռ ծանոթ լանջավոր կուպե ձևն է, մեքենայի երկարությունը 4870 միլիմետր է, լայնությունը՝ 1890 միլիմետր, անիվային բազան ձգվել է մինչև 2820 միլիմետր, ինչը 30 միլիմետրով ավելի է հին մոդելից, հետևի նստատեղերում նստելն ավելի ընդարձակ է: Մեքենայի ներկը ընդհանուր 5 գույն ունի՝ ջերմ արևի սպիտակ, բևեռային մակընթացության կանաչ, ամպային ծովի մոխրագույն, ձնային սպիտակ, Ատլանտիդայի մոխրագույն, ընտրելիս ընտրության հնարավորություններն ավելի շատ են:
Ինտերիեր. նյութերն ու կոնֆիգուրացիան բավականին առատ են տրված
Ինտերիերի մասով, կենտրոնական վահանակի վերին հատվածը մեծ մակերեսով փափուկ ծածկույթ ունի, շ потрching-ը կաշվի զգացողություն է տալիս, դռների պանելներն ու գործիքների վահանակը նույն գույնով են արված, գիշերը մթնոլորտային լույսերը վառվելիս սրահը էժան չի թվում. Մթնշաղի կապույտ և ծովի աղի մոխրագույն ինտերիերի երկու գունային տարբերակները բավականին դիմացկուն են:
Միջին և բարձր կոմպլեկտավորման մոդելների կոնֆիգուրացիան ավելի ամբողջական է՝ 15.6 դյույմանոց կենտրոնական մեծ էկրան, DiLink 150 մեքենայի համակարգ (ձայնային օգնականը միացված է DeepSeek մեծ մոդելին, կարելի է կառավարել ձայնով, կան նաև երեխայի ռեժիմ, հանգստի ռեժիմ և նմանատիպ սցենարային անջատիչներ), 12 դյույմանոց HUD գլխամասային ցուցադրում, 50W անլար արագ լիցքավորում, առջևի նստատեղերը՝ էլեկտրական կարգավորմամբ, ջեռուցմամբ և օդափոխությամբ, վարորդի նստատեղը՝ հիշողության և ողջույնի գործառույթով: Տաք-սառը երկակի մեքենայի սառնարանը, panoramic ապակե տանիքը էլեկտրական արևապաշտպան վարագույրով, հետևի նստատեղերի գաղտնիության ապակին, նույնպես ներառված են բարձր կոմպլեկտավորման տարբերակներում: Տնային օգտագործման համար սովորական իրերը գրեթե բաց չեն թողնվել:
Արտադրողականություն. երկու ուժային համակարգ՝ համապատասխան երկու օգտագործման սովորության
Ուժային համակարգը այս արդիականացման կարևոր կետն է, ամբողջովին էլեկտրականն ու պլագին հիբրիդը համապատասխանաբար սպասարկում են տարբեր օգտագործման սցենարներ:
Ամբողջովին էլեկտրական տարբերակը կառուցված է բնական արագ լիցքավորման հարթակի վրա, համալրված է երկրորդ սերնդի blade մարտկոցով, CLTC վազքը՝ առավելագույնը 630 կիլոմետր, հարյուր կիլոմետրի էներգիայի սպառումը՝ 10.7 կիլովատ ժամ; բարձր հզորության տարբերակի էլեկտրաշարժիչը՝ առավելագույնը 240 կիլովատ, զրոյից հարյուր արագացումը՝ 5.9 վայրկյան: Լիցքավորման արագությունը այս մեքենայի ուշագրավ կետերից է, սովորական ջերմաստիճանում մարտկոցի լիցքը 10%-ից մինչև 70% լցվում է ընդամենը 5 րոպեում, մինչև 97%՝ մոտ 9 րոպեում; մինուս 30 աստիճանի միջավայրում 20%-ից մինչև 97% լցնելը սովորական ջերմաստիճանից ընդամենը 3 րոպեով ավելի է: Այս արագությամբ առօրյա լիցքավորման համար գործնականում սպասել պետք չէ:
Պլագին հիբրիդ տարբերակը համալրված է հինգերորդ սերնդի DM տեխնոլոգիայով, 34 աստիճանի մեծ մարտկոցով, ամբողջովին էլեկտրական վազքը՝ առավելագույնը 320 կիլոմետր, աշխատանքի գնալ-գալու համար շաբաթը մեկ լիցքավորումը բավական է; լիցքաթափված վիճակում հարյուր կիլոմետրի վառելիքի սպառումը՝ 2.59 լիտր, լիքը վառելիքով և լիքը լիցքով համակցված վազքը՝ առավելագույնը 2370 կիլոմետր, երկար ճանապարհորդության ժամանակ լիցքավորման կայանի մասին մտածել պետք չէ:
Շասսիի Yunian-C խելացի մարման համակարգը, որը ամբողջ շարքում ստանդարտ չէ, սկսվում է միայն Zunxiang տարբերակից, ունի ճանապարհի նախադիտում: Այս կախոցը ճանապարհի պայմաններին համապատասխան ավտոմատ փափկանում կամ կոշտանում է, արագության արգելքներից անցնելիս կամ վատ ճանապարհներով ընթանալիս սրահում ցնցումները նկատելիորեն ավելի քիչ են, հետևի նստատեղերում նստած մարդը հեշտությամբ չի գլխապտույտ ունենում: Կոնկրետ մոդելներով՝ պլագին հիբրիդ 230 Zunxiang (11.99 միլիոն), 320 Zunxiang (12.89 միլիոն) և 320 Flagship (14.19 միլիոն), ամբողջովին էլեկտրական 530 Zunxiang (12.99 միլիոն), 630 Zunxiang (14.29 միլիոն) և 630 Flagship (15.59 միլիոն)՝ բոլորն ունեն; Shuxiang և Zhixiang մուտքային և միջին-ցածր կոմպլեկտավորման տարբերակները չունեն:
Խելացի. խելացի վարումը բաժանված է երկու մակարդակի, մեքենա գնելուց առաջ ավելի լավ է լավ նայել
Խելացի վարման մասով, 2027 թվականի Seal 06-ը բաժանված է երկու մակարդակի: Zhixiang տարբերակից սկսած՝ ստանդարտ է Աստծո աչք C-ն, որն աջակցում է արագընթաց ուղղորդմանը, հարմարվողական կրուիզին, խելացի կայանմանը և այլն, առօրյա արագընթաց ճանապարհի համար բավական է; ամենացածր կոմպլեկտավորման Shuxiang տարբերակը խելացի վարում չունի:
Ավելի բարձրակարգ Աստծո աչք B լազերային տարբերակը, մեքենայի տանիքին լրացուցիչ մեկ լազերային ռադար ունի, աջակցում է քաղաքային ուղղորդմանը, բոլոր սցենարների կայանմանը, բայց սա ստանդարտ չէ. միայն պլագին հիբրիդ 320 Flagship (14.19 միլիոն) և ամբողջովին էլեկտրական 630 Flagship (15.59 միլիոն) երկու գագաթնակետային տարբերակներն են գործարանից ունենում, Zunxiang տարբերակը կարող է 1.2 միլիոն յուանով լրացուցիչ տեղադրել: Պետք է նկատի ունենալ, որ քաղաքային ուղղորդումը ներկայումս հասանելի է միայն որոշ բաց քաղաքներում: Աստծո աչք B գնելու համար կա նաև երաշխիքային քաղաքականություն. խելացի կայանման և քաղաքային ուղղորդման սցենարներում, եթե համակարգի խնդրի պատճառով վթար տեղի ունենա, վերանորոգման ծախսերը կրում է BYD-ն, ապահովագրություն չի օգտագործվում, ապահովագրավճարը նույնպես չի բարձրանում:
Անվտանգության մասով, ամբողջ շարքում ստանդարտ է արագընթաց անվադողերի պայթյունի ժամանակ կայուն ընթացքի վերահսկման համակարգը, նույնիսկ 140 կիլոմետր ժամ արագությամբ անվադողի պայթյունի դեպքում մեքենայի թափքը կարող է կայուն մնալ; բարձր ամրության պողպատի մասնաբաժինը՝ 75.4%, առավելագույնը 7 անվտանգության բարձիկ, կառուցվածքը օգտագործում է CTB մարտկոց-թափք ինտեգրացիա:
Այս արդիականացումը շուկայի համատեքստում դիտարկելիս
Այս արդիականացումը շուկայի համատեքստում դիտարկելիս ուղղությունը շատ պարզ է: Seal 06 մեքենաների շարքի վաճառքը նվազման միտում ունի, 2026 թվականի հունիսին մանրածախ վաճառքը կազմել է 10080 մեքենա, մինչդեռ անցյալ տարվա նույն ժամանակահատվածում դեռ 21770 մեքենա էր, տարեկան կտրվածքով նվազել է կիսով չափից ավելի: Նոր մեքենան օգոստոսի 11-ին ամբողջ երկրում շուկա դուրս եկավ, այս պահին արդիականացում անելը հիմնականում նպատակ ունի հետ բերել նվազող վաճառքը:
Մոտեցումը նույնպես ուղղակի է՝ կոնֆիգուրացիան ընդհանուր առմամբ բարձրացվել է, գնային շեմը՝ իջեցվել, «ավելացրու քանակը, իջեցրու գինը» սկզբունքով նորից մասնակցելու տասը հազար յուանի մակարդակի ընտանեկան սեդանների մրցակցությանը: 9.99 միլիոն յուանից մինչև 15.59 միլիոն յուան, 12 մոդելները լրացնում են պլագին հիբրիդ և ամբողջովին էլեկտրական երկու արտադրանքային գծերը, մուտքայինից մինչև գագաթնակետային, օգտվողի համար կարևոր բաները հնարավորինս ամբողջությամբ տրված են: Ինչ վերաբերում է նրան, թե արդյոք այս մեքենան կկարողանա նորից ամուր կանգնել, Գույյան շուկան կընդունի՞ այն, դեռ պետք է տեսնել առաջիկա ամիսների վաճառքի տվյալները:
Ներկայումս նոր մեքենան արդեն ցուցադրված է Գույյանի BYD Ocean Network-ի բոլոր խանութներում, հետաքրքրված սպառողները կարող են գնալ խանութ՝ ծանոթանալու:
