Հունիսի 26-ին Յուննան Լյանմինսյուն Jihu կենտրոնը Կունմինում հաջողությամբ անցկացրեց Jihu Wèndào V9 ձեռնարկատերերի բացառիկ համտեսման արարողություն։ Միջոցառմանը ոչ միայն Jihu-ի ամբողջ մոդելային շարքը հավաքվել էր տեղում, այլև նոր թողարկված Jihu-ի առաջին բարձրակարգ ֆլագմանական MPV Wèndào V9-ը դարձավ միջոցառման գլխավոր հերոսը։ Տեղում կազմակերպվել էին ոչ միայն հոգատար ստատիկ ցուցադրական բացատրության փուլ, այլև խիստ ու հզոր համեմատական թեստ-դրայվ և խորը փորձարկում։ Ներկա ձեռնարկատերերն ու հյուրերը տեղում նշեցին, որ Wèndào V9-ը ոչ միայն մատչելի գին ունի, այլև կոնֆիգուրացիան չի կրճատվել, վարումն ու հարմարավետությունը շատ լավ են, իսկ գնային արժեքը՝ չափազանց բարձր։
Jihu-ի առաջին բարձրակարգ ֆլագմանական MPV Wèndào V9-ը ներկայացվել է 4 տարբերակով, ժամանակավոր զեղչային գնով՝ 19.48 միլիոն յուանից մինչև 24.98 միլիոն յուան։ Նախավաճառքի տարբերակի համեմատ, նախկին 1250Max+ տարբերակը ուղղակիորեն բարելավվել է մինչև 1250Ultra տարբերակ, հարմարավետության կոնֆիգուրացիան ամբողջությամբ լրացվել է, ավելացված կոնֆիգուրացիաների ընդհանուր արժեքը հասնում է 2.5 միլիոն յուանի, գինը միաժամանակ նվազեցվել է 1.71 միլիոն յուանով, ինչը համարժեք է օգտատերերին ուղղակիորեն վերադարձնելուն 4.21 միլիոն յուան։
Wèndào V9-ը խորը արձագանք է առաջացնում օգտատերերի հետ տարածության, վազքի պաշարի, շասսիի, վարման կառավարման և անվտանգության հինգ հիմնական ուղղություններով։ Թողարկման առթիվ Wèndào V9-ը ամբողջությամբ իջեցրել է երկակի զրոյական ձգողականության նստատեղերը, առաստաղային մեծ էկրանը, մեքենայի սառը-տաք տուփը և այլ հիմնական հարմարավետության կոնֆիգուրացիաներ։
BAIC New Energy-ի նախագահ Լյու Գուանցյաոն մամուլի ասուլիսում ասաց. «Մեր պատրաստելիք MPV-ն պետք է ոչ միայն լինի նույն դասի ամենաուժեղ արտադրանքը, այլև պարտադիր պետք է գերազանցի դասային մակարդակը»։
20-30 միլիոն յուանի MPV շուկան ընկել է կարծրացած արատավոր շրջանի մեջ. կա՛մ կոն֖իգուրացիան կրճատվում է, շասսին էժանանում, վարման փորձը մեծապես վատանում է. կա՛մ ապրանքանիշի հավելավճարը չափազանց բարձր է, ավելորդ փայլի համար վճարվում է մեծ գումար։ Մենք մշտապես սպասում ենք մի մեքենայի, որը կկարողանա դուրս գալ ոլորտի կաղապարից, օգտատերերի կարիքները կենտրոնում դնելով, շքեղ փորձը, ծայրահեղ հարմարավետությունը և հզոր տեխնոլոգիան հասցնել իրական գնին։
MPV-ի հիմնական գնահատման համակարգում երբեք «մեծությունը» չէ շքեղությունը, այլ «կայունություն, խնայողություն, հարմարավետություն, անվտանգություն» չորս չափումների համակողմանի հավասարակշռությունը։ Իսկ Jihu Wèndào V9-ի ծնունդը հենց նրա համար է, որպեսզի լուծի օգտատերերի բոլոր ճանապարհորդական ցավերը և կոտրի բարձրակարգ MPV-ի փորձի արգելքները։
Առաջին հերթին, այն արմատապես բուժում է ավանդական MPV-ի ամենամեծ թերությունը՝ շասսիի որակը։
Շատ ավանդական MPV-ներ ունեն «նավարկության զգացողություն»՝ արագության արգելքների վրա ցնցումը ակնհայտ է, արագընթաց շրջադարձերում կողային թեքությունը լուրջ է, հետևի նստատեղերի ուղևորները հեշտությամբ ենթարկվում են շարժման հիվանդության, սա շասսիի սարքավորումների կրճատման հետևանքով առաջացած ընդհանուր հիվանդություն է։ Իսկ Wèndào V9-ը հասել է նույն դասի միակ գերազանց կոնֆիգուրացիային, ամբողջ շարքում ստանդարտ է միլիոնանոց Taiyue իմաստուն շասսին, մագնիսառեոլոգիական կախոցը + AI նախնական դիտարկման համակարգը, վայրկյանում 1000 անգամ միլիվայրկյան մակարդակի դինամիկ կարգավորում, որը կարող է իրական ժամանակում կանխատեսել ճանապարհի ցնցումները։
Հետևի անիվների օժանդակ ղեկային ֆունկցիայի հետ համատեղ, թափքի ճկունությունը մեծապես բարձրանում է, նեղ նրբանցքներում, բակերում շրջադարձը հեշտ ու ազատ է, ամբողջությամբ հրաժեշտ է տրվում ծանրության զգացողությանը։ Արագընթաց վարելիս կայուն է ինչպես ժայռ, ցածր արագությամբ վարելիս՝ հարթ ու նուրբ, իրապես դարձնելով առաջին շարքը հեշտ վարելի, հետևի շարքը՝ հարմարավետ, իրականացնելով 50 միլիոնանոց շքեղ մեքենաներին բնորոշ վարման որակ։
Երկրորդ, տարածության հարմարավետությունը իրապես ապահովում է երեք շարքերի ամբողջական հավասարություն՝ մերժելով «առաջին շարքին արտոնություն տալը, հետևի շարքը զոհաբերելը»։
Wèndào V9-ը, հիմնվելով 5 մետր 3 գերմեծ մեքենայի երկարության և 3 մետր 2 գերերկար անիվային բազայի ֆլագմանական թափքի չափսերի վրա, ստեղծել է 77% գերբարձր ներքին օգտագործելիության գործակից, տարածության օգտագործման արդյունավետությունը գերազանցում է նույն դասի մոդելներին։ Ի տարբերություն MPV-ների մեծամասնության երրորդ շարքի «արտակարգ նստատեղի» անհարմար դիրքի, նրա երրորդ շարքի տարածությունը նույնպես ընդարձակ ու լուսավոր է, ոտքերի և գլխի ազատ տարածությունը բավարար է, յոթ հոգով ամբողջական ուղևորության դեպքում նույնպես նեղվածություն չի զգացվի։
Մեքենայում տեղադրված է Ազգային մեծ թատրոնի հետ համատեղ կարգավորված ակուստիկ սրահ, 22 բարձրախոսանոց բարձրակարգ աուդիո համակարգով, վարորդի բացառիկ բարձրախոսով, ամբողջ մեքենայի երկշերտ ձայնամեկուսիչ ապակիներով, մեկուսացնելով արտաքին աղմուկը։ Ամբողջ շարքում ստանդարտ է Nappa իսկական կաշվե հարմարավետ նստատեղերը, նուրբ հպումով, պատշաճ հենարանով, լինի դա ընտանիքի հետ երկար ճանապարհորդություն, թե գործնական ընդունելություն և ամենօրյա երթևեկություն, յուրաքանչյուր ուղևոր կարող է վայելել ընկղմվող հանգիստ ու հարմարավետ փորձ, իրապես իրականացնելով ամբողջ մեքենայի բոլոր ուղևորների ճանապարհորդական արժանապատվությունը։
Հզորության և վազքի պաշարի առումով, այն հավասարակշռում է կատարողականությունը և էներգախնայողությունը, ամբողջությամբ վերացնելով հեռավորության անհանգստությունը։
Այս ոլորտի ոսկե եռակի էլեկտրական համադրությունը թույլ է տալիս երկկողմանի հարմարեցում տնային և գործնական ճանապարհորդության համար։ Huawei Xuexiao 增程 համակարգ + Huawei Zhiqing էլեկտրական շարժիչ + CATL-ի բացառիկ 增程 մարտկոցի աջակցությամբ, զրոյից հարյուր արագացումը մտնում է 7 վայրկյանի մակարդակ, հզորության արձագանքը արագ ու հարթ է, մեկնարկը չի ձգձգվում, վազանցելիս վստահություն կա։
Միաժամանակ վազքի պաշարի ցուցանիշը շատ ուշագրավ է, մաքուր էլեկտրական վազքի պաշարը՝ 330 կիլոմետր, համակցված վազքի պաշարը՝ առավելագույնը 1330 կիլոմետր, ամենօրյա քաղաքային երթևեկության համար կարելի է մաքուր էլեկտրական ռեժիմով երթևեկել, ցածր ծախսով և զրո վառելիքի սպառմամբ. երկար հեռավորության միջքաղաքային և արագընթաց ճանապարհորդության համար հաճախակի լիցքավորելու կարիք չկա, հրաժեշտ է տրվում վազքի պաշարի անհանգստությանը։ Ավելին, աջակցում է 15 րոպե արագ լիցքավորում, լիցքավորման արդյունավետությունը առավելագույնի հասցված, կատարյալ հարմարեցված ժամանակակից մարդկանց արագընթաց ճանապարհորդական կյանքին։
Խելացիության և անվտանգության առումով, Wèndào V9-ը հասել է ֆլագմանական ամբողջական համալրման մակարդակի։
Սրահում տեղադրված է Qualcomm Snapdragon 8775 սրահ-վարորդական ինտեգրված չիպ, մեքենայի համակարգի փոխազդեցությունը հարթ ու յուղալի է, ձայնային կառավարումը ճշգրիտ ու զգայուն, ֆունկցիաների փոխարկումը առանց կանգառի, առանց ուշացման։ Միաժամանակ հագեցած է բարձրակարգ քաղաքային NOA խելացի վարման օժանդակությամբ, լինի դա խցանված քաղաքային երթևեկություն, թե արագընթաց երկար հեռավորության նավարկություն, կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել վարման հոգնածությունը, դարձնելով ճանապարհորդությունը ավելի հեշտ և ավելի անվտանգ։
Անվտանգությունը ճանապարհորդության ստորին սահմանն է, և նաև Jihu-ի հաստատակամությունը։ Նոր մեքենան հագեցած է եռակի համապարփակ անվտանգության պաշտպանությամբ, բարձր ամրության թափքով և բազմակողմանի անվտանգության բարձիկներով, միաժամանակ օգտագործում է զրո ալդեհիդ և զրո բենզոլ առողջարար սրահ, թափքի կառուցվածքից, մարտկոցի պաշտպանությունից մինչև մեքենայի ներքին միջավայր, բազմակողմանիորեն պաշտպանում է ընտանիքի ճանապարհորդության անվտանգությունը, համատեղելով հզոր անվտանգությունը և առողջարար հարմարավետությունը, չափազանց բարեկամական տարեցների և երեխաների համար։
Նախավաճառքից 48 ժամում 8000 պատվերից մինչև ընդհանուր 15000 պատվերի գերազանցում, շուկայի ջերմ արձագանքը վաղուց արդեն հաստատել է Wèndào V9-ի արտադրանքի ամուր ուժը։
Ընդհանուր հայացք նետելով ամբողջ 20-30 միլիոն յուանի MPV շուկային, ամբողջ շարքում ստանդարտ մագնիսառեոլոգիական կախոց, երեք շարքերի հարմարավետ հավասարություն, Huawei-ի ամբողջական 增程 խելացի վարման համակարգ ունեցող մոդելը միայն այս մեկն է։ Այն չի կուտակել անօգուտ ցուցադրական հնարքներ, չունի արհեստականորեն բարձր ապրանքանիշի հավելավճար, այլ յուրաքանչյուր ծախս հասցրել է օգտատիրոջ համար տեսանելի և օգտագործելի հիմնական փորձին։
19.48 միլիոն յուանի մեկնարկային գինը ճեղքել է բարձրակարգ MPV-ի գնային ստորին սահմանը. միլիոնանոց մակարդակի շասսիի որակը, գերազանց տարածությունը, համապարփակ խելացիությունը, գերերկար վազքի պաշարը բարձրացրել են նույն դասի արտադրանքի արժեքի վերին սահմանը։
Այսպես կոչված Wèndào՝ չմոռանալով սկզբնական մտադրությունը, միայն այդպես կարելի է հասնել վերջնական նպատակին։ Jihu Wèndào V9-ի ի հայտ գալը MPV-ի էության լավագույն մեկնաբանությունն է. շքեղությունը թանկ պիտակ չէ, հարմարավետությունը ճանապարհորդության վերջնական պատասխանն է։
Ծայրահեղ արտադրանքի ուժով կոտրելով կաղապարը, անկեղծ գնագոյացմամբ խոնարհվելով օգտատերերի առաջ, Jihu Wèndào V9-ին պատկանող նոր MPV դարաշրջանն արդեն եկել է։
