Ներկայիս կոշտ ամենագնացների ոլորտում բազմաթիվ ապրանքանիշեր մեկը մյուսի հետևից ներկայացնում են տարբեր առանձնահատկություններով մոդելներ։ Սակայն մեծ հզորության մարտկոց և իրական չորս անիվների քարշակ համատեղող մոդելները շատ քիչ են։ Մայիսի 26-ին տպավորիչ կերպով ներկայացավ Jetour Shanhai T1-ը, որն ունի 43.2kWh մեծ հզորության մարտկոց, մաքուր էլեկտրական ընթացքի պաշար՝ 226կմ, ընդհանուր ընթացքի պաշար՝ մինչև 1500կմ, և կիրառում է եռաշարժիչ չորս անիվների քարշակ համակարգ։ Մեքենայի գինը տատանվում է 13.49 միլիոն յուանից մինչև 17.99 միլիոն յուան, գնման դեպքում հասանելի է 1 միլիոն յուանի փոխանակման սուբսիդիա և 2 միլիոն յուանի պետական սուբսիդիա։ Կարելի է կանխատեսել, որ 2025 թվականի Jetour Shanhai T1-ը անպայման կառանձնանա 15 միլիոն յուանի մակարդակի SUV շուկայում՝ դառնալով սև ձի։
Ավտոմեքենայի ուժային համակարգը միշտ եղել է նրա միջուկը, լինի դա ամենագնացության ալիքը, հիբրիդային տեխնոլոգիաների վերելքը, թե նոր էներգիայով SUV-ների հայտնվելը՝ բոլորը կախված են այս կարևոր գործոնից։ 2025 թվականի Jetour Shanhai T1-ը ուժային առումով ժառանգել է Kunpeng գերհզոր հիբրիդային C-DM տեխնոլոգիայի էությունը և իրականացրել է համակողմանի կատարելագործում։ P1+P3+P4 եռաշարժիչ դասավորության աջակցությամբ և Kunpeng 1.5TD հիբրիդային հատուկ շարժիչի ներդրմամբ՝ համակարգի ընդհանուր հզորությունը հասնում է 440kW-ի, ինչը ոչ մի կերպ չի զիջում նույնիսկ V12 շարժիչին։ Իսկ 840N·m համակարգի ընդհանուր ոլորող մոմենտը ապահովում է, որ մեքենան ցանկացած աշխատանքային պայմաններում կապահովի հզոր ուժային ելք։
Ավելին, եռաշարժիչ կոնֆիգուրացիան և DHT հատուկ փոխանցման տուփը նրբագեղորեն միաձուլվելով՝ միասին կազմում են XWD ամբողջովին ավտոմատ խելացի չորս անիվների քարշակ համակարգը՝ վարորդին տալով մինչև 8 վարման ռեժիմի ընտրանք։ Դրանց թվում եզակի ամենագնացության ռեժիմը կարող է հարմարվել տարբեր ճանապարհային պայմաններին և տեղանքին՝ օգնելով վարորդին արագ անցնել չորս անիվների քարշակի ռեժիմին։ Նույնիսկ այն օգտատերերի համար, ովքեր չեն տիրապետում ագրեսիվ վարման, հնարավոր է հանգիստ հաղթահարել բարդ ճանապարհային պայմանները՝ իրականացնելով խելացի ոլորող մոմենտի բաշխում։
Բարձր արդյունավետությունից և բարձր անցանելիությունից բացի, 2025 թվականի Jetour Shanhai T1-ը համալրված է նաև CATL-ի 43.2kWh մեծ հզորության մարտկոցով, որը կարող է ոչ միայն բավարարել բազմասցենարային հեռավոր ճամփորդությունների և դաշտային հետազոտությունների կարիքները, այլև 226կմ մաքուր էլեկտրական ընթացքի պաշարի շնորհիվ ապահովել առօրյա երթևեկության զրո վառելիքի սպառում։ Ավելացնենք նաև առջևի և հետևի անիվների P3+P4 շարժիչները, որոնք առօրյա վարումը դարձնում են ավելի էլեկտրական՝ ստեղծելով առօրյայում էլեկտրաէներգիա, մայրուղում վառելիք, ամենագնացության ժամանակ հիբրիդ օգտագործելու ամենակարող մեքենայի փորձառություն։
Հարկ է նշել, որ այս հիբրիդային համակարգը ի վիճակի է լավ բավարարել բացօթյա ճամբարային և այլ բազմազան մեքենայի օգտագործման կարիքները։ Մեքենայում տեղադրված 220V էներգիայի միացքը կարող է շարունակական էներգիայի ապահովում տալ մեքենայի էլեկտրական սարքավորումներին. նրա 2.2kWh + 6.6kWh ներքին և արտաքին լիցքաթափման գործառույթը հնարավորություն է տալիս պրոյեկտորին, էլեկտրական վառարանին, սուրճի մեքենային և այլ բացօթյա սարքավորումներին փայլել ճամբարային իրավիճակներում՝ ճամփորդությանը բերելով անսահման ուրախություն։
Խաղաձևերի բազմազանության առումով 2025 թվականի Jetour Shanhai T1-ը կարելի է ասել՝ ամբողջ ուժերը գործադրել է։ Այն ունի 4706/1967/1845մմ բարձր ու լայն թափք և 2810մմ անիվային բազայի տվյալներ, ինչը ոչ միայն գերազանցում է նույն դասի SUV-ների մակարդակը, այլև ստեղծում է ընդարձակ նստատեղային տարածք առջևի և հետևի ուղևորների համար։ Բացի այդ, բեռնախցիկի 850L հիմնական ծավալը՝ զուգորդված մինչև 1800L ընդարձակվող ամբողջովին հարթ ծալվող դիզայնի հետ, կատարյալ կերպով համատեղում է ընտանեկան փոխադրման և բացօթյա ճամբարային կրկնակի կարիքները։
Չնայած Jetour Shanhai T1-ը ծագում է ավանդական ավտոարտադրողից, սակայն հետևում գտնվող հզոր Chery Group-ի տեխնոլոգիական աջակցության շնորհիվ այն համալրված է բարձրակարգ նոր ապրանքանիշերի հետ մրցելու համար բավարար առաջադեմ խելացի համակարգով։ Մեքենայի ինտերիերը պարզ է և շքեղ՝ նրբագեղորեն համադրելով ժամանակակից տեխնոլոգիական զգացողությունը դասական ամենագնաց մոդելների ամուր կառուցվածքի հետ, որտեղ ներկառուցված թվային վահանակը և 15.6 դյույմանոց հպումային էկրանը դառնում են կառավարման վահանակի հիմնական առանձնահատկությունները։ Բացի այդ, բազմաֆունկցիոնալ բազկաթոռը, մանրակրկիտ նախագծված օդի ելքի դասավորությունը, ավելացված չափի էլեկտրոնային փոխանցման լծակը և ամենագնացության ռեժիմի համար հատուկ տեղադրված պտտվող կարգավորիչը միասին ապահովում են տարբեր բարդ ճանապարհային պայմաններում վարման հարմարավետությունն ու հարմարությունը։
Խելացի կոնֆիգուրացիայի առումով 2025 թվականի Jetour Shanhai T1-ը համալրված է Qualcomm Snapdragon 8155 չիպով՝ մեքենայի համակարգին հաղորդելով գերազանց արդյունավետություն։ Ամբողջ մեքենայի չորս ձայնային գոտիների խելացի ձայնային փոխազդեցության գործառույթը ապահովում է, որ յուրաքանչյուր ուղևոր կարող է հարմարավետորեն վայելել մուլտիմեդիա ժամանցը և արագ կարգավորել նստատեղի ջեռուցման և օդափոխության և այլ հարմարավետության կարգավորումները։ Բացի այդ, մեքենան համատեղելի է նաև HUAWEI HiCar/Apple CarPlay բջջային էկոհամակարգի միացման հետ՝ ամբողջովին բավարարելով տարբեր տեսակի օգտատերերի մեքենայի օգտագործման նախասիրությունները։ SONY սարքավորումների, ակտիվ փոխազդեցության մթնոլորտային լույսերի և ըստ ցանկության տեղադրվող մեքենայի սառնարանի և այլ բարձրակարգ կոնֆիգուրացիաների հետ միասին՝ անկասկած ստեղծում է մթնոլորտով լցված շարժական տարածք վարորդի և ուղևորների համար։
2025 թվականի Jetour Shanhai T1-ի ներկայացումը լրացրել է 15 միլիոն յուանի մակարդակի կոշտ ամենագնաց SUV-ների շուկայի բացը։ Մեծ մարտկոց + եռաշարժիչ չորս անիվների քարշակ համադրությունը այն դարձնում է նույն գնային մակարդակում միակ մոդելը, որն ունի ամենագնացության ունակություն և միաժամանակ հաշվի է առնում ընտանեկան ու առօրյա երթևեկության կարիքները։ Եթե դուք չեք սիրում վառելիքային մեքենաներ, բայց ցանկանում եք ինքնատիպ կոշտ ամենագնաց SUV, ապա այն անկասկած արժանի տարբերակ է դիտարկելու համար։
