Այսօր (հոկտեմբերի 11-ին) Avatr T09 կոնցեպտ տարբերակը համաշխարհային պրեմիերա ունեցավ Փարիզում՝ առաջին անգամ ամբողջությամբ բացելով նաև ինտերիերը հանրության առջև։ Որպես Avatr-ի ֆլագմանական շարքի առաջին մոդել՝ այս մեքենան դիրքավորված է 500 հազար մակարդակի ֆլագմանական լյուքս SUV շուկայում և կթողարկվի այս տարվա ընթացքում։
Changan + Huawei + CATL եռակողմ համագործակցությամբ՝ неужели Avatr T09-ը պարզապես ցանկանում է դառնալ «ևս մեկ մեծ վեցտեղանի»։ Իրականում այս մեքենայում ամենաուշագրավը այն է, որ Avatr-ը վերջապես դադարում է պատմություն պատմել միայն «ավանգարդի» մասին և սկսում է լրջորեն խոսել «հարգանքի» մասին։
Նախկինում, երբ խոսք էր գնում Avatr-ի մասին, մարդկանց մտքում առաջինը գալիս էր Avatr 11-ը, ապա՝ Avatr 12-ը՝ թեք հետնամաս, սուր գծեր, կարծես կոնցեպտ ֆիլմից դուրս եկած։ Գեղեցիկ է, բայց մի փոքր «թրենդային»։ Սակայն երբ ցանկանում ես վաճառել 500 հազար մակարդակում և մրցել Wenjie M9-ի, Li Auto L9-ի, Zeekr 9X-ի հետ մեծ վեցտեղանի օգտատերերի համար, միայն թրենդը բավարար չէ. օգտատերն ուզում է «որ երբ նստեմ մեքենա, ինձ հարգանք ցուցաբերվի»։ Avatr T09-ը փորձում է նոր ճանապարհ բացելու առաջամարտիկը։
Այս անգամ Avatr T09-ի դիմային հատվածն այլևս պարզապես ագրեսիվ գծեր չեն, այլ 362 տարբեր բարձրության և խորության եռաչափ LOGO տարրերով ռելիեֆ ցանց՝ բյուրեղապակյա լուսարձակների կրկնակի ադամանդե կտրվածքով, 2.1 մետրանոց խեցեմորթու կափարիչը փակում է ամեն ինչ, և աուրան «ես թույն եմ»-ից բարձրանում է «ես թույն եմ և կայուն»։ Կողքի դանակի սայրի պես նեղացող իրանը, D-սյան ալյումինե երեսպատումը, բյուրեղապակյա դռան բռնակները՝ այս ամենը ուղղված են ավանդական լյուքս մեքենաների «հեռվից՝ հեղինակավոր, մոտիկից՝ վարպետություն» սկզբունքին։
Բայց կարծում եմ, որ Avatr T09-ի ամենախելացի կետը ինտերիերի այն Vortex էմոցիոնալ հորձանքն է։ Այո, այս գերազանց դիզայնը ժառանգվել է և բարձրացել է ֆլագմանական SUV-ի մակարդակի։ Բավական լյուքս է։
Հիմա շատ մեքենաներ լյուքս են անում այսպես՝ «էկրանը որքան մեծ, այնքան круто, նյութի անունը որքան բարդ, այնքան բարձրակարգ»։ Avatr-ը միայն այդպես չի արել։ Նա կենտրոնական վահանակին տեղադրել է բարձրացող-իջնող հորձանքի մեխանիզմ՝ 360° հակադարձ կոր մակերեսով, որի մեջ 118 RGB LED կա և կարող է կապվել մեքենայի ամբողջ տրամադրության լուսավորության հետ՝ ողջույն, երաժշտության ռիթմ, հետևից եկող մեքենայի մասին հիշեցում. այս ամենը ցուցադրության համար չէ, այլ որպեսզի մեքենան «աչք ունենա»։ Բացի այդ՝ 10.25 դյույմ վահանակ + կրկնակի 17.2 դյույմ էկրանով միասնական եռակի էկրան, NFC հպումով միացում. սրահի տրամաբանությունը «ինչ եմ ես կուտակել» չէ, այլ «արդյոք քեզ այս մեքենայում հոգատարությո՞ւն է ցուցաբերվում»։ Սա է տարբերությունը սովորական կուտակող ֆլագմանի հետ. էմոցիոնալ նոր շքեղությունը կարգախոս չէ, այլ լույսը, բարձրացումը, անաղմուկ շարժիչը, հակասեղմման ֆունկցիան և այս փոքրիկ բաները դարձնել մարդուն արձագանքող ինտերակտիվ համակարգ։
Իհարկե, Avatr-ը պակաս չի դրել նաև լուրջ բաներ՝ Huawei Qiankun խելացի վարում, HarmonyOS սրահ, Taihang խելացի կառավարում, 2.0T + եռաշարժիչ հազարից ավելի ձիաուժ, 71.24kWh CATL Xiaoyao գերլիցքավորվող հիբրիդ մարտկոց, CLTC մաքուր էլեկտրական 400կմ-ից ավելի։ Սրանք 500 հազար մակարդակում բավական մրցունակ են, բայց անկեղծ ասած՝ այս գնային մակարդակում հիմա «պարամետրերի արքաներ» պակաս չեն։ Wenjie-ն ունի Huawei էկոհամակարգ, Li Auto-ն՝ ընտանեկան սցենար, Zeekr-ը՝ արդյունավետություն և կուտակում. Avatr T09-ը որպեսզի հաստատվի, «ես էլ ունեմ»-ով ակնհայտորեն բավարար չէ, այլ պետք է «ես հենց ես եմ»։
Avatr T09-ը Avatr-ի համար զանգվածային վաճառքի հիմնական ուժն է, թե՞ ապրանքանիշի առաստաղը բարձրացնող աղյուսը, դա շուկան թող մեզ պատասխանի։ Փարիզում համաշխարհային պրեմիերան պարզապես մեքենա ցուցադրելը չէ, այլ աշխարհին նախապես ասելը, որ չինական նոր էներգիան միայն էժան, խելացի և կոնֆիգուրացիաներով մրցող չէ, այլ կարող է նաև պատմել ինքնատիպ գեղագիտություն և «նոր շքեղություն»։
Բայց չտարվեք։ Կոնցեպտ տարբերակի ապշեցուցիչ լինելը չի նշանակում, որ սերիական տարբերակը զիջումներ չի ունենա։ Արդյոք Vortex-ի սերիական արտադրությունը կպահպանի ամբողջական մեխանիզմը, գինու կարմիր ինտերիերը և իսկական փայտի/բյուրեղի որակը կկտրվե՞ն ծախսերի պատճառով, հազար ձիաուժ հիբրիդի լիցքաթափված վիճակի վառելիքի ծախսը և ձայնամեկուսացումը ինչպե՞ս կարվեն, 500 հազար մակարդակի օգտատերերը կգնե՞ն «Avatr-ի հարգանքը»… սրանք նոր մեքենայի թողարկումից հետո իսկական քննություններ են։
Ի դեպ, Avatr T09-ը Avatr 06T-ի, Avatr 07L-ի և այլ աստղային մոդելների հետ միասին կներկայանա հոկտեմբերի 12-18-ը կայանալիք Փարիզի ավտոսրահում՝ համաշխարհային բեմում ցուցադրելով չինական ավտոմոբիլների համակարգային ձեռքբերումները ինքնատիպ դիզայնի և խելացի տեխնոլոգիաների ոլորտում։ Արտասահմանյան ընդլայնման հետևում շարունակաբար զարգացող արտադրանքի մատրիցան է. Avatr-ը մինչ այժմ թողարկել է Avatr 11, Avatr 12, Avatr 06/06T, Avatr 07/07L և այլ մոդելներ։ Դրանցից Avatr 06T-ն և 07L-ը որպես առաջին հիմնական արտադրանք կներկայանան Նորվեգիայում և Իսպանիայում։
