Han L-ը ներկայումս BYD-ի Dynasty ցանցի ֆլագմանական սեդանն է։ Ի սկզբանե հինգերորդ սերնդի DM տեխնոլոգիայի, 30,000 պտ/ր արագությամբ էլեկտրաշարժիչի, մեգավատ արագ լիցքավորման և վառելիք-էլեկտրական հավասար արագության գործառույթների շնորհիվ այն ամուր դիրք էր գրավել այս սեգմենտի տեխնոլոգիական առաջատարների առաջին շարքում։ 2025 թվականի Գուանչժոուի ավտոսրահում Han L-ը կրկին ուժեղացրեց նորացումը՝ ներկայացնելով ոչ միայն ձիթապտղի կանաչ և Սիզի կապույտ երկու նոր թափքային գույներ, այլև բերելով խելացի խցիկի և վարորդական աջակցության համակարգերի OTA թարմացումներ՝ հետագայում բարձրացնելով Han L-ի ինտելեկտուալ հզորության մակարդակը և սպառողների տրանսպորտային երթևեկությանը ավելի շատ հնարավորություններ ընձեռելով։
【Han L DM հիմնական տեղեկություններ】
Han L DM-ը գինը իջեցրել է 200,000-ի սահմաններում։ Երեք տարբերակների գները գերխոշոր փոխարինման սուբսիդիայից հետո համապատասխանաբար 194,800 յուան, 214,800 յուան և 244,800 յուան են՝ երկու 200կմ հետևի քարշակ տարբերակ և մեկ ապակցված խելացի էլեկտրական քառանիվ քարշակ տարբերակ, ընդհանուր առմամբ երեք կոն֖իգուրացիա ընտրելու հնարավորությամբ։
Han L DM-ը համալրված է հիբրիդային հատուկ 1.5Ti շարժիչով, որի տեխնիկական առանձնահատկությունները ներառում են փոփոխական խաչմերուկի տուրբո լիցքավորում, էլեկտրոնային կառավարման EVVT, բարձր սեղմման հարաբերակցություն, ծայրահեղ ցածր շփում և այլ առավելություններ ունեցող տեխնոլոգիաներ՝ համապատասխանեցված EHS200 էլեկտրահիբրիդային համակարգին；
Han L DM-ի հետևի քարշակ շարժիչի առավելագույն հզորությունը երկուսում էլ 200կՎտ է, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 315Ն·մ, քառանիվ քարշակ տարբերակի հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը՝ 200կՎտ, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 355Ն·մ, որից երկու հետևի քարշակ տարբերակները 0-100կմ/ժ արագացնում են 6.9 վայրկյանում, քառանիվ քարշակը՝ 3.9 վայրկյանում；
Han L DM-ը համալրված է գերհիբրիդային հատուկ հզորության տիպի Blade մարտկոցով, էներգիայի մարտկոցի հզորությունը երկուսում էլ 29.46կՎտժ է, հետևի քարշակ տարբերակի CLTC համակցված ցիկլի մաքուր էլեկտրական ընթացքի հեռավորությունը՝ 200կմ, NEDC համակցված ցիկլի լիցքաթափված վիճակի վառելիքի ծախսը՝ 3.9լ/100կմ；քառանիվ քարշակ տարբերակի CLTC համակցված ցիկլի մաքուր էլեկտրական ընթացքի հեռավորությունը՝ 180կմ, NEDC համակցված ցիկլի լիցքաթափված վիճակի վառելիքի ծախսը՝ 4.6լ/100կմ։ Որպես 5050մմ երկարությամբ և 2970մմ անիվային բազայով ֆլագմանական սեդան՝ Han L DM-ի վառելիքի տնտեսողությունը և արագացման ցուցանիշները կարող են գունաթափել նույն գնային միջակայքի համատեղ արտադրության վառելիքային/հիբրիդային սեդանների համակողմանի ցուցանիշները։
【Han L EV հիմնական տեղեկություններ】
Han L EV-ն նույնպես ներկայացրել է երեք տարբերակ։ Երկու հետևի քարշակ տարբերակների գները գերխոշոր փոխարինման սուբսիդիայից հետո համապատասխանաբար 204,800 յուան և 224,800 յուան են, քառանիվ քարշակ տարբերակի գինը գերխոշոր փոխարինման սուբսիդիայից հետո՝ 264,800 յուան։
Han L EV-ի հետևի քարշակ տարբերակի շարժիչի առավելագույն հզորությունը 500կՎտ է, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 420Ն·մ, 0-100կմ/ժ արագացումը՝ 5.5 վայրկյան；քառանիվ քարշակ տարբերակի հետևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը՝ 580կՎտ, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 450Ն·մ, առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը՝ 230կՎտ, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 410Ն·մ, 0-100կմ/ժ արագացումը՝ 2.7 վայրկյան；
Դրանցից Han L EV-ի մի քանի տարբերակների հետևի շարժիչի պտույտների արագությունը 30511 պտ/ր է, քառանիվ քարշակ տարբերակի առջևի շարժիչի պտույտների արագությունը՝ 21500 պտ/ր։ Եթե ձեր վարորդական հմտությունները բավականին բարձր են, և ցանկանում եք 0-100կմ/ժ ավելի արագ արագացում ունեցող մեքենա, շտապեք գնել, քանի որ ապագայում նման մոդելների 0-100կմ/ժ արագացումը և հզորության ելքը կարող են սահմանափակվել։
Han L EV-ի էներգիայի մարտկոցի հզորությունը երեքում էլ 83.2կՎտժ է, երկու հետևի քարշակ տարբերակների CLTC համակցված ցիկլի մաքուր էլեկտրական ընթացքի հեռավորությունը երկուսում էլ 701կմ է, քառանիվ քարշակ տարբերակի CLTC համակցված ցիկլի մաքուր էլեկտրական ընթացքի հեռավորությունը՝ 601կմ；
Երեք տարբերակներն էլ 1000Վ բարձրավոլտ հարթակի վրա են, լիցքավորման արագության գործակիցը՝ 10C, բոլորն էլ աջակցում են երկկողմանի լիցքավորում, առավելագույն լիցքավորման հզորությունը՝ 1000կՎտ；
Ինչ վերաբերում է լիցքավորման տևողությանը, Han L EV-ի երեք տարբերակների 10%-70% արդյունավետ լիցքավորման միջակայքը տևում է ընդամենը 6 րոպե；0%-100% լիցքավորման տևողությունը երեքում էլ 20.1 րոպե է։ Ներկայումս նույն գնային մակարդակի նմանատիպ մոդելների շրջանում լիցքավորման արդյունավետությամբ և արագությամբ Han L EV-ին գերազանցողները հավանաբար մատների վրա կարելի է հաշվել։ Ընդ որում՝ երկու հետևի քարշակ տարբերակները 5 րոպե լիցքավորումից կարող են ապահովել 400կմ ընթացքի հեռավորություն, իսկ քառանիվ քարշակ տարբերակը 5 րոպե լիցքավորումից՝ 343կմ ընթացքի հեռավորություն։ Եթե բացառենք լիցքավորման կայաններում հերթագրման և լիցքավորման հզորության վերին սահմանի գործոնները, Han L EV-ի օգտագործման փորձառությունը գրեթե համարժեք է վառելիքային մեքենաներին։
Բացի այդ, Han L EV-ի վրա տեղադրված Super e հարթակի այս ուժային ագրեգատը նաև նվաճել է 2025 թվականի «China Heart» լավագույն տասը նոր էներգիայի ավտոմեքենաների ուժային համակարգերի մրցանակը և ստեղծել ոլորտում 16 առաջին տեղ։
【Ժամկետային մինչև 52,000 յուան արժողությամբ նորացման արտոնություններ】
Հատկապես ուշագրավ է, որ Han L-ի այս նորացված թողարկումը օգտատերերին առաջարկում է մինչև 52,000 յուան արժողությամբ համապատասխան արտոնություններ, օրինակ՝ սկզբնական 13,000 յուան արժողությամբ արտաքին տեսքի հավաքածուն՝ ընդամենը 5,000 յուանով, ինչպես նաև մինչև 15,000 յուանի գերխոշոր փոխարինման նվեր և այլն։
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ համապատասխան արտոնությունները գործում են մինչև դեկտեմբերի 31-ը։ 2026 թվականի պետական սուբսիդավորման քաղաքականության ներդրմամբ, եթե այս երկու տարում նախատեսում եք փոխել մեքենան, 2025 թվականի վերջին երկու ամիսներին գնելը կարող է նույնպես համեմատաբար հարմար ընտրություն լինել։
【Ամբողջ շարքի OTA թարմացում】
Han L-ի այս անգամ բերված նոր OTA թարմացումը հիմնականում վերաբերում է խելացի խցիկին և վարորդական աջակցությանը։ Վարորդական աջակցության առումով՝ Աստծո աչք B - վարորդական աջակցության լազերային տարբերակը (DiPilot 300) Han L շարքի մոդելներում իրականացրել է «կայանատեղիից կայանատեղի» նավիգացիոն աջակցության գործառույթ, համակարգը աջակցում է սահմանված նավիգացիոն երթուղով ընթացքին և կարողանում է ճանաչել արգելապատնեշները՝ սպասելով բարձրացմանը, ապա անցնել։
Մեքենայի նպատակակետին հասնելուց հետո Han L-ն այժմ աջակցում է նաև միջհարկային նավիգացիա, աջակցում է ինքնուրույն ազատ կայանատեղիների հայտնաբերմանը և կայանմանը՝ զգալիորեն նվազեցնելով ամբողջ ճանապարհորդության վարման աշխատանքի ինտենսիվությունը և վարորդական հոգնածությունը։ Իհարկե, չնայած համակարգը աջակցում է ամբողջ ընթացքում առանց մարդու միջամտության, յուրաքանչյուր վարորդ պետք է ամբողջ ճանապարհորդության ընթացքում պահպանի ուշադրությունը ճանապարհային իրավիճակի և շրջակա միջավայրի նկատմամբ։ Վտանգավոր իրավիճակում հայտնվելիս հեղինակը դեռևս խորհուրդ է տալիս նախապես ձեռքով միջամտել և խուսափել վտանգից՝ ապահովելու վարման անվտանգությունը։
Խելացի խցիկի առումով թարմացումը վերաբերում է խելացի խցիկի բարձրակարգ տարբերակի՝ DiLink 150-ի վրա տեղադրված նոր UI-ին, որն օգտագործում է մուգ և բաց երանգների միաձուլում և կարողանում է ժամանակին հարմարեցնել համակարգի երանգները՝ կախված շրջակա միջավայրի լուսավորությունից։ Համակարգի պատկերակները նույնպես ավելի համապատասխանում են երիտասարդ օգտատերերի գեղագիտական նախասիրություններին։ Համակարգը թարմացրել է չորս եղանակների բնապատկերների փոփոխություն, գեղարվեստական ձեռքով նկարված և այլ դինամիկ թեմաներ, իսկ երեք գեղեցիկ կենդանիների կերպարները ճանապարհորդությունն ավելի հետաքրքիր են դարձնում։
【Մարդ-մեքենա-տուն խելացի խցիկի էկոհամակարգ】
Խելացի խցիկի էկոհամակարգի առումով Han L-ը համակողմանիորեն իրականացրել է «մարդ-մեքենա-տուն» փոխկապակցվածությունը։ BYD-ն և Midea-ն համատեղ ստեղծել են «Նոր մեքենա-տուն խելացի փոխկապակցում», որտեղ օգտատերերը տանը կարող են իրականացնել մեքենայի կառավարում, իսկ մեքենայում «Տուն վերադարձի ռեժիմի» միջոցով կարող են ավտոմատ գործարկել բազմաթիվ խելացի տնային գործառույթներ։
Բացի այդ, BYD-ն համագործակցում է նաև մի շարք տեխնոլոգիական ընկերությունների հետ, ինչպիսիք են խելացի անվտանգության նստատեղերը, խելացի աչքերի դիմակը, մերսող սարքը, խաղային ջոյստիկը, սպորտային տեսախցիկը և այլ էկոհամակարգային պարագաներ, ինչի շնորհիվ յուրաքանչյուր ճանապարհորդության փորձառությունն ավելի հարուստ է դառնում։
【Նոր թափքի գույներ】
Han L-ի վիշապադեմ գեղագիտական առանձնահատկություններն արդեն խորապես արմատավորվել են մարդկանց մտքում։ Այս անգամ Han L-ը բերել է նոր ձիթապտղի կանաչ և Սիզի կապույտ երկու նոր թափքի գույներ՝ հետագայում բավարարելով երիտասարդ օգտատերերի անհատականացման պահանջները։
Ձիթապտղի կանաչ մետաղական ներկը խառնված է միկրոնային մակարդակի գերբարակ ալյումինի փոշու հետ, բարձր թափանցիկության գունային մածուկը լույսի ներքո տեսողական էֆեկտը դարձնում է ավելի թարմ և պայծառ, կանաչի մեջ ոսկե արտացոլում ունեցող գրադիենտ էֆեկտի տեսողական որակը բավականին բարձրակարգ է, ավելի մութ լուսավորության պայմաններում թափքի ներկի կանաչը ավելի խորն է դառնում՝ ներկայացնելով մուգ կանաչ տեսողական էֆեկտ։
Սիզի կապույտի մատակարարը BASF-ն է, սա ալյումինի փոշով պատված մարգարտյա ներկ է, ուժեղ լույսի ներքո տեսողական էֆեկտը մարգարտյա մետաղական սպիտակ է, մութ լուսավորության պայմաններում՝ մաքուր կապտականաչ։ Այս թափքի ներկի ոգեշնչումը գալիս է Սիհու լճի գեղեցիկ տեսարանը գովաբանող «թեթև դիմահարդարում, թե հաստ շպար՝ միշտ հարմար» բանաստեղծական տողից։
Բացի այդ, Han L-ը առաջարկում է նաև սևացված սպորտային հավաքածու, մոխրագույն սպորտային ինտերիեր, վագրի մորթու դեղին կարերով նստատեղեր՝ հետագայում բարձրացնելով մեքենայի սպորտային տեսողական էֆեկտը։
Համակողմանի գնահատական՝
Ինչ վերաբերում է եռաէլեկտրական տեխնոլոգիային, Han L-ի ընդհանուր մակարդակը ոլորտում, հավանաբար, «քիչ մրցակիցներ ունի»։ Անկախ նրանից՝ «մեգավատ արագ լիցքավորում, վառելիք-էլեկտրական հավասար արագություն» ապահովող Super e հարթակն է, ամբողջ տարածքի կիլովոլտ բարձրավոլտ ճարտարապետությունը, 10C արագ լիցքավորման մարտկոցը, թե 30,000 պտ/ր էլեկտրաշարժիչը, 2.7 վայրկյան 0-100կմ/ժ արագացումը, կամ նույն դասի մոդելների շրջանում հարյուրից ավելի բարձրակարգ կոն֖իգուրացիաները, որոնք բոլորն էլ ստանդարտ են ամբողջ շարքում՝ որպես միջին-բարձր մակարդակի ֆլագմանական սեդան, գումարած Han L-ի գերխոշոր փոխարինման սուբսիդիայից հետո 194,800-264,800 յուան գնային միջակայքը և բազմաթիվ նորացման արտոնությունները, եթե այս երկու տարում նախատեսում եք փոխել մեքենան, 2025 թվականին գնելը 2026 թվականի համեմատ ավելի հարմար կլինի։ Ժամանակ գտեք և անձամբ փորձարկեք, համակողմանիորեն զգացեք այն։
Ծանոթագրություն՝ հոդվածի նկարները վերցված են ինտերնետից, խախտման դեպքում կհեռացվեն։ Հոդվածը գրվել է իմպրովիզացիայով և չի անցել սրբագրման միջով, սխալների կամ բացթողումների դեպքում խնդրում ենք ներել։
