Խոսելով նոր էներգիայի ավտոմեքենաների մասին՝ վստահաբար ներկայումս սպառողների մեծ մասը մեքենա ընտրելիս սկզբունքորեն չի դիտարկում համատեղ ձեռնարկության ապրանքանիշերը. մի կողմ թողնենք, թե արդյոք դրանց գնային քաղաքականությունը գրավիչ չէ, միայն արտադրանքի որակի առումով էլ դժվար է մրցել նույն դասի հայրենական նոր էներգիայի ավտոմեքենաների հետ։ Սակայն ամեն ինչ բացարձակ չէ. վերջին երկու տարիներին նաև հզոր համատեղ ձեռնարկության ավտոարտադրողներն աստիճանաբար ուժեր են գործադրում նոր էներգիայի ոլորտում, և ահա կա մի ամբողջովին էլեկտրական SUV, որը գնի, կոնֆիգուրացիայի և այլ առումներով կարող է գերազանցել նույն դասի հայրենական նոր էներգիայի ավտոմեքենաներին՝ դա Beijing Hyundai-ի «EO Յի Օու»-ն է։
Գագաթնակետային կոնֆիգուրացիա՝ 8295 սրահ, L2 մակարդակի խելացի վարում
Ինչպես հայտնի է, Չինաստանի նոր էներգիայի ավտոմեքենաների շուկայում մոտ 150 հազարը ամենամրցակցային սեգմենտն է. եթե մեկ բառով բնութագրենք՝ ուժեղ մրցակիցներով շրջապատված։ Նման շուկայական ֆոնի վրա Beijing Hyundai-ի արտադրանքի ռազմավարությունը նույնպես շատ հստակ է. նախ պետք է ներկայացնել գրավիչ գնային քաղաքականություն և արտոնություններ. ընդամենը 110 հազար դասի մեկնարկային գին՝ զուգորդված տնային լիցքավորման կայանի նվազեցման, ցմահ եռաէլեկտրական երաշխիքի, ցմահ հիմնական սպասարկման և կանխիկ փոխարինման սուբսիդիայի և այլ բազմաթիվ արտոնությունների հետ, սա նույնիսկ ավելի գրավիչ է, քան նույն դասի հայրենական էլեկտրական SUV-ների մեծ մասը։
Իհարկե, ավելի ու ավելի մեքենաներից հասկացող սպառողների համար մարդիկ ոչ միայն գնին են նայում, այլև մեծ կարևորություն են տալիս արտադրանքի որակին։
Նախ նայենք ընտանեկան օգտագործման համար ամենակարևոր մեծ տարածությանը. որպես E-GMP էլեկտրիֆիկացված գլոբալ մոդուլային հարթակի վրա կառուցված բարձրորակ մոդել՝ առանց փոխանցման համակարգերի բազմության՝ EO Յի Օու-ի սրահի տարածությունը կարելի է ասել շատ մեծ է. գրեթե 1.9 մետր մարմնի լայնություն, 2.75 մետր առաջատար անիվային բազա և մինչև 1540 լիտր ընդարձակվող բեռնախցիկի ծավալ, ինչը նույնիսկ ավելի տպավորիչ է, քան շատ բենզինային միջին չափի SUV-ներ. այն կարող է հեշտությամբ տեղավորել մանկասայլակ, գրիլ և այլ խոշոր իրեր, ինչպես նաև ճամբարի ժամանակ վերածվել շարժական մեծ մահճակալի սենյակի՝ բավարարելով չինական ընտանիքների բազմասցենար օգտագործման կարիքները։
Հայացքը տեղափոխելով մեքենայի ներս՝ կզարմանաք՝ տեսնելով, որ EO Յի Օու-ի սրահը ոչ միայն բարձր կոնֆիգուրացիա ունի, այլև հեղաշրջել է ավանդական դիզայնը։
Ինչպես ասում են՝ լսելը սուտ է, տեսնելը՝ ճշմարիտ, վստահաբար շատերը մեքենա նստելուց հետո նախ կիջեցնեն հայացքը՝ փնտրելով վահանակը. EO Յի Օու-ի սրահի դիզայնը նախ ավանդական վահանակի դիրքը տեղափոխել է ավելի էրգոնոմիկ վերին հատված և այն փոխարինել է շատ առաջադեմ կիբեռ-աչքի առջևի էկրանով, ինչը ոչ միայն չի ազդում վարելիս տեսադաշտի վրա, այլև առանց գլուխը կախելու հնարավոր է ցանկացած պահի տեսնել տարբեր տեղեկություններ՝ համադրելով գեղագիտական որակը և գործնականությունը։
Սակայն սա դեռ միայն նախուտեստ է. երբ նստեք վարորդի տեղում և նայեք աջ, կտեսնեք բոլոր մոդելներում ստանդարտ 27 դյույմ բարակ լայն էկրան, որը ոչ թե երկու էկրաններից կազմված միացյալ էկրան է, այլ իսկապես ամբողջական խելացի միացյալ էկրան. վարորդը կարող է օգտագործել այն գործառույթները կառավարելու համար, ուղևորը՝ ժամանցի համար, ինչպես նաև նույն դասի առաջատար և նույնպես ստանդարտ Qualcomm Snapdragon 8295 չիպը, և քառագոտի խելացի ձայնային կառավարում, հեռախոս-մեքենա փոխկապակցում և բազմաթիվ սովորական հավելվածներ աջակցող խելացի մեքենայի համակարգը. թե՛ տեսողական որակը, թե՛ օգտագործման փորձը նույնիսկ կարող են գերազանցել նույն գնային մակարդակի այլ հայրենական էլեկտրական SUV-ներին։
Ավելին՝ որպես ընդամենը 110 հազար դասի մեկնարկային գնով էլեկտրական SUV՝ EO Յի Օու-ն բոլոր մոդելներում համալրված է L2 մակարդակի խելացի օժանդակ վարման համակարգով. մեքենան բացի գրեթե 20 բարձր ճշգրտության սենսորներից, աջակցում է նաև գոտուց շեղման նախազգուշացում, բախման նախազգուշացում, գոտու պահպանման օժանդակում և ակտիվ արգելակում և այլ ակտիվ անվտանգության օժանդակ գործառույթներ, ինչպես նաև 77.5% բարձր ամրության պողպատի մասնաբաժին ունեցող մարմնի նյութեր և նույն դասի առաջատար 9 անվտանգության բարձիկներ, իսկապես ապահովելով համակողմանի անվտանգության պաշտպանություն՝ երաշխավորելով օգտատերերի ճանապարհորդության անվտանգությունը։
Դասը գերազանցող ուժ՝ CLTC մաքուր էլեկտրական վազք 722 կմ
Տեսնելով այսքանը՝ իրականում EO Յի Օու-ի ցուցադրած ուժն արդեն արժե 100 հազարից ավելի գինը, սակայն նա կարծում է, որ դա բավարար չէ։
Էլեկտրական մոդելի համար մեքենա ընտրելիս մարդիկ վստահաբար մեծ կարևորություն են տալիս նաև վազքի հեռավորությանը. օգտատերերին լավ հասկացող EO Յի Օու-ն համալրված է գերմեծ հզորության մարտկոցով, CLTC մաքուր էլեկտրական վազքը հասնում է 722 կմ-ի, և աջակցում է արագ լիցքավորում. ընդամենը 20 րոպեից ավելի ժամանակում 30%-ից լիցքավորվում է մինչև 80%, ինչը նշանակում է, որ նույնիսկ միջքաղաքային ավտոմայրուղով երթևեկելիս այն կարող է առանց միջանկյալ լիցքավորման հատել մի քանի տարածաշրջան, և արագ լիցքավորման արագության շնորհիվ մեղմել վազքի անհանգստությունը։
Միևնույն ժամանակ, EO Յի Օու-ն ունի նաև շատ հզոր կատարողական ուժ. մեքենայի երկշարժիչ չորսանիվ տարբերակը կարող է արտադրել ընդհանուր հզորություն 233 կՎտ և ընդհանուր ոլորող մոմենտ 480 Ն·մ, կատարողական պարամետրերը նույնիսկ ավելի հզոր են, քան շատ վեց մխոցանոց շարժիչներ, զուգորդված բոլոր մոդելներում կիրառվող հետևի հնգակապակցիկ կախոցից կազմված շքեղ շասսիի և ESCxEPSxարգելակման ինտեգրված դասը գերազանցող կոնֆիգուրացիայի հետ, գումարած աշխարհի TOP3 ավտոարտադրողի բարձրակարգ կարգավորումը, իսկապես հասնելով կառավարման կայունության և ուղևորության հարմարավետության համադրության։
Հարկ է նշել, որ մեքենայի որակի այն մակարդակում, որը շատ հայրենական ապրանքանիշեր անտեսում են, Beijing Hyundai-ն՝ որպես հին ավտոարտադրող, կիրառում է գլոբալ ստանդարտներով ստուգում. EO Յի Օու-ի մշակման փուլում իրականացվել է ավելի քան 1.2 միլիոն կիլոմետր իրական ճանապարհային փորձարկում, մեքենայի շասսիի և ուժային համակարգի նկատմամբ՝ ավելի քան 1200 օր անդադար փորձարկում, և նաև ավելի քան 30 տեսակի դժոխային ճանապարհային պայմանների սիմուլյացիա՝ թույլ տալով, որ էլեկտրական մեքենան նույնպես հասնի բենզինային մեքենաներին համարժեք գերերկար դիմացկունության և հուսալիության, ինչն էլ պատճառն ու վստահությունն է, որ Ավստրալիա արտահանվելուց հետո արժանացել է աշխարհի ամենախիստ «ANCAP հնգաստղանի անվտանգության վարկանիշին»։
Սուսերամարտիկի ավտոմեկնաբանություն. անկասկած, ներկայիս արագ զարգացող նոր էներգիայի շուկայում Beijing Hyundai-ն դեռ կարողանում է հանգիստ սրտով մշակել այս գերհզոր ուժ և գերբարձր որակ համադրող էլեկտրական SUV-ն, ինչը լավ բան է ողջ սպառողական շուկայի համար, քանի որ բոլորը ցանկանում են գնել վարելիս վստահելի և անհոգ ընտանեկան մեքենա։ Ուստի, երբ ձեռքին ունեք 100 հազարից ավելի բյուջե և ցանկանում եք գնել էլեկտրական SUV, EO Յի Օու-ն անկասկած այս գնային միջակայքում չափազանց ուժեղ որակյալ ընտրություն է։
