Սեպտեմբերի 23-ին Հանչժոուում պաշտոնապես շուկա դուրս եկավ Changan Qiyuan Q06-ը։ Որպես Changan Qiyuan-ի՝ միլիոնավոր վաճառքների շեմը հատելուց հետո ստեղծված համակողմանի արտադրանք՝ Changan Qiyuan Q06-ը դիրքավորվում է որպես «նորարար տեխնոլոգիական խելացի SUV»՝ ներկայացնելով մաքուր էլեկտրական և ընդլայնված միջակայքի երկու տարբերակ՝ սահմանափակ ժամանակով արտոնյալ գնով՝ սկսած 135,900 յուանից, և միաժամանակ ներկայացնելով մինչև 44,900 յուան արժողությամբ գնման արտոնություններ։
150,000 յուանի միջին չափի նոր էներգիայի SUV սեգմենտում, որտեղ գերակշռում է «միջակայքի մրցավազքը և էկրանների կուտակումը», Changan Qiyuan Q06-ը, ապավինելով երեք հիմնական տեխնոլոգիաների՝ Tianshu-ի առաջատար բարձրակարգ խելացի վարման, Tianshu-ի շասսիի և Tianshu-ի սրահ 2.0-ի, իջեցնում է նախկինում սովորաբար 200,000-300,000 յուան արժողությամբ մոդելներում տեղադրվող բարձրակարգ կոնֆիգուրացիաներն ու տեխնոլոգիական փորձը մինչև հիմնական ընտանեկան գնային միջակայք՝ ամբողջական ինքնուրույն մշակման տեխնոլոգիական համընդհանուր հասանելիության տրամաբանությամբ՝ կոտրելով սեգմենտի կոնֆիգուրացիաների առաստաղը և նոր ուղղություն բացելով ընտանեկան նոր էներգիայի SUV-ների արժեքային մրցակցության համար։
Հատկանշական է, որ Changan Qiyuan-ը Tmall Zhenxuan-ի հետ համատեղ ներկայացրել է Changan Qiyuan Q06 670 երկակի շարժիչով Zhixiang տարբերակը, որը սեպտեմբերի 23-ից պաշտոնապես վաճառվում է Changan Auto-ի Tmall պաշտոնական ֆլագշիպ խանութում։
Տեխնոլոգիական հավասարություն. բոլոր սցենարների բարձրակարգ օժանդակությունը մտնում է 150,000 յուանի միջակայք
Վերջին երկու տարում բարձրակարգ խելացի վարման ներքև տարածման արագությունը գրեթե համընթաց է գնային պատերազմի ինտենսիվությանը. լիդարը մի քանի հարյուր հազար յուանից իջել է հազար յուանի մակարդակի, քաղաքային NOA դոմենային կարգավորիչի արժեքը մոտ 8,000 յուանից սեղմվել է մինչև 2,000 յուանի մակարդակ։ Սարքավորումն այլևս արգելք չէ. իրական փոփոխությունը տեղի է ունենում արտադրանքի սահմանման մակարդակում՝ բարձրակարգ խելացի վարումը 300,000 յուանից բարձր մոդելների «լրացուցիչ վճարով ընտրության» փոխարեն դառնում է հիմնական ընտանեկան մեքենաների «գործարանային բազային գիծ»։
Մինչ օրս 100,000-150,000 յուան միջակայքում NOA գործառույթ ունեցող սերիական մոդելների թիվը գերազանցել է 70-ը, և ոլորտում մրցակցությունն այլևս ոչ թե նրա մասին է, թե ով առաջինը կտեղադրի լիդար, այլ թե ով կկարողանա քաղաքից մինչև մայրուղի բոլոր սցենարները իսկապես սահուն աշխատեցնել։ Այս համատեքստում Changan Qiyuan Q06-ն ընտրել է ավելի արմատական ուղի՝ Tianshu-ի առաջատարը ստանդարտ է բոլոր տարբերակներում, բարձրակարգ հնարավորությունները լրացուցիչ վճարով չեն առաջարկվում։ Նոր մոդելն առաջին անգամ սերիական արտադրության մեջ կիրառում է Changan-ի ինքնուրույն մշակած Tianshu-ի առաջատար բարձրակարգ խելացի վարման օժանդակ համակարգը. այս համակարգը ոլորտում սովորական մատակարարային լուծումների ինտեգրում չէ, այլ հիմնված է ամբողջական ինքնուրույն մշակման մեկ փուլային end-to-end մեծ մոդելի վրա՝ ընկալման մակարդակից մինչև կատարման մակարդակ ապահովելով ամբողջ շղթայի միացում. ավանդական բաշխված ալգորիթմների համեմատ՝ արձագանքման արագությունը և որոշումների ճշգրտությունը էականորեն բարելավվել են։
Սարքավորման մակարդակում նոր մոդելը հագեցած է 256 գծով լիդարով, 560TOPS բարձր հաշվողական հզորությամբ չիպով և կենտրոնական օղակաձև ցանցի կրկնակի ավելորդության ճարտարապետությամբ. երեք հիմնական սարքավորումների բնութագրերը հաստատապես գտնվում են սեգմենտի առաջին շարքում։ Ալգորիթմի մակարդակում, տեսողական լեզվական մեծ մոդելի ավելացմամբ, համակարգը կարող է ոչ միայն ճանաչել ճանապարհային նշաններն ու լուսացույցները, այլև հասկանալ լուսացույցի էկրանի տեքստային կանոնները՝ ապահովելով իրական ճանապարհային իրավիճակին ավելի համապատասխան որոշումների տրամաբանություն։ Հուսալիության մակարդակում Changan-ը երկրի 45 քաղաքներում ավարտել է ավելի քան 1 միլիոն կիլոմետր իրական ճանապարհային պայմանների փորձարկում, օգտատերերը կուտակային առումով վարորդական օժանդակ գործառույթներն օգտագործել են ավելի քան 1,567 միլիարդ կիլոմետր անվտանգ վարելով. հսկայական իրական տվյալները ամուր հիմք են ապահովում համակարգի կատարելագործման համար։
Հիմնվելով վերը նշված սարքավորումների, ալգորիթմների և ճանապարհային փորձարկման հնարավորությունների վրա՝ Tianshu-ի առաջատար Ultra-ն ինտեգրում է մայրուղային NCA, քաղաքային NCA, 400+ սցենարների խելացի կայանատեղի օժանդակություն, 31 ակտիվ անվտանգության գործառույթներ և այլն՝ մեկ փուլային end-to-end առաջատարի միջոցով միացնելով քաղաքից մինչև մայրուղի բոլոր ճանապարհային պայմանները, և առաջինը կիրառելով ինտերակտիվ առաջատար, որն աջակցում է հաջորդական բարդ հրահանգներին՝ ապահովելով մեքենան հասկացող, ճանապարհը հասկացող և օգտատիրոջը ավելի լավ հասկացող վարման և կայանման միասնական փորձ։
Ամենօրյա երթևեկության սցենարների համար աջակցում է երթուղու հիշողություն, խոչընդոտների հետևողական կայանում, առևտրային համալիրներում բազմաֆունկցիոնալ երթուղու պլանավորում. երկար ճանապարհորդությունների համար հագեցած է խելացի գոտի փոխելով, մուտքի/ելքի թեքահարթակների հարմարեցմամբ, հետևող ուղեկցությամբ և այլ գործառույթներով. անվտանգության մակարդակում բոլոր սցենարների AEB-ն աջակցում է 0-150 կմ/ժ արագության գործարկմանը, առավելագույնը 135 կմ/ժ արգելակման հնարավորությունը գտնվում է սեգմենտի առաջին շարքում, ավելացվել է հակասեղմման AES գործառույթը, որը կարող է ակտիվորեն փոխել ուղղությունը՝ խուսափելու հետևից բախման վտանգից։
Ավելի ուշագրավ է հնարավորությունների աղբյուրի փոփոխությունը։ Որպես երկրի առաջին կենտրոնական պետական ձեռնարկության ինքնուրույն մշակած մեկ փուլային end-to-end խելացի վարման օժանդակ համակարգ՝ Tianshu-ի առաջատարը ղեկավարվում է Changan-ի կողմից ալգորիթմի ճարտարապետության և տվյալների փակ ցիկլի առումով. խելացի վարման այս տարածման ընթացքում Changan-ը ստացել է «սահմանման իրավունք», ոչ միայն «գնման իրավունք». տեխնոլոգիական կատարելագործման ռիթմը, սցենարների ընդգրկման առաջնահերթությունը գտնվում են սեփական ձեռքերում։ Երբ ոլորտն աստիճանաբար հրաժարվում է նյութերի կուտակման մրցավազքից, ով տիրապետում է տվյալների փակ ցիկլին և կատարելագործման նախաձեռնությանը, միայն նա կարող է իրականում առանձնանալ փորձառության առումով։
Tianshu-ի շասսիի աջակցությամբ. ամբողջությամբ ալյումինե կախոցը վերակառուցում է ընտանեկան վարման կառավարման ստանդարտը
Եթե խելացի վարման օժանդակությունը որոշում է, թե մեքենան որքան հեշտ կարող է լինել, ապա շասսին որոշում է, թե որքան կայուն կարող է լինել։ Նույն գնային միջակայքի մոդելներում, որտեղ սովորաբար առաջնահերթությունը տրվում է ծախսերի վերահսկմանը, Changan Qiyuan Q06-ը ամբողջությամբ ալյումինե առջևի կրկնակի լծակ և հետևի հնգակապ կախոցը բերում է տասնյակ հազարավոր յուանների միջակայք, և երկակի շարժիչով հետևի քարշով փոխարինում է ավանդական մեխանիկական դիֆերենցիալը՝ վարման որակն ու անվտանգության ավելորդությունը միասին դարձնելով «հավասարության» առարկա։
Շասսիի առումով Changan Qiyuan Q06-ը հագեցած է Tianshu-ի շասսիով, կիրառում է ամբողջությամբ ալյումինե առջևի կրկնակի լծակ + հետևի հնգակապ կախոց, սեգմենտում առաջին անգամ երկակի շարժիչով հետևի քարշով, վերացնելով ավանդական մեխանիկական դիֆերենցիալը, կարող է խելացիորեն դինամիկ բաշխել անիվների ոլորող մոմենտը՝ ապահովելով ձախ և աջ անիվների անկախ կառավարում և գերազանց վարման կայունություն։
Հյուսիսում սովորական միակողմանի սառցե ճանապարհի, ձնառատ զառիթափ վայրից մեկնարկի համար երկակի շարժիչով հետևի քարշը հեշտությամբ է հաղթահարում. նույնիսկ եթե անվադողը սահում է, քանի դեռ հետևի անիվներից որևէ մեկն ունի կպչունություն, մեքենան կարող է հաջողությամբ դուրս գալ։ Բացի այդ, մայրուղում հանկարծակի անվադողի պայթյունի դեպքում անվադողի պայթյունի ժամանակ կայուն վարման համակարգը կարող է մինչև 190 կմ/ժ արագության դեպքում օգնել մեքենային պահպանել կայունությունը՝ չկորցնելով վերահսկողությունը և չշեղվելով. հանկարծակի կողային բախման դեպքում մեքենան կարող է օժանդակել ուղղության ուղղմանը՝ սահուն վերադառնալով. երբ մեկ շարժիչը խափանվում է, մյուս շարժիչը ժամանակին կապահովի էներգիայի կրկնօրինակում՝ աջակցելով մեքենային անվտանգ հեռանալուն։
Ոլորտում, որտեղ ընտանեկան SUV-ների շասսին սովորաբար կարգավորվում է «բավարար է» ստանդարտով, Changan Qiyuan Q06-ը ամբողջությամբ ալյումինե կախոցը և դինամիկ ոլորող մոմենտի կառավարման տեխնոլոգիան իջեցնում է մինչև 150,000 յուանի միջակայք՝ կոտրելով «ընտանեկան SUV-ների մասին վարման որակ չի խոսվում» կարծրատիպը և ընտանեկան նոր էներգիայի SUV-ների շասսիի անվտանգության ստանդարտը բարձրացնելով նոր մակարդակի։
Tianshu-ի սրահ 2.0. համակողմանի հարմարավետությունը ընդգրկում է ընտանիքի բոլոր սցենարները
Սրահի առումով Tianshu-ի սրահ 2.0-ը հագեցած է Tianshu-ի խելացի գործակալով. մեկ «Բարև, Սյաո Ան» արտահայտությունը բավական է արթնացնելու համար, աջակցում է խոսակցական արտահայտություններին և մեկ արտահայտությամբ բազմակի կառավարմանը. վարելիս պատահական «մի քիչ ցուրտ է, кстати նաև նավիգացրու տուն» ասելով՝ այն հասկանում է և մեկանգամից կատարում է ամեն ինչ. տնից դուրս գալուց առաջ այն արդեն ձեր սովորություններով պլանավորել է երթուղին՝ լինելով իսկապես հուզական և ձեզ ավելի լավ հասկացող մեքենայական խելացի գործընկեր։
Խելացիությունից բացի, Tianshu-ի սրահ 2.0-ը նաև հարմարավետությունն ու հարմարությունը ինտեգրում է ամենօրյա մեքենայի օգտագործման ամեն մանրամասնության մեջ։ Մեքենայի բոլոր չորս նստատեղերը հագեցած են մերսման, օդափոխության և ջեռուցման գործառույթներով, հետևի նստատեղերը աջակցում են 145° մեծ անկյան տակ պառկելուն, C-սյան երկարաձգված փափուկ բազկակալի հետ միասին պառկելիս ձեռքը նույնպես կարող է բնականորեն տեղավորվել. հետևի նստատեղերը ծալելուց հետո ձևավորվում է 2200 լիտր բեռնախցիկի տարածություն, որը հեշտությամբ տեղավորում է ճամբարային սարքավորումներ և այլ մեծ իրեր։ Բացի այդ, նոր մոդելը հագեցած է 9.5 լիտր երկշերտ ցուրտ/տաք սառնարանով, երկրորդ շարքի ցնցումակայուն և կապույտ լույսից պաշտպանող ժամանցային էկրանով, ձայնով կառավարվող էլեկտրական արևապաշտպան վարագույրով, B-սյան թաքնված կեռիկներով և երեք աստիճանի գունային ջերմաստիճան և պայծառություն կարգավորվող դիմահարդարման հայելիով և այլ մանրամասն կոնֆիգուրացիաներով՝ համակողմանիորեն ընդգրկելով ընտանեկան ճանապարհորդությունների բազմազան կարիքները։
Երբ էկրանի չափը և չիպի պարամետրերը այլևս արգելք չեն, սրահի մրցակցությունը վերադառնում է ընտանեկան սցենարների իրական ընդգրկվածությանը. ով մանրամասները ներառում է առօրյայի մեջ, նա է բռնում հիմնական ընտանիքների ընտրության իրավունքը։
Ամփոփում.
Դիտարկելով ներկայիս 150,000 յուանի միջին չափի նոր էներգիայի SUV շուկան՝ բրենդների մեծ մասը դեռ ներքին մրցակցության մեջ է միջակայքի, էկրանի, արտաքին տեսքի և այլ մակերեսային չափանիշների շուրջ, մինչդեռ հիմնական տեխնոլոգիաների ներքև տարածումը և փորձառության բարելավումը համեմատաբար հետ են մնում։ Changan Qiyuan Q06-ի շուկա դուրս գալը դուրս է գալիս պարամետրերի մրցակցության միատեսակության արատավոր շրջանից՝ ամբողջական ինքնուրույն մշակման Tianshu-ի տեխնոլոգիական մատրիցը որպես հիմք, միաժամանակ իջեցնելով բարձրակարգ խելացի վարման, ամբողջությամբ ալյումինե շասսիի և համակողմանի հարմարավետության երեք հիմնական արժեքները՝ 135,900 յուան մեկնարկային գնով իրականացնելով նախկինում 200,000 յուանից բարձր մոդելների արտադրանքի փորձառությունը։
Այս «տեխնոլոգիական համընդհանուր հասանելիության» արտադրանքի տրամաբանության հետևում Changan-ի ամբողջական ինքնուրույն մշակման տեխնոլոգիական ուժի աջակցությունն է։ Խելացի վարման ալգորիթմից մինչև շասսիի տեխնոլոգիա, սրահի խելացիությունից մինչև եռաէլեկտրական համակարգ, հիմնական տեխնոլոգիաների ինքնավար վերահսկողությունը հնարավորություն է տալիս ծախսերը վերահսկելիս միաժամանակ իրականացնել կոնֆիգուրացիաների ցատկ, այլ ոչ թե կրճատումների և որակի իջեցման միջոցով ցածր գին ստանալ։
Qiyuan բրենդի համար Changan Qiyuan Q06-ը և՛ միլիոնավոր վաճառքներից հետո անկեղծ աշխատանք է, և՛ տեխնոլոգիաների ներքև տարածման ռազմավարական քայլ։ Նրա հայտնվելը ոչ միայն կհարստացնի Qiyuan-ի արտադրանքի մատրիցը, այլև ակնկալվում է, որ կվերաձևավորի 150,000 յուանի միջին չափի նոր էներգիայի SUV-ների արժեքային գնահատման չափանիշները՝ խթանելով սեգմենտի անցումը «պարամետրերի մրցավազքից» դեպի «փորձառության մրցավազք»։ Ներկայումս Changan Qiyuan Q06-ը պաշտոնապես շուկայում է և աստիճանաբար հասնում է երկրի խանութներ, պատվերի ալիքը ամբողջությամբ բաց է, ողջունում ենք այցելել խանութ՝ ծանոթանալու և փորձարկելու համար։
