Հոդվածի սկզբում սեղմեք կապույտ տեքստին և հետևեք մեզ
Հունվարի 22-ին՝ «Փոքր Նոր տարվա» գալուստով, շատերն արդեն մտել են «Գարնանային տոնի ժամանակ» փուլ, սակայն նույնիսկ այս պահին GAC Toyota-ի Յուբեյ Չանսին մասնագիտացված խանութում դեռ մարդիկ մեքենա են դիտում, ընդ որում՝ նպատակը շատ հստակ է՝ Գարնանային տոնին տուն վերադառնալու հարմարավետ «գործիքը»՝ Sienna-ն։
Վեց և ավելի անդամ ունեցող չինական ընտանիքների համար միջին և մեծ չափի MPV-ի առավելություններն ակնհայտ են՝ սրահի ընդարձակ և հարմարավետ տարածք, վարելու և ուղևորվելու զգացողությունն ավելի մոտ է սեդանին, միաժամանակ բեռնատարածությունը նույնիսկ գերազանցում է SUV-ին։
Գարնանային տոնին տուն վերադառնալու գործիք
Փաստորեն, համատեղ ձեռնարկության միջին և մեծ չափի MPV շարքում ավելի շատ ընտրություն ընձեռող մոդելներից են SAIC Volkswagen Viloran-ը, GAC Toyota Sienna-ն, FAW Toyota Granvia-ն (Sienna-ի քույր մոդելը), ինչպես նաև ավելի հայտնի SAIC-GM Buick GL8-ը։
Այս մոդելների գները տատանվում են 190 հազարից մինչև 400 հազար յուան միջակայքում և ընդհանուր առմամբ վայելում են ընտանեկան օգտագործողների համակրանքը, սակայն տարբեր սպառողների համար այս բոլոր գերազանց մոդելներից իրենց համար ամենահարմարը ընտրելը իրականում պահանջում է մանրակրկիտ քննարկում։
Գարնանային տոնին տուն վերադառնալու գործիք
GAC Toyota Sienna-ի համար իրականում ամենամոտ մոդելը FAW Toyota Granvia-ն է․ որպես նույն ընտանիքի քույր մոդելներ, տարբերությունները շատ նուրբ են։ Sienna-ի անիվային բազան հասնում է 3060 միլիմետրի, թափքի չափերն են՝ 5165×1995×1765 միլիմետր, համեմատության համար՝ Granvia-ն ունի նույն անիվային բազան, սակայն թափքի երկարությունը փոքր-ինչ ավելի երկար է՝ հասնելով 5175 միլիմետրի։
Երկու մոդելների ընդհանուր արտաքին տեսքը չափազանց մոտ է, ամենամեծ տարբերությունը առջևի ստորին ցանցում է․ Sienna-ն օգտագործում է հորիզոնական ցանցի դիզայն, Granvia-ն՝ մեղրախորշային դիզայն, ստորին ցանցի երկու կողմերում Granvia-ն թողել է մառախուղային լույսերի գոտի, իսկ Sienna-ն օգտագործել է ինտեգրված դիզայն, երկու մեքենաների մառախուղային լույսերը փաստացի տեղադրված են առջևի ստորին շուրթի հատվածում։ Ընդհանուր առմամբ, երկուսն էլ ունեն շքեղ և վեհ արտաքին տեսք, տարբերությունները միայն մանրամասների մեջ են, համեմատաբար՝ Sienna-ի առջևի հատվածն ավելի պարզ է երևում։
Գարնանային տոնին տուն վերադառնալու գործիք
Հզորության առումով երկուսը գրեթե ամբողջովին նույնական են։ Երկուսն էլ օգտագործում են THSⅡ Toyota-ի չորրորդ սերնդի 2.5 լիտրանոց Dynamic Force շարժիչից, նիկել-մետաղահիդրիդ մարտկոցից և էլեկտրաշարժիչից կազմված հիբրիդային երկկենցաղ համակարգ՝ E-CVT էլեկտրոնային անաստիճան փոխանցման համակարգի հետ համատեղ, շարժիչի առավելագույն հզորությունը հասնում է 139 կիլովատի, առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 236 Նյուտոն·մետրի։
Օբյեկտիվորեն ասած, Sienna-ն, ինչպես Granvia-ն, վարելու զգացողությամբ ձգտում է հարմարավետության և ավելի լավ վառելիքի տնտեսողության, իսկ հարմարավետությունը գալիս է ավելի մեղմ և գծային արագացումից ու արգելակումից, վառելիքի տնտեսողությունն արտահայտվում է WLTC համակցված ցիկլում 100 կիլոմետրի համար ընդամենը 5.66 լիտր վառելիքի ծախսով․ հիմնվելով Toyota-ի հիբրիդային մոդելների վարման ավելի քան տասը տարվա փորձի վրա՝ Sienna-ի փաստացի էներգիայի ծախսը հնարավոր է, որ ավելի լավ լինի պաշտոնական տվյալներից։ Այսպիսով, այն սպառողների համար, ովքեր չեն ցանկանում ընտրել մաքուր վառելիքով աշխատող MPV և միաժամանակ որոշակի մտահոգություններ ունեն մաքուր էլեկտրական/ընդլայնված միջակայքով նոր էներգիայի մոդելների նկատմամբ, Sienna-ի «խելացի էլեկտրական երկկենցաղ համակարգը» կարող է լինել օպտիմալ ընտրություն․ այն ունի բավականաչափ երկար համակցված շարժման հեռավորություն, միաժամանակ պետք չէ անհանգստանալ Գարնանային տոնին արագընթաց մայրուղու սպասարկման կայաններում լիցքավորման հերթերից կամ ճանապարհին խցանման մեջ վառելիքի սպառման մասին։
Գարնանային տոնին տուն վերադառնալու գործիք
GAC Toyota-ի 2024 թվականի Sienna մոդելը թարմացրել է խելացի սրահի կոնֆիգուրացիան, բարձրակարգ տարբերակի մոդելներում մեքենայի չիպը թարմացվել է Qualcomm Snapdragon 8155P-ի, 12.3 դյույմանոց խելացի կենտրոնական էկրանը նույնպես բարձրացրել է թույլտվությունը, ավելացվել է դեմքի և ձայնային տպագրության ճանաչում, միաժամանակ համալրված է Huawei-ի կողմից մշակված AI խելացի ձայնային համակարգով, որն աջակցում է ոչ միայն ավելի սահուն ձայնային կառավարման գործառույթներին, այլև արձագանքման արդյունավետությունը զգալիորեն բարձրացել է։
Իհարկե, կարևորն այն է, որ 2024 թվականի Sienna-ն further թարմացրել է սրահի ձայնամեկուսացումը և հարմարավետությունը, երկրորդ շարքը թարմացվել է կրկնակի շերտավոր լամինացված ձայնամեկուսիչ ապակու, միաժամանակ կենտրոնական վահանակի ներքևում, բազկաթոռներում և մարդու մարմնի հետ շփվող կետերում օգտագործվել է ավելի նուրբ կաշվե փաթաթում, փայտի նախշ ներառող բազմագույն ինտերիերի հետ համատեղ, ընդհանուր շքեղությունն ու հարմարավետությունը զգալիորեն բարձրացել են։
Գարնանային տոնին տուն վերադառնալու գործիք
Սրահի ինտելեկտուալ մակարդակի բարձրացման համեմատ՝ Sienna-ում տեղադրված Toyota Pilot բարձրակարգ խելացի վարման համակարգն ավելի հարմար է Գարնանային տոնին տուն վերադառնալու երկար ճանապարհորդության համար․ այս L2 մակարդակի խելացի վարման օժանդակ համակարգը համալրված է ներառյալ ամբողջ արագության տիրույթի DRCC դինամիկ ռադարային կրուիզ-կոնտրոլ համակարգը (հետևելու գործառույթով), PCS նախաբախման անվտանգության համակարգը (առջևի հետիոտների ճանաչմամբ), LTA գծի հետագծման օժանդակությունը․ այս համակարգի մասին մի քանի խոսք ավելացնենք՝ ճանապարհային նշանների և գծանշումների համաձայն կենտրոնում ընթանալու գործառույթից բացի, Sienna-ի LTA համակարգը կարող է նաև ճանաչել ասֆալտապատ ճանապարհը կամ եզրաքարը և ապահովել մասնակի ղեկային օժանդակ գործողություններ, բացի այդ՝ կան AHS և AHB խելացի հեռավոր/մոտիկ լույսերի կարգավորման գործառույթներ։
Բացի այդ, Sienna-ն համալրված է խելացի կայանման համակարգով, ինչպիսին է PKSB կայանման օժանդակ արգելակման գործառույթը․ երբ հետևում կա անշարժ առարկա կամ հետևի կողմից մեքենա է մոտենում, համակարգը կզգուշացնի կամ կմիջամտի հզորության և արգելակման կառավարմանը, այս գործառույթը արդեն փորձարկվել է նոր սերնդի Camry-ում, ազդեցությունը ուղղակի և իդեալական է։
Գարնանային տոնին տուն վերադառնալու գործիք
Միջին և մեծ չափի MPV-ներում սովորաբար ավելի աչքի ընկնող «C-դիրքը», այսինքն՝ անգերազանցելի երկրորդ շարքը, Sienna-ում նույնպես ստացել է առավելագույն համալրման մակարդակ։ Բացի երկրորդ շարքի ավելի ընդարձակ և հարմարավետ նստատեղերից, էլեկտրական ոտքի հենակից և այլ սարքավորումներից, բարձրակարգ տարբերակը համալրված է նաև ջեռուցման/օդափոխության/մերսման գործառույթներով։
Մյուսը Toyota-ին բնորոշ գործառույթն է՝ բարեկեցիկ մեքենայի գործառույթը (միայն Luxury Wellcab տարբերակի համար)․ երկրորդ շարքի աջ կողմի էլեկտրական բարձրացվող բարեկեցիկ նստատեղը հեռակառավարման վահանակով կարող է էլեկտրականորեն պտտվել մեքենայից դուրս, որպեսզի շարժման դժվարություններ ունեցող տարեցներն ավելի հեշտ բարձրանան և իջնեն մեքենայից։
Գարնանային տոնին տուն վերադառնալու գործիք
Sienna-ն առաջարկում է նաև երկու քառանիվ շարժիչով տարբերակ, այնպես որ որոշ սպառողների համար, ովքեր ստիպված են անցնել ձյունածածկ և սառցե ճանապարհներով, քառանիվ տարբերակի ընտրությունը կդարձնի վարելը ավելի կայուն։
GAC Toyota-ի Յուբեյ Չանսին մասնագիտացված խանութում խմբագիրը նաև առիթից օգտվելով հարցրեց Sienna-ի ընթացիկ գնային իրավիճակի մասին, զեղչի չափի առումով, գնելիս կարելի է կոպիտ պատկերացնել հետևյալ կերպ՝ բանակցեք «վերջնական գնի» շուրջ՝ համաձայն «պաշտոնական ուղեցույց գնի», նախկինի համեմատ՝ գնելը բավականին ավելի հեշտ է դարձել։
Հեղինակ՝ Լյու Ին LY
