Հոկտեմբերի 25-ին «Բարև i-HEV Բոյուե L, նոր չորրորդ սերնդի Բոյուե L տարածաշրջանային շուկայահանման և հանձնման խնջույք Չժենչժոու կայարան» միջոցառման վայրում փորձնական վարեցինք այս մեքենան։ Այն միավորում է երեք գերազանց տեխնոլոգիաներ՝ խելացի շարժիչ, խելացի վարում և խելացի սրահ, և կենտրոնանում է երեք հիմնական արժեքների վրա՝ վառելիքային մեքենաների գնի պահպանմամբ դասի բարձրացում, 100 հազար մակարդակում միակ HEV-ը, 130 հազարի սահմաններում միակ սերիական արտադրության լազերային ռադարով վառելիքային SUV-ը։

Նոր մեքենան ներկայացնում է վառելիքային և հիբրիդային երկու էներգիայի ձևերով ընդհանուր 9 մոդել, որոնցից նոր չորրորդ սերնդի Բոյուե L i-HEV շարքի շուկայահանման սահմանափակ ժամկետով գինը 9,99 միլիոն յուանից մինչև 12,99 միլիոն յուան է, ներկայացված է Ցիխին, Վենխին, Չժիխին, Ցյանլի Յուանսին 4 տարբերակով；վառելիքային շարքի շուկայահանման սահմանափակ ժամկետով գինը 9,29 միլիոն յուանից մինչև 12,29 միլիոն յուան է, ներառյալ 1.5TD Pro բարձր հզորության տարբերակը և 2.0TD էներգիայի տարբերակը՝ ընդգրկելով տարբեր սցենարների օգտվողների պահանջները։

Որպես Բոյուե ընտանիքի տասը տարվա իտերացիայի ծանրակշիռ աշխատանք, նոր չորրորդ սերնդի Բոյուե L-ն առաջարկում է վառելիքային և i-HEV խելացի շարժիչ հիբրիդային երկակի էներգիա։ i-HEV խելացի շարժիչ հիբրիդային տարբերակը արտաքին լիցքավորում չի պահանջում՝ լիցքավորիր ու գնա, փաստացի չափված 3L մակարդակի վառելիքի ծախս, համակցված վազքը գերազանցում է 1200 կմ-ը՝ զգալիորեն նվազեցնելով ընտանիքի առօրյա օգտագործման ծախսերը։ Էներգիայի արձագանքը հարթ է՝ համատեղելով վառելիքային մեքենաների լիցքավորման հարմարավետությունը և էլեկտրական մեքենաների հարմարավետ վարումը։ Վառելիքային տարբերակը համալրված է նոր սերնդի 1.5TD Pro բարձր հզորության շարժիչով՝ զուգակցված 7-աստիճան թաց կրկնակի կցորդիչ փոխանցման տուփով՝ ապահովելով 2.0TD մակարդակի էներգիայի ելք։ Առջևի Մաքֆերսոն + հետևի բազմակի կապող անկախ կախոց, համալրված CCD փոփոխական խամրողությամբ ամորտիզատորներով, միլիվայրկյան արձագանք, ոլորաններում թեքությունը նկատելիորեն նվազում է։

Խելացի վարումը համալրված է Ցյանլի Հաոհան H5 խելացի վարման լուծմամբ՝ 1 լազերային ռադար + 27 սենսորով, աջակցում է քաղաքային NOA, ավտոմայրուղային NOA, HPA բազմահարկ հիշողությամբ կայանատեղի և այլ ամբողջ սցենարների բարձր մակարդակի օժանդակ վարում։

Flyme Auto2.5 խելացի սրահի աջակցությամբ, AI մեծ մոդելի ձայն, Ամապ 850 նավիգացիա, AR-HUD և այլ կոնֆիգուրացիաներ լիովին ապահովում են խելացի փորձը։

CMA ճարտարապետության աջակցությամբ, ամբողջ մեքենան ունի ամուր կոշտություն և ամուր անվտանգության հիմք, սրահն ունի ընդարձակ նստատեղերի տարածք, հետևի շարքը գրեթե ամբողջովին հարթ հատակով, լիքը բեռնվածությամբ էլ տեղը նեղ չէ՝ համատեղելով ամբողջ ընտանիքի ճամփորդության հարմարավետ փորձը։

Նոր չորրորդ սերնդի Բոյուե L i-HEV-ն ապշեցուցիչ ներկայանում է Լեռների և գետերի գեղագիտական դիզայնի լեզվով։ Վեհ ու ազատ առջևի ձևավորում, ուղղահայաց ջրվեժային ցանցը կազմված է 16 քրոմապատ զարդանախշերից՝ կանոնավոր դասավորված, շարժիչի կափարիչի ուղիղ կենտրոնում Գիլի ապրանքանիշի խորհրդանիշը նրբագեղ ու աչքի ընկնող է։ Հարթ ու ճկուն թափքի գծերը պահպանում են SUV-ի ուժային զգացողությունը և միաժամանակ ապահովում են ընտանեկան օգտագործման մտերմությունը։ Հետևի ձևավորումը պարզ ու լիարժեք է՝ ներդաշնակվելով առջևի հետ։ [Փայլուն Սիձի] շարունակական հետևի լույսը կազմված է 190 LED լամպերից, լուսավորելուց հետո լույսի ու ստվերի շերտերը հարուստ են, գիշերային ճանաչելիությունը՝ բարձր։ Հետևի bumper-ին ավելացված են լայն քրոմապատ զարդանախշ և կեղծ դիֆուզորի ձևավորում՝ զուգակցված դեկորատիվ արտանետման ձևավորմամբ՝ ուժեղացնելով սպորտային զգացողությունը։

Նոր չորրորդ սերնդի Բոյուե L-ն հիմնված է ընտանեկան օգտվողների «և՛ էներգիա, և՛ խնայողություն, և՛ խելացիություն, և՛ անվտանգություն» բազմազան պահանջների վրա՝ բերելով վառելիքային և հիբրիդային երկակի ընտրություն, իսկապես իրականացնելով վառելիքային մեքենաների գնի պահպանմամբ դասի բարձրացում և տեխնոլոգիական հավասարություն։