GAC Aion AION RT-ն, այս 11.98-16.98 միլիոն դրամի միջակայքում գնահատված էլեկտրական միջին չափի մեքենան, իրոք որոշ յուրահատկություններ ունի:
Այն ունի 520 կմ և 650 կմ վազքի տարբերակներ, և առավել գրավիչն այն է, որ 15 միլիոնից պակաս գումարով կարելի է ձեռք բերել լազերային ռադարով հագեցած մոդել, ինչը շատ ավտոսերերի ստիպում է չկարողանալ կտրվել դրանից:
CATL-ի «փամփուշտային մարտկոցից» մինչև քաղաքային արագընթաց NOA ֆունկցիա, այս մեքենայի կոնֆիգուրացիան իսկապես յուրահատուկ է նոր էներգիայի ավտոմեքենաների շրջանում:
AION RT-ի արտաքին տեսքը չափազանց ազդեցիկ է: Այն ունի հոսուն թափքի ձևավորում՝ լի դինամիկությամբ:
Առջևի հատվածը օգտագործում է ընտանեկան դիզայնի լեզու, մեծ չափի օդային ցանցը զուգորդված սուր LED լուսարձակների խմբի հետ, տեխնոլոգիական և ապագայական զգացողությունը ուղղակի հոսում է:
Թափքի կողային գծերը հագեցած են և ուժեղ, անիվների կամարների մկանային դիզայնը ավելի է մեծացնում սպորտային մթնոլորտը:
Հետևի հատվածը նույնպես աչքի է ընկնում, շարունակական հետևի լույսերը և երկկողմանի չորս ելքով արտանետման խողովակների դիզայնը և՛ ցուցադրում են շքեղությունը, և՛ ընդգծում սպորտային հատկանիշը:
Ինտերիերի առումով AION RT-ն շարունակում է ապրանքանիշի հետևողական տեխնոլոգիական ոճը:
Կենտրոնական վահանակը օգտագործում է կրկնակի էկրանի դիզայն, վարորդի նստատեղը հագեցած է 12.3 դյույմանոց ամբողջությամբ հեղուկ բյուրեղային վահանակով, իսկ կենտրոնական վահանակը 15.6 դյույմանոց լողացող հպումային էկրան է:
Նման դիզայնը ոչ միայն բարձրացնում է տեխնոլոգիական զգացողությունը, այլև մեծապես օպտիմալացնում է վարորդի տեսադաշտը և գործառնական փորձը:
Հարկ է նշել, որ մեքենայի սրահում լայնորեն օգտագործվում են էկոլոգիապես մաքուր նյութեր, ինչը արտացոլում է ապրանքանիշի ուշադրությունը կայուն զարգացման նկատմամբ:
Շարժիչային համակարգը կարելի է համարել AION RT-ի գլխավոր առավելություններից մեկը: Այս մեքենան հագեցած է CATL-ի վերջին մշակած բարձր էներգիայի խտությամբ մարտկոցների փաթեթով, վազքի հեռավորությունը հասնում է 650 կմ-ի (WLTP ցիկլ), ինչը գերազանց ցուցանիշ է նույն դասի մեքենաների շրջանում:
Եվ 800V բարձր լարման արագ լիցքավորման տեխնոլոգիայի շնորհիվ AION RT-ն 5 րոպե լիցքավորումից հետո ավելացնում է 100 կմ վազք, ինչը արդյունավետորեն թուլացնում է օգտատերերի վազքի անհանգստությունը:
Ինտելեկտուալ կոնֆիգուրացիայի առումով AION RT-ն իսկապես անկեղծ է: Ամենաաչքի ընկնողը լազերային ռադարի առկայությունն է, ինչը բավականին հազվադեպ է նույն դասի մեքենաներում:
Լազերային ռադարի ավելացումը զգալիորեն բարձրացնում է մեքենայի ընկալման ունակությունը՝ հիմք ստեղծելով L3 մակարդակի ինքնավար վարման համար:
Բացի այդ, AION RT-ն հագեցած է ADiGO ինտելեկտուալ վարման համակարգի վերջին սերնդով, որն ընդգրկում է L2+ մակարդակի ինքնավար վարման գործառույթներ, ամբողջ սցենարի ավտոմատ կայանում և այլն, ինչը կարելի է համարել ինտելեկտուալացման գագաթնակետ:
Անվտանգության առումով AION RT-ն նույնպես գերազանց է: Բացի սովորական անվտանգության բարձիկներից, ABS-ից, ESP-ից և այլ պասիվ անվտանգության կոնֆիգուրացիաներից, այն նաև հագեցած է մի շարք ակտիվ անվտանգության համակարգերով, ինչպիսիք են ավտոմատ արտակարգ արգելակումը, գոտու պահպանման աջակցությունը, կույր կետերի մոնիտորինգը և այլն: Այս կոնֆիգուրացիաները մեծապես բարձրացնում են երթևեկության անվտանգությունը՝ վարորդին ավելի հանգիստ զգացողություն հաղորդելով:
Հիմա եկեք խոսենք այս մեքենան վարելու զգացողության մասին: Նախ խոսենք արագացման մասին, ոտքով գազին սեղմելուն պես, 0-ից 100 կմ/ժ արագությունը ձեռք է բերվում ընդամենը 4.5 վայրկյանում, այդ թիկունքի զգացողությունը՝ ուղղակի հիանալի է:
Ապա խոսենք կառավարման մասին, այս մեքենայի շասսին ցածր է, և ունի նաև չորս անիվների անկախ կախոց, շրջադարձերի ժամանակ կայուն է, գրեթե կողային թեքում չկա:
Վերջում խոսենք հարմարավետության մասին, նստատեղերը հատուկ հարմարվում են մարմնին, ձայնամեկուսացումը նույնպես հիանալի է արված, նույն գնային միջակայքի մեքենաների շարքում բացարձակ առաջատար է:
Նախկինում շատ լրատվամիջոցներ փաստացի փորձարկել են, Aion RT-ի վազքի հասանելիության ցուցանիշը հասնում է 98%-ից ավելի, նույնիսկ մի լրատվամիջոց չափել է պաշտոնական ցուցանիշից ավելի բարձր վազք:
Անկախ նրանից՝ քաղաքում խցանումների մեջ է, թե արագընթաց մայրուղում անխոչընդոտ ընթացքի մեջ, Aion RT-ի վազքը շատ իրատեսական է, կեղծ ցուցանիշ չկա:
Տարբեր վայրերում նույնպես նույնն է, նույնիսկ ցուրտ ձմեռ ունեցող հյուսիսում վազքի հասանելիության ցուցանիշը կարող է գերազանցել 95%-ը:
Եվ հիմա գնման արտոնությունները լի են! 2025 թվականի հունվարին Aion ապրանքանիշի մեքենաներ գնող փոխանակման հաճախորդները կարող են օգտվել «հինը նորով փոխարինելու» երաշխիքից:
Եթե մինչև 2025 թվականի ապրիլի 30-ը (ներառյալ) գնման հաշիվ-ապրանքագրի վայրում չներդրվի տեղական հինը նորով փոխարինելու սուբսիդիա, Aion-ը կտրամադրի կանխիկ սուբսիդիա գնման հաշիվ-ապրանքագրի վայրի 2024 թվականի պետական հինը նորով փոխարինելու սուբսիդիայի ստանդարտի համաձայն (* բացատրություն. Aion-ը տրամադրում է տեղական երաշխիքային սուբսիդիա 24 թվականի տեղական ստանդարտի համաձայն. ժամկետը՝ 2025 թվականի հունվարի 1-ից հունվարի 31-ը):
Բացի այդ, AION RT-ն 2025 թվականի հունվարի 1-ից փետրվարի 28-ը ներկայացնում է «ժամկետային 3000 յուան ապահովագրության սուբսիդիա» քաղաքականությունը՝ առաջինը բացելով նոր տարվա ավտոշուկայի գրոհը և «մարտական ազդանշան» հնչեցնելով Aion-ի 25 թվականի վաճառքի նպատակին հասնելու համար:
Ընդհանուր առմամբ, AION RT այս էլեկտրական SUV-ը իսկապես շատ լավն է: Հզորությունը ուժեղ է, ինտելեկտուալացման աստիճանը բարձր է, անվտանգությունը նույնպես հուսալի է, հատկապես որ այն ունի լազերային ռադար, ինքնավար վարման առումով այլ մեքենաների նկատմամբ ավելի մեծ առավելություն ունի:
