Phaeton D2 — զարմանալի կոնցեպտ, որը երբեք չի արտադրվել։
23 տարի առաջ Volkswagen-ը որոշեց նպատակադրվել աստղերին։ Արդյունքը եղավ Phaeton-ը՝ այնպիսի նրբագեղ լյուքս սեդան, որ նույնիսկ փորձառու ղեկավարները հոնքերը բարձրացրին։ 2002 թվականին ներկայացված Phaeton-ը Volkswagen-ի համարձակ մուտքն էր բարձրակարգ հարմարավետության և վարպետության աշխարհ՝ մեքենա, որը ստեղծված է գիտակների, անհատականությունների և նրանց համար, ովքեր հավատում են, որ իսկական շքեղությունը բարձրաձայնելու կարիք չունի։
Phaeton-ը հինգ մետրից ավելի երկարությամբ և գրեթե երկու տոննա քաշով հանդիսանում էր հանգիստ ինքնավստահության շարժական հայտարարություն։ Ներսում այն մաքուր անդորր էր՝ 30 շերտով դասավորված փայտե երեսպատում, քրոմային դետալներ՝ հղկված մինչև կատարելություն, օդանցքներ, որոնք բացվում էին անաղմուկ՝ ընդամենը կոճակի սեղմումով։ Ավելի շատ հանգստի սենյակ, քան մեքենա՝ աշխարհ, որտեղ Dynaudio ձայնային համակարգը կարող էր գերազանցել ձեր հյուրասենյակին, իսկ օդային կախոցը նույնիսկ մայրուղին էր դարձնում մետաքսի պես։
Կափարիչի տակ Volkswagen-ը լարեց ամբողջ ուժը՝ 3.2 լիտրանոց V6 շարժիչից մինչև հզոր 6.0 լիտրանոց W12, և նույնիսկ ոլորող մոմենտով հարուստ V10 TDI՝ 750 Նմ ոլորող մոմենտով՝ այն ժամանակների ամենահզոր դիզելային սեդանը։ Յուրաքանչյուր տարբերակ ճառագում էր հանգիստ ուժ, և յուրաքանչյուր ճամփորդություն թվում էր առաջին կարգի թռիչք։
Դրեզդենի ապակեպատ պատերով գործարանում ձեռքով պատրաստված, որտեղ տեխնիկները կրում էին սպիտակ ձեռնոցներ, իսկ հատակը պատրաստված էր թխկու և ճահճակաղնու փայտից, Phaeton-ը ոչ թե պարզապես արտադրվում էր, այլ խնամքով ստեղծվում։
Այս պատմությունը կարող էր շարունակվել չհրապարակված Phaeton D2-ով՝ զարմանալի կոնցեպտ, որը երբեք չհայտնվեց արտադրության մեջ, քանի որ Volkswagen-ը թեքվեց դեպի էլեկտրիֆիկացում։ Բայց նույնիսկ առանց իրավահաջորդի, Phaeton-ի ազդեցությունը դեռ զգացվում է այսօր այնպիսի մեքենաներում, ինչպիսիք են Touareg-ը և Arteon-ը՝ ապացուցելով, որ Volkswagen-ը ժամանակին համարձակվում էր երազել։
Կանվանե՞ք Phaeton-ը երբևէ ամենաթերագնահատված լյուքս մեքենան։
