Երբ BYD-ն իր Blade մարտկոցով ճեղքեց տեխնոլոգիական արգելքները և DM-i հիբրիդային համակարգով վերաշարադրեց համաշխարհային նոր էներգիայի մրցուղու կանոնները, երբ «Չինական արտադրություն»-ը վերջապես խորը հետք թողեց համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերության քարտեզի վրա՝ այս առաջատարի կարգավիճակը, կարծես, դարձել է հասարակական կարծիքի փոթորիկը կրելու նրա սկզբնական պիտակը։
Ընդամենը մեկ ամսվա ընթացքում երկու հստակ ուղղվածություն ունեցող հասարակական կարծիքի փոթորիկներ հաջորդեցին միմյանց՝ ստվերի պես փաթաթվելով այս քրտնաջան աշխատող ընկերությանը։
Հուլիսի 10-ին BYD-ն հայտարարեց «Չինական ֆուտբոլի փոքրիկ աստղեր» երիտասարդական մարզական կազմակերպության հետ համագործակցության մասին, և միջոցներն ամբողջությամբ կուղղվեն երիտասարդական ֆուտբոլի զարգացմանը։ Ապագային միտված այս երկարաժամկետ ներդրումը մեկ շաբաթ անց դրամատիկ աղավաղման ենթարկվեց։ Սոցիալական ցանցերում հանկարծակի բռնկվեց «բոյկոտենք ազգային հավաքականի հովանավորներին» ալիքը, և 48 ժամվա ընթացքում «բոյկոտենք BYD-ին» հասավ թրենդային թեմաների ցանկ։ Ոչ ոք չմանրամասնեց «Չինական ֆուտբոլի փոքրիկ աստղեր»-ի՝ որպես ժողովրդական երիտասարդական մարզական չափանիշի իրական ձեռքբերումները, առավել ևս ոչ ոք ուշադրություն չդարձրեց BYD-ի հովանավորության՝ մրցաշարերի արդյունքներից անկախ լինելու մաքուր մտադրությանը։ Երկարաժամկետության բարի կամքը տրաֆիկի խրախճանքում հեշտությամբ պարզեցվեց՝ դառնալով հուզական արտահայտման թիրախ։
Հուլիսի 24-ին տեղի ունեցավ ավելի ճշգրիտ դիպուկահար հարված։ Չենդու Տյանֆու օդանավակայանում մեքենայի վերահսկողությունը կորցնելու և շրջաններ կտրելու կարճ տեսանյութը խնամքով մոնտաժվեց և «արգելակների խափանում» սարսափեցնող պիտակով ակնթարթորեն բռնկեց ամբողջ համացանցը։ Այդ պահին ոստիկանության հետաքննությունը դեռ չէր սկսվել, BYD-ն էլ չէր հասցրել արձագանքել, սակայն «տեխնիկական թերություն», «որակի խնդիր» մեղադրանքներն արդեն մարքեթինգային էջերի կողմից զանգվածաբար արտադրվել և վիրուսային կերպով տարածվել էին։ Իրոնիան այն է, որ այդ երեկոն հենց BYD Sea Lion 06-ի տեխնոլոգիական շնորհանդեսն էր․ անտեղյակ օգտատերերը ներխուժեցին ուղիղ հեռարձակում և էկրանը լցրին «վերահսկողության կորուստ» գրառումներով՝ խնամքով պատրաստված տեխնոլոգիական ցուցադրությունը վերածելով հասարակական կարծիքի պաշարման մահապատժի վայրի։ Հետաքրքիր է, որ նախորդ օրը հեղինակավոր հարթակը հենց նոր էր հրապարակել նրա մոդելի գերազանց փորձարկման տվյալները։
Ճշմարտությունը, թեև բացակայություն չցուցաբերեց․ ոստիկանության հաղորդագրությունը հստակ նշում էր, որ պատճառը վարորդի հուզական վիճակից առաջացած սխալ գործողությունն էր․ սակայն «արգելակների խափանում» պիտակն արդեն դաջվածքի պես խորը արմատավորվել էր հանրության ընկալման մեջ։ Տարածման շղթայում տարածաշրջանային լրատվամիջոցների կենտրոնացված ջանքերը, ցանցային հայտնի բլոգերների և մարքեթինգային էջերի միասնական պիտակավորման արտադրանքի կողմից ձևավորված «ռեզոնանսը» վկայում են որոշակի դիտավորյալ օրակարգի ձևավորման մասին․ նրանք չեն ուզում, որ հանրությունը տեսնի BYD-ի ներդրումները, այլ միայն ցանկանում են խոշորացնել աղավաղված բեկորները։
Ինչո՞ւ է BYD-ն հաճախ դառնում թիրախ։ Սա ամենևին էլ մեկ ընկերության մեկուսացված դժվարություն չէ, այլ «քամին ճեղքողի անեծքը», որին անխուսափելիորեն բախվում են չինացի նորարարները, երբ հետևորդից վերածվում են առաջատարի։ Երբ նա ուղղահայաց արդյունաբերական շղթայի ինքնուրույն հետազոտությունների և մշակումների միջոցով կոտրում է օտարերկրյա կապիտալի մենաշնորհը հիմնական տեխնոլոգիաների վրա, երբ նա Blade մարտկոցի, DM-i գերհիբրիդի և նմանատիպ կոշտ նորարարությունների միջոցով «Չինական արտադրություն»-ի համար նվաճում է համաշխարհային խոսքի իրավունք, գոյություն ունեցող շահերի դասավորությունը և շուկայական կարգը անխուսափելիորեն ցնցվում են։ Որքան ավելի է քամին ճեղքում, այնքան ավելի ուղղակիորեն է դիմակայում ճնշմանը․ այդ ճնշումը գալիս է ոչ միայն տեխնոլոգիական հաղթահարման զառիթափ գագաթներից, այլև մթության մեջ դարանակալող հասարակական կարծիքի ցուրտ նետերից։
Ավելի մտահոգիչ է հասարակական կարծիքի դաշտի էկոլոգիական այլասերումը։ Բամբասանք հորինելու շեմը շնչահեղձ անող է․ մեկ մոնտաժված տեսանյութ, մեկ մշուշոտ սքրինշոթ բավական է երկնահաս ալիք բարձրացնելու համար։ Իսկ բամբասանքը հերքելու ծախսը լեռան պես ծանր է․ ընկերությունները պետք է անցնեն ընթացակարգերով, հավաքեն երկաթյա ապացույցներ, կատարեն գիտալուսավորում, և երբ ճշմարտությունը դանդաղորեն հասնի, բամբասանքն արդեն խորը արմատներ և հաստ ճյուղեր ունի։ Տյանֆու օդանավակայանի ոստիկանության հաղորդագրության տարածման ձայնը շատ ավելի փոքր է, քան սկզբնական «վերահսկողության կորստի» տեսանյութի աղմուկը․ երիտասարդական մարզական հովանավորության մաքուր սիրտը դժվարությամբ է դիմանում «ազգային հավաքականին հովանավորելու» մեկ չարամիտ աղավաղմանը։ Տրաֆիկի տրամաբանությունը աղավաղել է արժեքային դատողությունը, լրատվամիջոցների և հաշիվների մի մասը ընտրողաբար կուրանում է ընկերության երկարաժամկետ ներդրման և պատասխանատվության նկատմամբ․ ինչպես համաճարակի ժամանակ ժամանակավոր հիվանդանոցների կառուցման աջակցությունը, վիշապանավի մշակույթի տարածումը, տեխնոլոգիական հավասարության խորը մշակումը․ սակայն աղավաղված բեկորների հետևից թռչում է ամբոխը։ Կարծես թե որքան ավելի հզոր է ընկերությունը, որքան ավելի ակնառու է նրա ներդրումը, այնքան ավելի պետք է կրի «թագ ուզողը պետք է կրի նրա ծանրությունը» անհեթեթ պահանջի բեռը։
BYD-ի միայնակ հետազոտությունը անմարդաբնակ գոտում նոր տարածքներ բացելիս վառեց տեխնոլոգիական հավասարության ջահը չինական ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար։ Ուղղահայաց արդյունաբերական շղթայի տոկուն դասավորությունից, հսկայական արտահանման կոշտ ուժից մինչև «Վիշապի դեմք» գեղագիտության ժամանակակից արտահայտությունը արևելյան գեղեցկության նկատմամբ՝ նա լուռ «Չինական արտադրություն» պիտակը մղում է համաշխարհային առաջնագիծ։ Սակայն երբ մի ընկերություն, որը հիմնական տեխնոլոգիաներով նվաճել է արժանապատվություն, ստիպված է անհիմն սևացման ճահճում կրկին ու կրկին ապացուցել իր մաքրությունը, արդյո՞ք միայն BYD-ականներն են սրտնեղում։ Սա արտացոլում է բոլոր չինացի արտադրողների՝ նվիրյալների առջև ծառացած կոլեկտիվ դժվարությունը․ որքան ավելի շլացուցիչ են նորարարության արդյունքները, այնքան ավելի հեշտ են դառնում մութ նետերի թիրախ։
Երբ Քարնեգին ասաց՝ «հսկա հարստությունը մահանում է զավակների կռիվներից, մեծ գործը հաճախ կործանվում է ընտանիքի ներսում», նա զգուշացնում էր հենց ներքին մաշվածքի ստեղծարարության համար մահացու էրոզիայի մասին։ Չինական արտադրության վերելքը պահանջում է տեխնոլոգիական շրջափակումը ճեղքելու արիություն, ինչպես նաև հասարակական կարծիքի մութ նետերին դիմակայելու սթափություն։ Ամբողջ հասարակությունը հրատապորեն պետք է կառուցի ավելի առողջ հասարակական կարծիքի իմունային համակարգ․ բարձրացնել չարամիտ զրպարտության արժեքը, թող ճշմարտության տարածումը առաջ անցնի բամբասանքից, թող օբյեկտիվ և ռացիոնալ ձայնը գերազանցի հուզական արտահայտությանը։ Երբ ընկերությունները կարողանան ազատվել «հետնաբակում հրդեհի» մտահոգությունից, նրանք կկարողանան ավելի շատ էներգիա ներդնել առաջնագծի նորարարական հաղթահարման մեջ։
Նոր էներգիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ճամփորդության մեջ BYD-ն ընդամենը խտացված պատկեր է։ Ապագայում կլինեն ավելի շատ չինական ընկերություններ, որոնք կշարունակեն համառորեն առաջ շարժվել տեխնոլոգիական նորարարության և սոցիալական պատասխանատվության ճանապարհին։ Մենք պետք է գովաբանենք այս ընկերություններին։ Իսկ այս քամին ճեղքողներին պաշտպանելը, ովքեր համարձակվում են անմարդաբնակ գոտում վառել տեխնոլոգիական աստղային կայծեր, հենց չինական արտադրության ապագայի պաշտպանությունն է։ Թույլ չտանք, որ նորարարների արյունը ցրտացնող մութ նետերը վերջիվերջո ծակծկեն մեր ընդհանուր սպասված արդյունաբերության աստղային օվկիանոսը։
