Վաղ աշխատանքային ժամերի քաղաքային երթևեկության հոսք, երեկոյան ժամերի խցանված շրջանաձև ճանապարհ; հանգստյան օրերին դեպի լեռներ ու դաշտեր տանող ոլորապտույտ ազգային մայրուղիներ, տոներին անապատներ ու անմարդաբնակ տարածքներ հատող ճանապարհներ։ Երկար ժամանակ շատերն ընկել են մեքենա ընտրելու դժվարության մեջ. քաղաքային ամենագնացը հարմարավետ է, բայց պակասում է վայրի բնավորությունը, կոշտ ամենագնացը հզոր է, բայց հարմար չէ առօրյա երթևեկության համար։ Կա՞ արդյոք մեքենա, որը կարող է հանգիստ անցնել քաղաքի փողոցներով, միաժամանակ մեկնել անապատներ ու դաշտեր, և կրել ամբողջ ընտանիքի երկար ճանապարհորդությունը։ Հոկտեմբերի 14-ին՝ «Ճամփորդություն●Ուղևորություն» խորագրով, ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7-ը պաշտոնապես համաշխարհային պրեմիերայով ներկայացվեց Պեկինում՝ տալով չինական քառակուսի արկղի պատասխանը։
Որպես չինական քառակուսի արկղերի կատեգորիայի հիմնադիր և համաշխարհային վաճառքի չեմպիոն, Ջետուր Ճամփորդող շարքը շուկա մտնելուց երեք տարի շարունակ շարունակաբար գլխավորում է համաշխարհային քառակուսի արկղերի մրցավազքը։ Ջետուր ավտոմեքենաները 2018 թվականից ի վեր առաջարկելով «Ճամփորդություն+» ռազմավարությունը՝ դուրս են եկել մեքենա ստեղծելու մաքուր մտածելակերպից՝ ավտոմեքենան վերածելով կյանքը բացահայտելու միջոցի։ Մինչ օրս Ջետուր ավտոմեքենաների համաշխարհային ընդհանուր վաճառքը գերազանցել է 2.56 միլիոն միավորը, Ճամփորդող շարքի համաշխարհային ընդհանուր վաճառքը հասել է 600 հազար միավորի, 31 ամիս անընդմեջ վաճառքը գերազանցել է 10 հազարը, համաշխարհային 13 երկրներում և տարածաշրջաններում գրավել է քառակուսի արկղերի կատեգորիայի վաճառքի առաջին տեղը, անիվները անցել են 6 մայրցամաքներով՝ G318 մայրուղուց մինչև անապատի Էվերեստ, անհամար իրական ճանապարհային պայմաններով հաստատելով արտադրանքի ուժը։ Ինչպես ասել է Ջետուրի ներքին մարքեթինգի կենտրոնի գլխավոր մենեջեր Ցի Սուբինը, Ճամփորդողի երեք տարվա ամենամեծ հպարտությունն այն է, որ համաշխարհային մակարդակով ձեռք է բերել մի խումբ համախոհ, հեռավոր ճամփորդություններ սիրող օգտատերեր։
Այս անգամ շուկա ներկայացման շրջանակներում ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7-ը և նոր էներգիայի տարբերակ ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7 C-DM-ը միաժամանակ ներկայացվում են՝ խարսխվելով քաղաքում հնարավոր, անապատում հնարավոր, ճամփորդության համար հնարավոր երեք հիմնական արժեքների վրա, կոտրելով քաղաքային երթևեկության, բացօթյա ամենագնացության և ընտանեկան երկար ճանապարհորդության միջև արտադրանքի արգելքները՝ սահմանելով 7-րդ շարքի քառակուսի արկղերի նոր արժեքային չափանիշ։ Գնային առաջարկը լիարժեք անկեղծ է. ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7-ի պաշտոնական ուղղորդող գինը 13.99-17.99 միլիոն յուան է, գերնորացման գինը՝ 12.59 միլիոնից սկսած, զուգակցված 7 խոշոր գնման արտոնություններով, համակցված արժեքը՝ մինչև 40 հազար յուան; ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7 C-DM-ի պաշտոնական ուղղորդող գինը 15.29-17.29 միլիոն յուան է, գերնորացման գինը՝ 14.39 միլիոնից սկսած, առաջարկելով 9 խոշոր գնման արտոնություններ, ընդհանուր արժեքը՝ մինչև 50 հազար յուան։ Կանխիկ, փոխանակման, ֆինանսական բազմակի արտոնությունները զգալիորեն նվազեցնում են ամենակարող քառակուսի արկղի գնման արգելքը՝ թույլ տալով սովորական մարդկանց հեշտությամբ ձեռք բերել առօրյան և հեռավորությունը համադրող ճամփորդական ընկեր։
Քաղաքում հնարավոր｜Կրկնակի ինտելեկտի գագաթնակետի աջակցությամբ՝ հանգստությունը բերելով քաղաքային երթևեկություն
Քաղաքը մեքենա օգտագործելու ամենահաճախակի սցենարն է, կոշտ քառակուսի արկղը չպետք է քաղաքում ծանր ու անօգտագործելի թվա։ Ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7-ը ամբողջ շարքով ստանդարտ սարքավորումներով ունի Լինսի խելացի սրահ TOUR OS, կրում է Qualcomm Snapdragon 8255 բարձրակարգ չիպ, 24GB օպերատիվ հիշողություն + 256GB գերնոր պահեստավորում, զուգակցված 15.6 դյույմ 2.5K կենտրոնական հսկա էկրանի և Իֆլայ Սինխուո AI մեծ մոդելի հետ, աջակցում է բազմաթիվ շարունակական ձայնային հրահանգներ, ամենագնացության բացառիկ վահանակ, ազատ բաժանված էկրան, հարթ փոխազդեցություն՝ ամեն ինչ առկա է։ Մեքենա նստելով արթնացրու, մեկ արտահայտությամբ պլանավորիր երթուղին, նույնիսկ առավոտյան և երեկոյան խցանված ճանապարհային պայմաններում սրահը մնում է արդյունավետ, հանգիստ՝ հրաժեշտ տալով բարդ գործողություններին։
Ավելի ուշագրավ է ոլորտում եզակի նավթ-էլեկտրական միևնույն ինտելեկտի կրկնակի խելացի վարման լուծումը, որն իրականացնում է նույն դասի կրկնակի ինտելեկտի գագաթնակետը։ Բենզինային տարբերակը կրում է Falcon 500 բարձրակարգ խելացի վարում, հենվելով միակետ ծայրից ծայր մոդելի վրա՝ արագընթաց NOA, ամբողջ սցենարի կայանատեղի հեշտությամբ իրականացվում են; C-DM տարբերակը ուղղակիորեն կրում է Huawei Qiankun խելացի վարում ADS 5, համալրված ընդհանուր լուսային ուղու սրահային լազերային ռադարով, մեկ հայելի կրկնակի ռեժիմ ճարտարապետությամբ, 27 բարձր ճշգրտության սենսորներով ամբողջ տարածքի ճանապարհային պայմանների ընկալմամբ։ Անկախ քաղաքային հետևելուց, գոտի փոխելուց, թե երկար արագընթաց ճանապարհից, խելացի համակարգը ամբողջ ընթացքում պաշտպանում է՝ թույլ տալով կոշտ քառակուսի արկղին ունենալ քաղաքային ֆլագման ամենագնացից չզիջող խելացի երթևեկության փորձ։
Անապատում հնարավոր｜Նավթ-էլեկտրական կրկնակի շարժիչի ազատ փոխարկում, հզոր ուժ՝ անվախ անապատից
Իսկական քառակուսի արկղի հիմքը կոշտ ամենագնացության ունակությունն է։ Ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7-ը ամբողջ շարքով ստանդարտ սարքավորումներով ունի XWD ամբողջովին ավտոմատ խելացի չորս անիվ շարժիչ համակարգ, կրում է խելացի ոլորող մոմենտի կառավարիչ և խելացի արագության սահմանափակման դիֆերենցիալ կողպեք, վայրկյանական ճանաչում է ճանապարհային պայմանները, ցանկացած պահի փոխարկում ամենագնացության ռեժիմ։ Բենզինային տարբերակը կրում է Կունպեն 2.0TGDI+8AT ոսկե ուժային համադրություն, 187kW առավելագույն հզորությունը ոտք դնելուն պես հասանելի է, լեռներ ու ձորեր անցնելու վստահությունը լիարժեք է։
Իսկ ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7 C-DM-ը բացում է էլեկտրական հիբրիդ ամենագնացության ամբողջովին նոր ուղի։ Կունպեն գերհզոր հիբրիդ C-DM 7.0 եռաշարժիչ իսկական չորս անիվ շարժիչ, համակցված ընդհանուր հզորությունը 575kW, համակցված ոլորող մոմենտը 835N・m, անապատային լեռնային ճանապարհները՝ ինչպես հարթ գետին։ 45.12kWh CATL մեծ մարտկոց, բերում է CLTC մաքուր էլեկտրական վազք 251km, համակցված վազքը՝ մինչև 1400km, հարյուր կիլոմետրի վառելիքի ծախսը՝ մինչև 1.08L։ Քաղաքային երթևեկությունը մաքուր էլեկտրական շարժմամբ խնայում է գումար և հանգիստ է, երկար ճամփորդությունը՝ առանց վազքի անհանգստության, նավթ-էլեկտրական անխափան փոխարկում։ Միաժամանակ 81% բարձր ամրության պողպատե վանդակավոր թափքը, մեկ ամբողջական ներկառուցված հիմնակմախքի աջակցությամբ, առաջին սեփականատերը օգտվում է ամբողջ մեքենայի ցմահ երաշխիքից, անապատներ ու դաշտեր մեկնելու ճանապարհին ունենալով ամուր ու հուսալի անվտանգության պաշտպանություն։
Ճամփորդության համար հնարավոր｜Կախարդական մեծ տարածություն շքեղ սրահ, տեղավորում է ամբողջ ընտանիքի պոեզիան ու հեռավորությունը
Ճամփորդության էությունը մարդու և բնապատկերի ուղեկցությունն է։ Ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7-ը շարունակում է «Շրջանակի և քառակուսու ուղին» դիզայն լեզուն, դասական քառակուսի արկղի տեսք, բարձրացված կափարիչ՝ զուգակցված միևնույն գույնի լայն թափքի շրջանակով, կեցվածքը՝ ուղիղ ու վեհ։ Բնորոշ շրջանաձև լուսավոր խմբերը ներկառուցված հորիզոնի լուսային շերտով, առաջարկում են PPG պատվերով ավտոճանապարհային մոխրագույն ներառյալ հինգ մեծ պատվերով մեքենայի գույն, զուգակցված նոր ճամփորդական փոքր ուսապարկով, միլիոնանոց կոշտ գեղագիտությունը ներմուծելով առօրյա։
2800mm գերկար անիվային բազան ստեղծում է կախարդական տարածություն, սովորական հետևի բեռնախցիկը՝ 580L, երկրորդ շարքը մեկ կոճակով ծալվում է՝ վերածվելով 2 մետրանոց շքեղ մեծ մահճակալի, ամբողջ մեքենայում տեղադրված է 73 պահեստավորման տարածք, ճամբարային սարքավորումները, ճամփորդական ուղեբեռը հեշտությամբ տեղավորվում են։ Սրահում մեծ տարածքով բարձրակարգ կաշվե փափուկ երեսպատում, 64 դյույմ համայնապատկերային լուսամուտ, 256 գույնի Ծիր Կաթին աստղային մթնոլորտային լույսեր, մթնոլորտը՝ լիարժեք։ 12 շերտով կառուցվածքային Շույուն նստատեղեր, առջևի շարքի ջեռուցում, օդափոխում, SPA մակարդակի մերսում՝ ամեն ինչ առկա է, 23 բարձրախոս Բոյա ձայն համայնապատկերային ձայնային համակարգ, երկար ճամփորդության ընթացքում ամբողջ ընտանիքը կարող է վայելել ընկղմված հարմարավետ փորձ։
Ջետուրի «Ճամփորդություն+»-ը չի սահմանափակվում միայն մեքենայով, այլ ամբողջական ճամփորդական էկոհամակարգ է։ 10000+ ճամփորդական պարագաներ, 600+ օգտատերերի բացառիկ արտոնություններ, 3000+ ճամփորդական սպասարկման կայաններ, գումարած հարուստ թրենդային ձևափոխման մշակույթը, աջակցում են օգտատերերի անհատական ձևափոխմանը։ Մեքենա գնելը այլևս ոչ միայն տրանսպորտային միջոց ունենալն է, այլ ճամփորդություն սիրող համայնքին միանալը։ Հանգստյան օրերին կարճ ճամբար, երկար արձակուրդներին հեռավորություն մեկնել, ցանկացած պահի մեկնել, առանց զիջումների։
Շուկայում շատ քառակուսի արկղ մոդելներ մնում են միայն արտաքին տեսքի նմանակման վրա, բայց դժվարանում են համադրել քաղաքային երթևեկությունը, ամենագնացությունը և ընտանեկան ճամփորդությունը երեք հիմնական սցենարները։ Ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7-ի գալուստը դուրս է գալիս «քառակուսի արկղ = ամենագնաց խաղալիք» կարծրացած ընկալումից, այն ոչ միայն հանգստյան օրերին լեռներ մտնող խաղալիք մեքենա է, ոչ էլ վայրի բնավորություն չունեցող քաղաքային ամենագնաց։ Այն կարող է պահպանել քաղաքի կրակը, միաժամանակ մեկնել լեռներ ու դաշտեր, կրելով ամբողջ ընտանիքի ճամփորդական սերը։
Չինական քառակուսի արկղերի ուղին բացելուց մինչև համաշխարհային շուկայի ճանաչում ստանալը, առաջին սերնդի Ճամփորդողից մինչև ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7, Ջետուրը միշտ արմատավորված է իրական օգտատերերի ճամփորդական սցենարներում՝ շարունակաբար զարգացնելով արտադրանքը։ Ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7-ի և ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7 C-DM-ի պաշտոնական շուկա ներկայացմամբ, 12.59 միլիոնից սկսած գերնորացման գնով, ամենակարող քառակուսի արկղը մտնում է ավելի շատ ընտանիքներ։ Այլևս պետք չէ ընտրություն կատարել քաղաքային հարմարավետության և ամենագնաց վայրիության միջև, մեկ ամբողջովին նոր Ճամփորդող 7-ը կարող է քաղաքում, անապատում և ճամփորդության մեջ, ուղեկցելով քեզ դեպի սրտիդ ուզած լեռներն ու ծովերը։
