Մարտի 1-ին նոր Volkswagen Tayron L-ը կհայտնվի շուկայում։ Որպես MQB evo հարթակի վրա կառուցված մաքուր այրման միջին չափի SUV՝ այն իսկապես շատ ուշագրավ առանձնահատկություններ ունի, եկեք միասին դիտարկենք։
Արտաքին տեսք՝ սպորտայնությունը առավելագույնին
Նոր Tayron L-ն ունի երկու արտաքին դիզայն՝ սովորական և R-Line տարբերակներ։ R-Line տարբերակը ուղղակիորեն առավելագույնին է հասցնում սպորտային մթնոլորտը՝ սևացված արտաքինով, ճանապարհին չափազանց բարձր ճանաչելիությամբ։ Մեծ բերանի ցանցը տեղափոխվել է ներքև՝ առջևի բամպերի հատված, մեղրախորիսխ ցանցի դիզայն, երկու կողմերի հսկայական օդային մուտքեր՝ լի ագրեսիվությամբ։ Առջևի լուսարձակները ցերեկային լույսերի միջոցով միացված են միմյանց, կենտրոնում՝ լուսավորող լոգո, գիշերը դուրս գալիս՝ սա «գիշերային երկնքի ամենապայծառ աստղն» է։ Նայենք հետևի հատվածին՝ անցողիկ հետևի լուսարձակներ, վառելուց հետո գերանհատական, հետևի բամպերի մեղրախորիսխ ցանցի ոճը և թաքնված արտանետումները ավելացնում են ամբողջ մեքենայի նրբագեղության զգացումը։ Համեմատած նույն դասի որոշ մոդելների փոքր-ինչ պահպանողական արտաքինի հետ՝ Tayron L-ը բացարձակապես կբավարարի ձեր անհատականության և նորաձևության ձգտումը։
Ներքին հարդարանք՝ տեխնոլոգիականության պայթյուն
Մեքենայի մեջ նստելով՝ կզգաք, որ տեխնոլոգիականությունը ձեզ ամբողջովին գրավել է։ 10.25 դյույմ հեղուկ բյուրեղային վահանակ + 15 դյույմ կենտրոնական էկրան + 11.6 դյույմ ուղևորի ժամանցային էկրան, երեք մեծ էկրաններ միացված, այս կոնֆիգուրացիան ո՞վ տեսնելով չի հիանա։ Մեքենայի համակարգը հագեցած է 8155 չիպով, աշխատում է հարթ առանց կախվելու, 2K կենտրոնական էկրանը ցուցադրում է գերազանց պարզությամբ, ինչպես նաև աջակցում է CarPlay և CarLife, հեռախոսի միացումը չափազանց հարմար է։ Ավելին՝ այն ներմուծել է iFlytek ձայնային լուծում, վարորդի և ուղևորի երկկողմանի ձայնային գոտու ճանաչման արձագանք, ճանաչման ճշգրտությունը գերազանցում է 95%-ը, պարզապես խոսելով կարող եք կառավարել նավիգացիան, երաժշտությունը՝ ձեռքով կառավարելուց շատ ավելի հարմար։ Ավելացրեք նաև Harman Kardon ապրանքանիշի բարձրախոսները՝ մեքենայում նստած կարծես մասնավոր համերգասրահում լինեք։
Խելացի վարում՝ հեշտ և անվտանգ
Նոր Tayron L-ը հագեցած է DJI խելացի վարման համակարգով, աջակցում է IQ.Pilot խելացի վարման օժանդակությանը և L2+ մակարդակի ինքնավար վարմանը։ Հարմարվողական կրուիզ control-ը, գոտու պահպանումը այս գործառույթները խնդիր չեն, միացնելուց հետո երկար ճանապարհորդությունը շատ ավելի հեշտ է դառնում։ Ղեկի լծակով գոտի փոխելու գործառույթը նույնպես շատ գործնական է, ուղղության ազդանշան տալով ավտոմատ ավարտվում է գոտի փոխելը՝ հարթ և անվտանգ։ Հանկարծակի միջամտող մեքենաների դեպքում այն նույնպես արագ է արձագանքում՝ խուսափելով բախումից։ Կա նաև մեկ կոճակով ավտոմատ կայանում և հեռահար կառավարմամբ կայանում՝ կայանման դժվարություն ունեցողների համար փրկություն, լինի նեղ կայանատեղի թե դժվար մուտք-ելք ունեցող վայր, հեշտությամբ կարող եք հաղթահարել։
Նոր Volkswagen Tayron L-ը արտաքին տեսքի, ներքին հարդարանքի և խելացի վարման առումով հրաշալի արդյունքներ է ցուցադրում, եթե դուք մտածում եք միջին չափի SUV գնելու մասին, այն բացարձակապես արժանի է ձեր թեկնածուների ցանկում ընդգրկվելուն։
