Մայիսի 20-ին պաշտոնապես վաճառքի հանվեց XPeng-ի առաջին լիաչափ SUV-ը՝ GX-ը։ Նոր մեքենան առաջարկվում է երկու տեսակի հոսանքի աղբյուրով՝ մաքուր էլեկտրական և գեր-երկարացված հեռահարությամբ, սահմանափակ ժամանակով արտոնյալ գնով՝ սկսած 269,800 յուանից, ընդհանուր 8 կոն֖իգուրացիաներով։ Այս գինը ոլորտում նախկինում կանխատեսված 300 հազար+ մեկնարկայինից ցածր է ոչ թե մեկ, այլ մի քանի աստիճանով։
Թափքի չափսերը՝ 5265×1999×1800 մմ, անիվային բազան՝ 3115 մմ։ Բոլոր տարբերակներում ստանդարտ է հետևի անիվների ղեկավորումը, նվազագույն շրջադարձի շառավիղը՝ 5.4 մետր, համեմատելի A0 դասի փոքր մեքենաների հետ։ Բոլոր տարբերակներում ստանդարտ են երկու զրոյական ձգողականության նստատեղեր (ուղևորի կողքի + երկրորդ շարքի), չորս դռների էլեկտրական դռներ, 88 դյույմ HUD, 17.3 դյույմ կենտրոնական էկրան, 21.4 դյույմ հետևի էկրան, 33 բարձրախոսով աուդիո համակարգ, երկկողմ ջերմաստիճանային գոտիով սառնարան, հանգիստ մեղմ քամու օդորակիչ և այլն։
Մաքուր էլեկտրական տարբերակի CLTC հեռահարությունը մինչև 750 կմ (քառանիվ ֆլագման), էներգածախսը՝ 15.2 կՎտժ/100 կմ, աջակցում է 5C գերարագ լիցքավորում, 12 րոպեում լիցքավորում է 525 կմ։ Գեր-երկարացված հեռահարության տարբերակը համալրված է 5C արագ լիցքավորվող մեծ մարտկոցով + 60 լ բաքով, մաքուր էլեկտրական հեռահարությունը՝ 430 կմ, համակցված հեռահարությունը՝ 1585 կմ, երկշարժիչ քառանիվ տարբերակը 0-100 կմ/ժ արագացնում է 4.98 վայրկյանում, լիցքաթափված վիճակում արագացման անկումը՝ ＜1 վայրկյան, կարելի է լցնել 92 օկտանային բենզին։
Բոլոր տարբերակներում ստանդարտ են X-VMC խելացի շասսին, երկխցիկ օդային կասեցումը, լարային ղեկավորումը (ըստ ցանկության)։ Ինքնավար վարման համակարգը համալրված է Turing AI չիպով, առավելագույնը՝ 3000 TOPS հաշվողական հզորություն, բոլոր տարբերակներում ստանդարտ է Robotaxi-ի հետ նույն աղբյուրից եկող տեխնոլոգիան, տարվա երկրորդ կեսին կթարմացվի առանց նավիգացիայի ազատ տեղաշարժ և այլ գործառույթներ։
Անվտանգության առումով՝ 16000T միաձույլ ձուլածո թափք, ոլորման կոշտությունը՝ 56000 Նմ/աստիճան, 11 անվտանգության բարձիկ, հաջողությամբ հաղթահարվել է 720° հնգապատիկ շղթայական բախման թեստը։ Երրորդ շարքը աջակցում է 50:50 էլեկտրական ծալման, ամբողջովին բեռնված վիճակում բեռնախցիկը՝ 673 լ, կարող է տեղավորել 6 հատ 24 դյույմ ճամպրուկ։
Դադա մեկնաբանություն՝
XPeng GX-ի այս գնագոյացումը նախատեսվածից շատ ավելի ցածր է ստացվել, 269,800-ից սկսած՝ հետևի անիվների ղեկավորում, կրկնակի զրոյական ձգողականություն, 5C գերարագ լիցքավորում, 800V, կոնֆիգուրացիան գրեթե չի կրճատվել։ Երկարացված հեռահարության տարբերակը՝ մաքուր էլեկտրական 430 կմ, համակցված 1585 կմ, քաղաքում՝ էլեկտրական, երկար ճանապարհին՝ բենզին, գործնականությունը շատ բարձր է։ Լարային շասսին և հետևի անիվների ղեկավորումը մեծ մեքենային տալիս են փոքր մեքենայի ճարպկության զգացողություն։ Հաշվի առնելով XPeng G6-ի և G9-ի reputացիոն հիմքը՝ GX-ը այս գնային սեգմենտում պետք է ունենա վաճառքի լավ ներուժ։
