Վերջին արտադրանքի հայտերի կատալոգից ստացել ենք նոր Չերի Ֆենյուն T8 C-DM-ի հայտի տեղեկատվությունը։ Մեքենան տարեկան թարմացված մոդել է, արտաքին տեսքը ենթարկվել է աննշան փոփոխությունների, համալրված է նոր մարտկոցային փաթեթով, իսկ մաքուր էլեկտրական ընթացքի հեռավորությունը հասել է 100 կիլոմետրի։
Արտաքին տեսքի առումով՝ նոր մեքենայի ռադիատորի վանդակը կատարված է փակ դիզայնով, վանդակի ներսում օգտագործված են կետային տարրեր, երկու կողմերի օդանցքների և ռադիատորի վանդակի միջև կա սև երեսպատում, մեքենայի կողքին տեղադրված են թաքնված դռան բռնակներ, դռան ներքևի հատվածի քերծվածքապաշտպան երեսպատումն ավելի մեծ չափեր ունի, ավելացվել է հինգ ճառագայթով մուգ ալյումինե անվահեծ՝ 17 դյույմ, 18 դյույմ և 19 դյույմ չափսերի ընտրանքով։ Նոր մեքենայի հետևի լուսարձակների խումբը ներկայիս շարունակական դասավորությունից փոխվել է աստիճանաբար մեծացող դիզայնի, իսկ ներքևի դիֆուզորի դեկորը ուժեղացնում է արտադրողականության զգացողությունը։ Նոր մեքենայի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4705/1860/1747(1756) մմ են, անիվների միջև հեռավորությունը՝ 2710 մմ, թափքի երկարությունը փոքր-ինչ կրճատվել է, հասանելի են լյուկ, ռադար և այլ սարքավորումներ՝ որպես լրացուցիչ ընտրանք։
Հզորության առումով՝ նոր մեքենան կհամալրվի հիբրիդային հոսանքի համակարգով, համակարգում 1.5T շարժիչի առավելագույն հզորությունը 115 կիլովատ է, համալրված է 19.527kWh տարողությամբ լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատ մարտկոցային փաթեթով, WLTC մաքուր էլեկտրական ընթացքի հեռավորությունը՝ 100 կիլոմետր։
Դադա մեկնաբանություն․ Չերի Ֆենյուն T8 C-DM-ը կոմպակտ հիբրիդային հոսանքի SUV է, որի վրա տեղադրված Կունպեն գերհզոր հիբրիդ C-DM համակարգը բաղկացած է «1.5TGDI շարժիչ + երկակի էլեկտրաշարժիչ + 3 աստիճան DHT Pro»-ից, որտեղ շարժիչի ջերմային արդյունավետությունը հասնում է 44.5%-ի, իսկ ընդհանուր ընթացքի հեռավորությունը գերազանցում է 1300 կմ։ Այս տարվա հունվար-մայիս ամիսներին Չերի Ֆենյուն T8 C-DM-ի կուտակային վաճառքը կազմել է 4811 միավոր՝ ցուցաբերելով աճի միտում։ Նոր մոդելի արտաքին տեսքը ենթարկվել է աննշան փոփոխությունների, հետևի համարանիշի հատվածը տեղափոխվել է բեռնախցիկի դռան մեջտեղ, թափքի երկարությունը ներկայիս մոդելի համեմատ կրճատվել է 25 միլիմետրով, ենթադրվում է, որ դա պայմանավորված է առջևի և հետևի բամպերների ոճի փոփոխությամբ, սրահի տարածության վրա դա չի ազդի։
