Ներքին ավտոմոբիլային շուկայում «մեծը գեղեցիկ է» սպառողական հայեցակարգը խորապես ներթափանցել է մարդկանց սրտերը։ Մեծ 7-տեղանոց ամենագնացները՝ շնորհիվ իրենց ընդարձակ սրահի, հարմարավետ նստելու զգացողության և անցանելիության ավելի բարձր սահմանի, դարձել են բազմաթիվ ընտանիքների համար ավտոմեքենա գնելիս հայտնի ընտրություն։ Սակայն շուկայում այս դասի և բարձր որակի համատեղ ձեռնարկության մոդելների գները սովորաբար կազմում են մոտ 300 հազար յուան։ Թեև վերջին տարիներին ներքին շուկայում հայտնվել են մեծ թվով մեծ 7-տեղանոց ամենագնացներ, սակայն մատչելի գնով, հատկապես մոտ 200 հազար յուանի և միաժամանակ բավարար տարածք ու կայուն որակ ունեցող մոդելները դեռևս համեմատաբար սակավ են։
Նման շուկայական ֆոնի ներքո Ford Edge L-ի հայտնվելը անկասկած սպառողներին բերեց բոլորովին նոր ընտրություն։ Որպես համատեղ ձեռնարկության ապրանքանիշի մեծ 7-տեղանոց ամենագնաց՝ Edge L-ն վերջերս տրամադրել է զգալի զեղչեր, ավտոմեքենա գնելիս կարելի է օգտվել մինչև 50,000 յուան ընդհանուր զեղչային փաթեթից։ Ներառյալ գործարանի զեղչը՝ մինչև 43,888 յուան և պետական զեղչը՝ մինչև 13,000 յուան։ Դրանցից փոխարինման սուբսիդիան կարող է հասնել մինչև 25,000 յուանի՝ ներառյալ գործարանի զեղչը՝ 12,000 յուան և պետական զեղչը՝ 13,000 յուան։ Ֆինանսական սուբսիդիան՝ մինչև 10,000 յուան, տրամադրվում է 3 տարվա տոկոսազերծ պայմանով【Մանրամասն տեղեկությունների համար դիմեք տեղական դիլերին】։ Հիբրիդային մոդելները վայելում են 8 տարի կամ 160 հազար կիլոմետր եռաէլեկտրական համակարգի երաշխիք։ Հիմնական սպասարկումը տրամադրվում է 3 տարի 3 անգամ, ինչպես նաև 2 տարվա անվճար ճանապարհային օգնության ծառայություն։
Այսպիսով, Ford Edge L-ի մուտքային մոդելը կարելի է ձեռք բերել 20 հազար յուանից պակաս գնով, այս գնով այլ ապրանքանիշերի մոտ հնարավոր կլինի ընտրել միայն 5-տեղանոց մոդելներ։ Սակայն Ford-ի մոտ կարելի է տուն բերել 5 մետր երկարությամբ և գրեթե 3 մետր անիվային բազայով մեծ 7-տեղանոց ամենագնաց։ Ահա թե ինչու են ասում, որ 20 հազար յուանից սկսվող Ford Edge L-ն ավելի մեծ գնային արժեք ունի։
223 նստատեղերի դասավորություն, ճկուն մեծ տարածք, գործնական և հարմար
Ներքին սպառողների համար մեծ մոդելները կարող են ավելի լավ ցուցադրել հեղինակություն, և հետադարձ հայացքների քանակն ավելի մեծ կլինի, կարելի է ասել, որ «մեծը գեղեցիկ է» հայեցակարգը խորապես ներթափանցել է ներքին սպառողների սրտերը։ Իսկ Edge L-ն անկասկած անվտանգության զգացողությամբ լեցուն տղամարդ է, կոպիտ արտաքին դիզայնը նրան տալիս է հզոր հեղինակություն, ամուր թափքի գծերը գումարած լայն առջևի ցանցը ցուցադրում են ուժեղ տեսողական ազդեցություն և կարող են գրավել սպառողների ուշադրությունը։
Իհարկե, հեղինակությունն անհնար է առանց մեծ չափերի։ Ford Edge L-ի թափքի երկարությունը հասնում է 5 մետրի, անիվային բազան՝ գրեթե 3 մետրի (2.95 մետր), այս տվյալները մեծ առավելություն ունեն նույն դասի մոդելների շարքում։ Իսկ շուկայում Edge L-ի գնին մոտ ապրանքները, օրինակ՝ Highlander-ը, Tiguan L-ն և այլն, այդքան մեծ չափեր չունեն։ Tiguan L-ի թափքի երկարությունը 4735 միլիմետր է, անիվային բազան՝ 2791 միլիմետր, չափերը Edge L-ի համեմատ բավականին մեծ տարբերություն ունեն։ Թեև Highlander-ը թափքի երկարությամբ մոտ է Edge L-ին, սակայն անիվային բազայով զգալիորեն ավելի կարճ է՝ ընդամենը 2.85 մետր։
Սա նշանակում է, որ սրահի տարածքի առումով Ford Edge L-ը մեզ կապահովի ավելի ընդարձակ ուղևորության փորձ։ Իսկ շուկայում նման տարածք ունեցող մոդելների գները հիմնականում 300 հազար յուան են։ Օրինակ՝ Li L8-ը, AITO M7-ը և այլն։ Կարելի է ասել, որ Edge L-ը մոտ 200 հազար յուան գնով հաջողությամբ բավարարել է օգտատերերի՝ 300 հազար յուանի դասի մոդելների տարածքի պահանջները։
Ford Edge L-ը ոչ միայն բավարարում է մեծ չափերի ամենագնացների նկատմամբ բոլորի ցանկությունը, այլև ներքին տարածքն օգտագործում է ամբողջությամբ։ Նրա նստատեղերը ունեն 2+2+3 և 2+3+2 երկու դասավորության տարբերակ։ Շուկայում շատ մոդելների երրորդ շարքի նստատեղերը հիմնականում «դեկորացիա» են, երրորդ շարքի «փոքր նստարանին» նստած սպառողները դա լավ կհասկանան։ Իսկ Edge L-ը բարելավել է ուղևորության փորձը, հատկապես 223 նստատեղերի դասավորությունը բերում է ավելի շատ հարմարավետություն և հարմարավետություն։
Սակայն մեր փորձարկումները ցույց են տվել, որ 223 նստատեղերի դասավորության դեպքում Ford Edge L-ի երկրորդ շարքի ոտքերի տարածքը 1190 մմ է, ուսերի տարածքը՝ 1529 մմ, երրորդ շարքի ոտքերի տարածքը՝ 759 մմ, ուսերի տարածքը՝ 1414 մմ։ Կարելի է ասել, որ Edge L-ի երրորդ շարքի տարածքը էական տարբերություն չունի երկրորդ շարքի տարածքից, իսկապես ընդարձակ և հարմարավետ է։
Իհարկե, մեքենան չի կարող միշտ ամբողջությամբ լցված լինել, ուստի նստատեղերի ճկունությունը նույնպես կարող է ուղևորներին ապահովել ճանապարհորդության ավելի հարուստ եղանակներ։ Ford Edge L-ի նստատեղերը շատ ճկուն են, բացի առօրյա օգտագործման մեծ յոթ տեղից, կարող են նաև վերածվել շքեղ մեծ չորս տեղի, գերմեծ հինգ տեղի, ընդարձակ մեծ վեց տեղի։ Երկրորդ շարքն ունի 190 մմ գերերկար ուղեցույց, և երկրորդ շարքի նստատեղերը կրկնակի լողացող նստատեղեր են, որոնք մեկ կոճակով կարող են փոխել երեք նստատեղի ռեժիմ։ Ներառյալ մեկ կոճակով գրեթե զրոյական ձգողականության ռեժիմը, մեկ կոճակով ճամփորդական վերականգնումը և մեկ կոճակով VIP ռեժիմը։ Նստատեղերի ճկուն կարգավորումը թույլ է տալիս վարորդին և ուղևորներին ազատորեն վայելել լավագույն ուղևորության փորձը՝ բարձրացնելով ավտոմոբիլային կյանքի որակը և ճանապարհորդության հաճույքը։
Բացի ընդարձակ ուղևորության տարածքից, Ford Edge L-ը տրամադրում է նաև գերազանց բեռնատարողություն։ Բեռնախցիկի տարածքը ընդարձակ է և կարող է հետագայում ընդլայնվել նստատեղերի դասավորությունը կարգավորելով։ 7-տեղանոց ռեժիմում բեռնախցիկն ունի 309 լ տարածք, կարող է տեղավորել երեք 20 դյույմանոց ճամպրուկ, երրորդ շարքի նստատեղերը ծալելու դեպքում բեռնախցիկի տարածքը 969 լ է. եթե 232 դասավորություն է, երկրորդ և երրորդ շարքի նստատեղերը ամբողջությամբ ծալելու դեպքում բեռնախցիկի տարածքը 2876 լ է։ Բավարարում է սպառողների բազմազան պահանջները պահեստային տարածքի նկատմամբ։ Անկախ նրանից՝ երկար ճանապարհորդություն է, թե առօրյա գնումներ, ավելի հարմար կլինի։
Մուտքային մոդելի բարձր կոնֆիգուրացիա, հիմնական շեշտը՝ «փորձի հավասարություն»
Ford Edge L-ի մրցունակությունը դրսևորվում է ոչ միայն ճկուն մեծ տարածքով, նույնիսկ մուտքային Edge L 2.0T EcoBoost հետևի քարշակ յոթ տեղանոց Fashion մոդելի կոնֆիգուրացիան նույնպես ուշագրավ է։ Այս մեքենան օգտագործում է 13.2 դյույմանոց կենտրոնական էկրան և ամբողջությամբ թվային գործիքների վահանակ, կենտրոնական դիզայնը տեխնոլոգիականության ձգտման ներկա ժամանակաշրջանում հնացած չէ։ Սրահում տեղադրված է նաև SYNC+2.0 խելացի կապի համակարգ, որն աջակցում է ձայնի ճանաչման, առցանց նավիգացիայի, մուլտիմեդիա ժամանցի և այլ բազմաթիվ գործառույթների՝ դարձնելով վարորդի երթևեկության գործընթացը ավելի հարմար և խելացի։
Ինչ վերաբերում է կոնֆիգուրացիաների հարստությանը, մենք համեմատել ենք վերջնական շուկայական գնով մոտ Edge L-ը և Highlander-ը։ Համապատասխանաբար՝ 28.88 հազար յուան ուղեցույցային գնով Highlander երկակի հիբրիդ 2.5L հետևի քարշակ Luxury տարբերակը և 24.68 հազար յուան ուղեցույցային գնով Edge L հիբրիդ հետևի քարշակ յոթ տեղանոց Fashion մոդելը, երկուսի վերջնական զեղչից հետո գները մոտ են։ Համեմատելուց հետո կպարզվի, որ Edge L-ը Highlander-ի համեմատ ունի բազմաթիվ լրացուցիչ գործնական գործառույթներ։ Օրինակ՝ արտաճանապարհային ռեժիմ, հեռակա գործարկում, անձրևի զգայուն մաքրիչներ, ձայնի կառավարման ավելի շատ հնարավորություններ, OTA թարմացում և այլն։
Իհարկե, որպես միջին-մեծ չափերի ընտանեկան ամենագնաց, շարժիչը կարևոր է այս դասի մոդելներ գնող սպառողների համար։ Միջին-մեծ ամենագնացների շարքում կան բազմաթիվ մոդելներ, որոնք օգտագործում են միայն 1.5T շարժիչ։ Առօրյա մեկ մարդու օգտագործման դեպքում շարժիչը ընդունելի է, սակայն ամբողջությամբ լցված լինելու դեպքում հաճախ առաջանում է «փոքր ձի մեծ սայլի» իրավիճակ։ Դա հանգեցնում է շարժիչի անբավարար հզորության, վառելիքի ծախսի ավելացման և այլ խնդիրների՝ լրջորեն ազդելով օգտագործման փորձի վրա։ Իսկ Ford Edge L-ը համալրված է Ford-ի հինգերորդ սերնդի 2.0T EcoBoost տուրբո լիցքավորված շարժիչով, առավելագույն հզորությունը հասնում է 275 ձիաուժի, պիկ ոլորող մոմենտը՝ 405 Նյուտոն-մետրի, նման հզորության ցուցանիշը զգալիորեն գերազանցում է Highlander-ի 2.5L շարժիչին։
Բացի այդ, Ford Edge L-ը նաև օգտագործում է մեկ էլեկտրաշարժիչով հիբրիդ, հիբրիդային մոդելները ապահովելով հզոր շարժիչ միաժամանակ կարող են արդյունավետորեն նվազեցնել վառելիքի ծախսը և բարձրացնել վառելիքի տնտեսությունը։ Ըստ առկա տվյալների, 10 հազար կիլոմետր անցած Edge L հիբրիդային տարբերակի սեփականատերը փաստացի փորձարկման ընթացքում պարզել է, որ միջինում մեկ կիլոմետրի վառելիքի ծախսը կազմում է ընդամենը 5.9 յուանից պակաս։ Այս տվյալները լիովին արտացոլում են նրա գերազանց վառելիքի խնայողության հատկությունը։ Կոնկրետ 100 կիլոմետրի վառելիքի ծախսը այս մոդելի միջինում կազմում է ընդամենը 7.66 լիտր, կարևորն այն է, որ EcoBoost 2.0T շարժիչը կարող է օգտագործել 92 օկտանային վառելիք, հետագա օգտագործման ծախսերն ավելի ցածր են։
Ամփոփում. 20 հազար յուանից պակաս գնային միջակայքում շուկայում մոդելների ճնշող մեծամասնությունը առաջարկում է միայն 5 տեղ սպառողների ընտրության համար։ Այժմ հնարավորություն կա նույն բյուջեով ձեռք բերել մեծ 7-տեղանոց ամենագնաց։ Highlander-ի համեմատ Ford Edge L-ը կարող է տալ ձեզ ավելի մեծ օգտագործման տարածք։ Նրա նստատեղերի դասավորությունը ճկուն և բազմազան է, կարող է բավարարել ընտանեկան ավտոմեքենայի կարիքները տարբեր սցենարներում։ Իսկ ընդարձակ բեռնախցիկի տարածքը թույլ է տալիս օգտատերերի բեռնման կարիքները ամբողջությամբ բավարարվել։ Անկախ նրանից՝ ընտանիքի հետ միասին երկար ճանապարհորդություն է, թե առօրյա գնումներ, Ford Edge L-ը կարող է հեշտությամբ հաղթահարել։ Ավելի կարևոր է, որ այս մոդելը համատեղում է հզոր շարժիչի արտադրողականությունը և մի շարք հարուստ կոնֆիգուրացիաներ՝ իսկապես ապահովելով մուտքային մակարդակում բարձր կոնֆիգուրացիա։ Նման հավասարակշռված արտադրանքի ուժը Edge L-ին դարձնում է ամբողջ ընտանիքի հանգիստ ճանապարհորդության լավ ընտրություն։
