Dongfeng Nissan N6 180 PRO+-ը պաշտոնապես դուրս եկավ շուկա՝ 11.19 միլիոն յուան ժամկետային գնով, «8775+Momenta»-ն հասցնելով ավելի ցածր մուտքի շեմի
Փետրվարի 24-ին Dongfeng Nissan N6-ի նոր ավելացված մոդելը՝ N6 180 PRO+, պաշտոնապես դուրս եկավ շուկա։ Նոր մեքենայի պաշտոնական գինը 11.69 միլիոն յուան է, իսկ շուկա դուրս գալու ժամկետային գինը՝ 11.19 միլիոն յուան։ Որպես «համալրված մոդել», 180 PRO+-ը, շարունակելով ընթացիկ մոդելի հիմնական արտադրանքային ուժը, կենտրոնացել է լրացնելու օգտատերերի համար ամենակարևոր երկու բաղադրիչները․ առաջինը՝ CATL-ի լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատ մարտկոցի կիրառումը, երկրորդը՝ Momenta վարորդական աջակցության համակարգի տեղադրումը, ինչը նույն գնային միջակայքում մեքենայի «ինտելեկտուալ արժեքը» ավելի է բարձրացնում։
Միևնույն ժամանակ, պաշտոնական հայտարարությամբ սկսվեց N6 180 Max+ և 170 Max+ ֆլագմանական տարբերակների համազգային լայնածավալ մատակարարումը, և ներկայացվեցին գարնանային ժամկետային արտոնություններ․ ամբողջ շարքի համար մինչև 0 կանխավճար, 8 տարվա գերերկարաժամկետ ցածր տոկոսադրույքով օրավճարային ֆինանսական ծրագիր, ինչպես նաև ժամկետային գնման արտոնություն՝ մինչև 1.9 միլիոն յուանի սարքավորումների նվեր, ապահովելով ավելի հստակ գնային և արտոնությունների խարիսխ։
Գնային տեղեկատվություն
N6 180 PRO+ պաշտոնական գինը՝ 11.69 միլիոն յուան
N6 180 PRO+ շուկա դուրս գալու ժամկետային գինը՝ 11.19 միլիոն յուան
Կոնֆիգուրացիաների հարաբերակցությունից երևում է, որ PRO+ և Max+ տարբերակների հիմնական տարբերությունը կենտրոնացած է «առջևի շարքի AI զրոյական գորգով նստատեղի» վրա․ PRO+-ը Max+-ի համեմատ հիմնականում բացակայում է այս հարմարավետության կոն֖իգուրացիան, իսկ մնացած ընդհանուր կոնֆիգուրացիայի մոտեցումը ավելի շատ հակված է «պահել խելացի խցիկն ու խելացի վարումը, իջեցնել գինը»։
Արտաքին տեսք․ V-motion ընտանեկան լեզու, ավելացված «Լճափայլ կապույտ»
N6 180 PRO+-ը շարունակում է ընթացիկ մոդելի դիզայնը՝ օգտագործելով Nissan-ի V-motion ընտանեկան ոճը։ Առջևի հատվածում անցողիկ ցերեկային լույսերը՝ բումերանգաձև լուսարձակների հետ միասին, ստեղծում են տեսողական հիշարժան կետ, ընդհանուր տեսքը ավելի երիտասարդական է և ավելի նոր էներգիայի ոգի ունի։ Թափքի չափսերի առումով՝ նոր մեքենայի երկարությունը/լայնությունը/բարձրությունը համապատասխանաբար 4831/1885/1494 մմ է, անիվային բազան՝ 2815 մմ։ Հետևի հատվածում օգտագործվում է անցողիկ հետևի լուսարձակի դիզայն, կենտրոնական NISSAN ապրանքանիշի նշանը լուսավորվում է՝ բարձրացնելով գիշերային ճանաչելիությունը։ Այս անգամ ավելացված լճափայլ կապույտ գույնը նաև արտաքին տեսքի համար ապահովում է ավելի հարուստ անհատական ընտրություն։
Ներքին հարդարանք և խցիկ․ 15.6 դյույմ 2.5K էկրան + Snapdragon 8775, էկոհամակարգն ու օգտագործելիությունը ամբողջական
Ներքին հարդարանքը օգտագործում է պարզ շրջափակող դասավորություն՝ 256 գույնի շնչառական ռիթմիկ մթնոլորտային լուսավորության և մեծ մակերեսով փափուկ ծածկույթի հետ միասին՝ ընդգծելով «թեթև շքեղություն + տեխնոլոգիական զգացողություն» հավասարակշռությունը։ Խցիկի հիմնական կոնֆիգուրացիան շատ հստակ է․
15.6 դյույմ 2.5K կենտրոնական էկրան
Qualcomm Snapdragon 8775 չիպ
NISSAN OS համակարգ (պլանշետային փոխազդեցություն)
Ինտեգրված iFlytek Spark մեծ մոդել + DeepSeek
Amap խորը հարմարեցված նավիգացիա
Գործնական գործառույթներ․ առանց խոսափողի կարաոկե, HiCar/CarPlay/CarLink միացում, 6 բարձրախոսով աուդիո, 50W օդային հովացմամբ անլար արագ լիցքավորում, խելացի մագնիսական անուշահոտիչ, պտուտակային անցքերով հեռախոսի ամրակ
11 միլիոն յուանի մակարդակում N6-ի այս խցիկի մոտեցումը պատկանում է «փորձառությանը և գործնականությանը կարևորող» ուղղությանը․ մեքենայի հարթակը, նավիգացիան, միացումը, լիցքավորումը և ժամանցը բոլորը տրված են, ոչ թե պարզապես կուտակված են մեկ-երկու «բարձրակարգ թվացող» տերմիններ։
Վարորդական աջակցություն․ 8775+Momenta թռչող անիվի մեծ մոդել, մայրուղի/քաղաքային գոտի/կայանում
Վարորդական աջակցության մասը 180 PRO+-ի ամենամեծ բարելավումներից մեկն է։ Նոր մեքենան համալրված է Snapdragon 8775 չիպով + Momenta թռչող անիվի մեծ մոդելով, ինչը հնարավորություն է տալիս իրականացնել․
Մայրուղային նավիգացիոն աջակցություն NOA
Քաղաքային հիշողության նավիգացիոն աջակցություն
Բոլոր սցենարների կայանման աջակցություն
Օգտատերերի համար սա նշանակում է, որ այն ոչ միայն «հետևել կարողացող, կենտրոնում մնալ կարողացող» հիմնական L2 է, այլ բարձր հաճախականությամբ օգտագործվող նավիգացիայի և կայանման հնարավորությունները հասցրել է ավելի ամբողջական ծածկույթի (կոնկրետ գործառույթների համար խորհուրդ է տրվում առաջնորդվել մեքենայի համակարգի փաստացի ակտիվացման էջով)։
Հզորություն և վազք․ 21.1kWh մարտկոց, 180կմ մաքուր էլեկտրական, 17 րոպե արագ լիցքավորում
Հզորության մասում N6 180 PRO+-ը համալրված է 1.5L շարժիչով + բազմաֆունկցիոնալ էլեկտրաշարժիչով հիբրիդային համակարգով և միացված է միաստիճան DHT փոխանցման տուփով։ Հիմնական պարամետրերը հետևյալն են․
Էլեկտրաշարժիչ․ առավելագույն հզորություն 155kW, առավելագույն ոլորող մոմենտ 320N·m
Շարժիչ․ առավելագույն հզորություն 75kW, առավելագույն ոլորող մոմենտ 135N·m
Մարտկոց․ 21.1kWh (CATL լիթիում-երկաթ-ֆոսֆատ)
Մաքուր էլեկտրական վազք․ CLTC 180km
Վառելիքի ծախսը լիցքաթափված վիճակում․ CLTC 2.79L/100km
0-100կմ/ժ արագացում․ 6.8 վայրկյան
Լիցքավորում․ 30%-80% 17 րոպե
Այլ․ առաջարկվում է գլխապտույտի կանխարգելման համակարգ և 3.3kW արտաքին էներգամատակարարում
Պարամետրերի համադրությունից երևում է, որ N6-ը շարունակում է պահպանել «հիբրիդը ավելի շատ էլեկտրական մեքենայի պես օգտագործելու» ուղղությունը․ մեծ մարտկոց + արագ լիցքավորում, առօրյա երթևեկությունը հնարավորինս ծածկվում է էլեկտրականությամբ․ հզորության և արագացման տվյալները նույնպես ավելի մոտ են հիմնական նոր էներգիայի սեդանների զգացողությանը։
Ամփոփում․ PRO+-ը, ամենայն հավանականությամբ, N6 ընտանիքի «գնային արդյունավետության քաղցր կետն» է
Եթե N6-ը դիտարկենք որպես արտադրանքային շարք, 180 PRO+-ի նշանակությունը շատ հստակ է․ «8775 խցիկի հարթակ + Momenta բարձրակարգ վարորդական աջակցություն»-ը իջեցնել 11 միլիոն յուանի ժամկետային գնի մակարդակ, որպեսզի ավելի շատ օգտատերեր ավելի սեղմ բյուջեով նույնպես կարողանան գնել «ինտելեկտուալ ամբողջական փաթեթ»։
Իսկ Max+-ը ավելի շատ ուղղված է հարմարավետության/երկար ճանապարհի սիրահարներին․ եթե դուք շատ եք կարևորում առջևի նստատեղի «AI զրոյական գորգ» հարմարավետության համակարգը (և դրա հնարավոր բերած ամբողջ նստատեղի փորձառությունը), ապա բյուջեն ավելացնելը ավելի արժանահավատ կլինի։
