BYD-ն Տյանցզինում անցկացրեց «Էլեկտրականությունը էժան է նավթից, փառքը հարձակվում է» խորագրով՝ Han EV Տյանշեն Չժիյան ինտելեկտուալ վարման տարբերակի մեդիա փորձարկման միջոցառումը, և Չէժուանցզեն տեղում զգաց EV Տյանշեն Չժիյանի տեխնոլոգիական հագեցվածությունը։
Այս միջոցառման երթուղին սկսվում էր Տյանցզին Ցզինվեյ Ժույտուն 4S խանութից, անցնում Դարի ժամացույցի հրապարակով, Տյանցզինի ակնոցով, Ցզինվումեն·Չինական մարտարվեստի այգով, Ցզինվուհույ ռեստորանով, և ավարտվում Տյանցզին Վանչաո Յույուան գինու ամրոցի արվեստի կենտրոնում։Ճանապարհային և տարածքային փորձարկումների ընթացքում բոլորը զգացին մեքենայի շասսիի անցանելիությունը, կայունությունը, կառավարելիությունը և այլ ասպեկտներ։
Արտաքին տեսքից Han EV Տյանշեն Չժիյան ինտելեկտուալ վարման տարբերակի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 4995 մմ, 1910 մմ և 1495 մմ են, իսկ անիվային բազան՝ 2920 մմ։Թափքի «Մուշան մանուշակ» գույնը ոգեշնչված է Վան Բոյի «Տենվան գեի նախաբանից»․ «Լճակի ջուրը ցամաքել է, և սառը լիճը պարզ է, ծխի լույսը խտացել է, և մուշան մանուշակ է»։Մուշան մանուշակ թափքի ներկը օգտագործում է PPG-ի բարձրակարգ Hybrid համակարգը, թափքի գույնը նուրբ է և փայլուն, PPG-ի առաջադեմ ջրային ներկի տեխնոլոգիան նվազեցնում է VOC-ի արտանետումները՝ ավելի էկոլոգիական լինելով շրջակա միջավայրի համար։Ավելացվել է «Լոտոսի երանգ մոխրագույն» ինտերիեր, որի գույնը վերցված է Տան դինաստիայի ժամանակաշրջանի նորաձև գույներից՝ մեղմ և հանգիստ։Մեքենայի սրահում առկա են փայտի բույր (դատարկ լեռան երեկոյան անձրև), ծաղկի բույր (հոգևոր մենություն), հանքային բույր (ամառային քամու ծովային աղ) և այլ բուրմունքների շարքեր։
Խոսելով ինտելեկտուալ թափքի կառավարման մասին՝ չի կարելի չհիշատակել BYD Han EV Տյանշեն Չժիյան ինտելեկտուալ վարման տարբերակի Յուննյան-C ինտելեկտուալ մարիչ թափքի կառավարման համակարգը։
Երբ մեքենան անցնում է անհարթ ճանապարհով, կիրառվում է բարձր հաճախականության փոքր մարիչով հարմարավետության կառավարման ռազմավարություն, շասսին դառնում է «փափուկ», ինչը թույլ է տալիս արդյունավետորեն մեղմել ճանապարհի ազդեցությունը, արագ ճնշել թափքի ուղղահայաց շարժումը՝ բարձրացնելով ուղևորության հարմարավետությունը։Երբ մեքենան արագ շրջադարձ է կատարում, արագանում կամ արգելակում է, կիրառվում է ցածր հաճախականության մեծ մարիչով կառավարելիության ռազմավարություն, շասսին դառնում է «կոշտ», ապահովում է ավելի մեծ հենարան՝ ճնշելով թափքի կողային թեքումը և առաջ-հետ շարժումը՝ երաշխավորելով մեքենայի կառավարման կայունությունը։
Բոլորը գիտեն, որ BYD-ն ունի «Դինաստիա» և «Օվկիանոս» երկու սերիայի ապրանքանիշային մոդելներ։Որպես Դինաստիա ֆլագման, Han ընտանիքը հեղափոխական տեխնոլոգիաներով և արտադրանքի փորձով մուտք է գործել 200 հազար-300 հազար մակարդակի հիմնական միջին-բարձրակարգ սեդանների շուկա։
Որպես չորս անիվային ինտելեկտուալ վարման մոդել՝ 0-100 կմ/ժ արագացման ժամանակը ընդամենը 3.9 վայրկյան է, փորձարկման ընթացքում արագացումը բավականին արագ էր զգացվում։Ինտելեկտուալ առումով BYD-ի ինտելեկտուալացումը հավատարիմ է ինտելեկտուալ-էլեկտրական ինտեգրման, միջոլորտային համագործակցության և անվտանգությունը որպես առանցք երեք սկզբունքներին՝ ստեղծելով օգտատերերի ակնկալիքներին համապատասխանող երազանքի մեքենա։Այս երեք սկզբունքները համակողմանիորեն ներդրված են նաև Han ընտանիքի Փառքի տարբերակի ինտելեկտուալ տեխնոլոգիաներում։
Խոսելով Han EV Տյանշեն Չժիյան չորս անիվային ինտելեկտուալ վարման տարբերակի բանալիների մասին՝ դրանք մի քանի տեսակի են՝ APP ամպային բանալի, Bluetooth բանալի, NFC թվային բանալի, UWB թվային բանալի՝ չորս տեսակ, և սրանք այն կարգավորումներն են, որ երիտասարդները սիրում են ուսումնասիրել։Մեքենայի կենտրոնական մեծ էկրանը օգտագործում է 2.5K էկրան՝ ավելի բարձր լուծաչափությամբ և ավելի պարզ ցուցադրմամբ։Ֆունկցիոնալ առումով մեքենայի համակարգը աջակցում է պաստառի/քարտեզի կրկնակի աշխատասեղան, ամբողջ մեքենայի ինտելեկտուալ ձայնային փոխազդեցություն, 3D մեքենայի կառավարում, սցենարային ռեժիմներ՝ ինտելեկտուալ երթևեկությունը դարձնելով ավելի ջերմ և բազմազան։Ավելացվել են հանգստի/մանկական ռեժիմ և այլ սցենարային ռեժիմներ․ հանգստի ռեժիմը միացնելիս մեքենան ավտոմատ կկարգավորի վարորդի նստատեղը, կնվազեցնի մուլտիմեդիայի ձայնի բարձրությունը, կանջատի մեքենայի լույսերը և դռները, որպեսզի վարորդը մեքենայի սրահում հարմարավետ հանգստի միջավայր ստանա։Մանկական ռեժիմը միացնելուց հետո մեքենան ավտոմատ կմիացնի մանկական կողպեքը և կփակի հետևի նստատեղերի պատուհանները։
Han EV Տյանշեն Չժիյան չորս անիվային ինտելեկտուալ վարման տարբերակը BYD Դինաստիայի առաջին մոդելն է, որը համալրված է «Տյանշեն Չժիյան» DiPilot 100 հարթակով։Սարքավորումների առումով նոր մեքենան համալրված է բարձր արդյունավետության վարում-կայանում ինտեգրված տիրույթի կարգավորիչով, ունի 5 միլիմետրային ալիքային ռադար, 12 բազմատեսակ տեսախցիկ, 12 ուլտրաձայնային ռադար՝ աջակցելով վարում-կայանման ամբողջ սցենարի ծածկույթին։Բացի այդ, ունի նաև NOA արագընթաց նավիգացիոն վարման օգնական, ICC ինտելեկտուալ վարման օգնական, AEB ավտոմատ արտակարգ արգելակում, APA ավտոմատ կայանման օգնական, AVP վալետային կայանում, 3D համայնապատկեր թափանցիկ պատկեր և մի քանի ինտելեկտուալ օգնական համակարգեր… ինչը մեծապես բարձրացրել է իր գնային-որակային հարաբերակցությունը մրցակցային միջին-բարձրակարգ ավտոմոբիլային շուկայում։
