Համաձայն Չինաստանի մարդատար ավտոմեքենաների ասոցիացիայի տվյալների՝ 2025 թվականին Չինաստանում վեց նստատեղով խոշոր SUV-ների կուտակային վաճառքը հասել է 1,08 միլիոն միավորի՝ տարեկան 18% աճով։ Երկրորդ և երրորդ երեխայի քաղաքականության պայմաններում բազմազավակ ընտանիքների մասնաբաժինը գերազանցել է 50%-ը, ավանդական 5 նստատեղով մոդելների նեղվածությունը և 7 նստատեղով մոդելների «հարմարվողականությունը» ավելի ու ավելի են ընդգծում ցավոտ կետերը, և վեց նստատեղը դառնում է ընտանեկան ճանապարհորդության «օպտիմալ լուծումը»։
Սակայն իրական վեց նստատեղով խոշոր plug-in hybrid SUV-ները սովորաբար արժեն ավելի քան 200 հազար յուան, իսկ 10-15 միլիոն յուանի հիմնական գնման միջակայքը երկար ժամանակ լցված է եղել «կեղծ վեց նստատեղով» կամ կոմպակտ ապրանքներով։ Այս անգամ Xingguang L-ը ներկայացրել է երեք կոնֆիգուրացիոն տարբերակ՝ նախավաճառքի արտոնյալ գնով 117,8 հազարից մինչև 137,8 հազար յուան՝ դիրքավորվելով որպես երկար վազքի վեց նստատեղով խոշոր SUV՝ ուղղված բազմազավակ ընտանիքներին և երեք սերունդ միասին ճանապարհորդելու սցենարներին, գեղագիտության, տարածության, անվտանգության, վազքի և հարմարավետության հինգ հիմնական չափումների «ոսկե ստանդարտով» ճշգրիտ մուտք գործելով այս դատարկ տարածք՝ ոչ թե պարզապես համեմատվելով գոյություն ունեցող ապրանքների հետ, այլ կատեգորիայի նորարարության տրամաբանությամբ առաջարկելով «չհարմարվող» ընտանեկան մեքենայի նոր ընտրություն։
Իրական երեք շարք + 90% օգտագործելիության գործակից՝ կոտրելով «փոքր նստարանի» անեծքը
Xingguang L-ի թափքի չափերն են՝ երկարությունը 4980 մմ, լայնությունը 1930 մմ, բարձրությունը 1760 մմ, անիվների բազան հասնում է 2950 մմ՝ ապահովելով 90% գերբարձր «օգտագործելիության գործակից», մեքենայի ներսում արդյունավետ մակերեսը կազմում է 5,6 մ²։ Հիմնական առավելությունը «իրական երեք շարք» դիզայնն է․ երրորդ շարքի նստատեղի բարձիկի լայնությունը 1110 մմ է, խորությունը՝ 490 մմ, թիկնակը աջակցում է 10° կարգավորման, հագեցած է անկախ օդափոխիչով և լիցքավորման պորտով՝ ամբողջությամբ հրաժեշտ տալով «երրորդ շարքի փոքր նստարանին»։
Ընտանեկան օգտատերերի իրական ցավոտ կետերի համար Xingguang L-ը տալիս է կոնկրետ լուծումներ․ դռան բացվածքի բարձրությունը 1,13 մ է, տարեցները մտնելիս գլուխը չեն բախում․ 190 մմ լայնությամբ անցում + երկրորդ և երրորդ շարքերի ամբողջովին հարթ հատակ, երրորդ շարք անցնելիս պետք չէ կքվել և կողքի թեքվել․ 1,24 մ մեքենայի ներքին բարձրություն, 7-ամյա երեխան կարող է ուղիղ կանգնել և խաղալ։ Բեռնախցիկը վեց նստատեղով սովորական վիճակում ունի 383 լ ծավալ (ներառյալ 101 լ ներքև իջեցվող թաքնված տարածք), երրորդ շարքը ծալելուց հետո կարող է ընդլայնվել մինչև 1103 լ, 1123 մմ գերլայն բացվածքի հետ միասին, նույնիսկ ամբողջովին բեռնված մանկասայլակը հնարավոր է տեղադրել առանց ծալելու։
Արդյունաբերության առաջին «5S առողջ սրահ» + 766 միլիարդ կիլոմետր 0 ինքնաբռնկում մարտկոց
Xingguang L-ը ստացել է Չինաստանի ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների հետազոտական կենտրոնի «TOP Health 5S մակարդակի նյութերի առողջ սրահի մարտահրավեր» սերտիֆիկացումը՝ դառնալով արդյունաբերության առաջին մոդելը, որը ստացել է այս կոչումը։ Այն նորարարորեն կիրառում է «բամբուկով պլաստիկի փոխարինման» էկոլոգիական տեխնոլոգիա, բամբուկի մանրաթելն արդեն մասշտաբայնորեն կիրառվում է ինտերիերի առաստաղի, նստատեղի թիկնակի պանելների և այլ մասերի համար, ֆորմալդեհիդի թեստի արդյունքը «չհայտնաբերված» է, և ունի առողջ սրահի նյութերի 15 արտոնագիր։
Եռաէլեկտրական անվտանգության առումով Xingguang L-ի կրած Shenlian մարտկոցը կիրառում է արդյունաբերության առաջին «Wending տեխնոլոգիան»՝ L-աձև էլեկտրոդի ականջիկներով փոխարինելով ավանդական U-աձև էլեկտրոդի ականջիկները՝ խուսափելով ներքին կարճ միացման ռիսկից, MUST բազմաֆունկցիոնալ ինտեգրված կառուցվածքի հետ միասին՝ նախապես բավարարելով GB 38031-2025 պատմության մեջ ամենախիստ մարտկոցի պարտադիր ազգային ստանդարտը։ Պաշտոնապես հայտարարվում է 766 միլիարդ կիլոմետր կուտակային վազք առանց ինքնաբռնկման։ Թափքը կիրառում է վեց օղակ բարձր ամրության պողպատե կմախք, բարձր ամրության պողպատի մասնաբաժինը 75% է, որից 21 հատված 1500 ՄՊա ավիացիոն մակարդակի ջերմաֆորմացված մասեր են, շրջափակող 6 անվտանգության օդապարկերի կողային վարագույրի երկարությունը հասնում է 2151 մմ՝ ծածկելով առջևի և հետևի շարքերի գլխի հատվածը։
260 կմ մաքուր էլեկտրական + 3C արագ լիցքավորում, վարպետական մակարդակի շասսիի կարգավորում
Xingguang L-ը բոլոր տարբերակներում ստանդարտ ունի 37,9 կՎտժ մեծ հզորության մարտկոց, մաքուր էլեկտրական վազքը՝ 260 կմ, համակցված վազքը՝ 1260 կմ, լիցքաթափված վիճակում վառելիքի ծախսը՝ 4,9 լ/100 կմ։ Բոլոր տարբերակներում ստանդարտ է 3C արագ լիցքավորումը, 30%-80% լիցքավորումը տևում է ընդամենը 15 րոպե, և աջակցում է 3,3 կՎտ արտաքին լիցքաթափման։
Շասսին կարգավորվել է կանադական Multimatic-ի կողմից վարպետական մակարդակով, կիրառում է առջևի McPherson + հետևի քառալծակ անկախ կախոց, անցել է ավելի քան 200 փուլ դինամիկ սիմուլյացիա և 36 հիմնական թփերի նուրբ համադրում։ Հարմարավետության կոնֆիգուրացիաների առումով՝ 21 բարձրախոսով LING աուդիո համակարգ (ֆլագման տարբերակում սահմանափակ ժամանակով 0 յուանով արդիականացում), առավելագույն հզորությունը 1560 Վտ, կիրառում է 7.1.4 ձայնային ուղի․ առջևի և միջին շարքերի նստատեղերը բոլոր տարբերակներում ստանդարտ ունեն ջեռուցման ֆունկցիա, առջևի նստատեղերը հագեցած են ներծծող օդափոխությամբ․ համատարած հանգիստ սրահը՝ 53 ակուստիկ փաթեթներով։
Ինտելեկտուալացման առումով՝ 15,6 դյույմ կենտրոնական էկրանը կրում է Lingyu AI կենտրոնական ինտելեկտուալ գործակալ, աջակցում է 10 խոշոր AI օգնականների և 12 տեսակի ծանր առոգանության ճանաչման, 8 տեսակի բարբառային հեռարձակման, բարբառի ճանաչման մակարդակը գերազանցում է 95%-ը, տարեցներն ու երեխաները կարող են ձայնով կառավարել մեքենան։
Ամփոփում՝
Xingguang L-ի մուտքը նշանակում է, որ 10-15 միլիոն յուանի ընտանեկան մեքենաների շուկայում այլևս հասանելի չեն միայն սեդաններ և կոմպակտ SUV-ներ։ Այն «իրական վեց նստատեղ» կատեգորիայի դիրքավորմամբ, հինգ հիմնական չափումների առանց թերությունների ապրանքային ուժով և չափազանց մրցունակ նախավաճառքի արտոնյալ գնով վերասահմանում է այն, ինչպիսին պետք է լինի «ժողովրդի վեց նստատեղով խոշոր մեքենան»
