Երբ խոսքը գնում է մոտ 100 հազարով ձեռք բերվող գեղեցիկ արտաքինով և գերազանց արտադրանքային բնութագրերով էլեկտրական սեդանի մասին, ո՞ւմ եք հիշում։
Xpeng MONA M03-ը։ 119.8 հազար մեկնարկային գնով կարելի է ձեռք բերել 8155P չիպ, տեսողական խելացի վարելու լուծում և 500 կիլոմետրից մի փոքր ավելի մաքուր էլեկտրական ընթացքի պաշար, որը թվում է իսկապես ոչ վատ, սակայն Leapmotor B01-ի հզոր ներխուժմամբ, առաջինը հնարավոր է ակնթարթորեն դառնա անհետաքրքիր «տիկին Նյու», չե՞ք հավատում, ապա շարունակեք կարդալ։
11 միլիոնանոց մակարդակում կարելի է ստանալ գերագույն համալրում
Սկսենք գնից. Xpeng MONA M03-ի մեկնարկային գինը 119.8 հազար է, մինչդեռ Leapmotor B01-ի գերագույն համալրման գինը նույնպես 119.8 հազար է, իսկ մեկնարկային գինը կրկին «Leapmotor» ավտոմեքենա կոչվող այս համալրման արքայի կողմից սահմանվել է ապշեցուցիչ 89.8 հազարից։ Ուրեմն հարց է առաջանում. 89.8 հազարից 119.8 հազար գնային միջակայքում Leapmotor B01-ը ի՞նչ է առաջարկում։
Նախ, երիտասարդների համար ամենակարևոր արտաքին տեսքից սկսած, Leapmotor B01-ը որդեգրել է «տեխնոլոգիական բնական գեղագիտություն» դիզայնի հայեցակարգը, ընդհանուր տեսքը համատեղ գնահատվել է չին-եվրոպական համատեղ փորձագիտական խմբի կողմից, այդ իսկ պատճառով կարելի է տեսնել նրա հոսուն մարմինը, որը զուգորդված է 17.2° քամու գեղագիտական թեքության անկյունով, ոչ միայն ստեղծելով 0.197Cd գերցածր քամու դիմադրություն, այլև տալով ամբողջ մեքենային նրբագեղ և դինամիկ տեսողական լարվածություն, զուգորդված բարձր ճանաչելիությամբ թևավոր աստղային լուսարձակների հետ, ինչպես նաև մինչև 8 մարմնի գունային երանգներով, կարելի է ասել՝ չքնաղ և գործնական։
Հայացքը տեղափոխենք սրահ. չնայած սա A դասի սեդան է, սակայն էլեկտրական շարժիչի դասավորության և դիզայնի առավելությունների շնորհիվ, մինչև 86% օգտագործելիության գործակցով, ինչպես նաև 1.9 մետրը գերազանցող երկարությամբ և 2.8 մետրին մոտ առանցքային հեռավորությամբ ստեղծում է B դասի սեդանի հետ մրցող տարածության փորձառություն։ Միևնույն ժամանակ, Leapmotor B01-ը, սրահի հարմարավետությունն ու առողջարարությունը further բարձրացնելու համար, համալրված է դասի մեջ միակ բամբուկե ածուխով առողջարար հարմարավետ նստատեղերով, որոնք ստացել են ԵՄ ամենաբարձր բնապահպանական ստանդարտի հավաստագրում, զուգորդված իսկապես արևապաշտպան համայնապատկերային տանիքի և էլեկտրական արևապաշտպան վարագույրի համադրությամբ, ինչպես նաև ամբողջ մեքենայի մինչև 88% փափուկ ծածկույթով, նստածները բոլորն ասում են, որ այն չափազանց հարմարավետ է։
Սակայն սա դեռ ամենը չէ. հաշվի առնելով երիտասարդների ուշադրությունը խելացի համակարգերի նկատմամբ, Leapmotor B01-ը 11 միլիոնանոց գնային մակարդակում իր խելացի սրահը համալրել է դասի առաջատար 14.6 դյույմ 2.5K գերապարզ կենտրոնական էկրանով և Qualcomm 8295 սրահի չիպով, զուգորդված վերջին Leapmotor OS 4.0 Plus ինտերակտիվ համակարգով, որն ապահովում է բազմամոդալ ճանաչում, AI «սուպեր Սյաո Լին», զրոյական դինամիկ տարածություն, իրական ժամանակում ընկալվող 3D դինամիկ աշխատասեղան, մեկ շնչով ավարտվող անիմացիոն էֆեկտներ և այլ գործառույթներ՝ իսկապես բերելով մարդ-մեքենա փոխազդեցության և տեսողական զգացողության կրկնակի հեղափոխական փորձառություն։
Եթե խոսքը գնում է խելացի համակարգերի մասին, ապա գերազանց խելացի սրահ ունենալուց հետո, բնականաբար չի կարող պակասել նաև գերազանց խելացի վարելու համակարգը։
Երբ մրցակիցների դասի ապրանքները դեռ մտածում են, թե քանի ուլտրաձայնային ռադար տեղադրեն, գերագույն համալրման մոդելը, որն արժե ընդամենը 11 միլիոնից ավելի, Leapmotor B01-ը, արդեն համալրված է դասի մեջ միակ Qualcomm 8650 բարձր արտադրողականության չիպով և լազերային ռադարով ծայրից ծայր մեծ մոդելով, ինչպես նաև լազերային ռադարը ներառյալ մինչև 27 բարձր ճշգրտության ընկալման սարքավորումներով, ինչը թույլ է տալիս օգտվողներին ընդամենը 10 միլիոնից մի փոքր ավելիով փորձել արագընթաց նավիգացիոն օգնական NAP, երթևեկության նավիգացիոն օգնական CNAP, ավտոկայանատեղի հիշողությամբ կայանում և այլ 26 վարելու օժանդակ գործառույթներ. հարցնում եմ՝ լա՞վ է։
Գերերկար ընթացքի պաշար + չին-եվրոպական համատեղ կարգավորում
Սակայն սա դեռ ամենը չէ. Leapmotor B01-ի բերած հեղափոխությունը չի սահմանափակվում դրանով, այլ նաև՝ արտադրողականությամբ, կառավարելիությամբ և ընթացքի պաշարով։
Պետք է իմանալ, որ այս 10 միլիոնով ձեռք բերվող մաքուր էլեկտրական սեդանը, իր կրած յոթ-մեկ բարձր արտադրողականության յուղային հովացմամբ էլեկտրական շարժիչով, թույլ է տալիս մեքենային 6.4 վայրկյանում հասնել 100 կմ/ժ արագության, ինչը ոչ միայն գերազանցում է շատ 2.0T շարժիչներին, այլև ավելի լավ է, քան Xpeng MONA M03-ը և այլ մրցակիցներ։ Իսկ մեքենայի կառավարելիությունն ավելի բարձրացնելու համար, Leapmotor B01-ը հետևի շարժիչով հետևի քարշակ դասավորության հետ միաժամանակ համալրված է չորս անիվների անկախ կախոցքի կառուցվածքով, և նրա շասսին համատեղ կարգավորվել է չին-եվրոպական լավագույն շասսիի թիմի կողմից՝ ապահովելով օգտվողներին ամուր և հարմարավետ վարելու փորձառություն։
Բացի այդ, Leapmotor B01-ը նաև որդեգրել է 50:50 ոսկե առջևի-հետևի առանցքային բեռնվածության հարաբերակցություն, ինչը զգալիորեն բարձրացնում է շրջադարձի կայունությունը և կառավարման ճշգրտությունը. դասի առաջատար 5.25 մետր շրջադարձի շառավիղը նաև թույլ է տալիս նրան քաղաքում ճկուն մանևրել և հեշտությամբ հաղթահարել նեղ փողոցներում շրջադարձը։ Հատկանշական է, որ Leapmotor B01-ը նաև համալրված է դասի մեջ միակ անվադողի պայթյունի կայունացման կառավարման տեխնոլոգիայով. նույնիսկ 120 կմ/ժ արագությամբ ավտոմայրուղում հանկարծակի անվադողի պայթյունի դեպքում, համակարգը կարող է արագ շտկել մեքենայի դիրքը՝ ապահովելով վարելու անվտանգությունը։
Վերջում՝ բոլորի համար ամենակարևոր ընթացքի պաշարի ցուցանիշը. կհավատա՞ք, որ 11 միլիոնանոց Leapmotor B01-ը, բացի լազերային ռադար և 8295 չիպ ունենալուց, նույն գնային մակարդակի ապրանքների մաքուր էլեկտրական ընթացքի պաշարը բարձրացրել է մինչև 650 կմ, զուգորդված ընդամենը 18 րոպեում 30%-80% արագ լիցքավորման արդյունավետությամբ, և մինչև 11.4kWh/100կմ ցածր էներգիայի ծախսով, ուղղակի կատարյալ կերպով ներկայացնում է «երկար ընթացքի պաշար, արագ լիցքավորում, ցածր ծախս» ընթացքի պաշարի նոր պատասխանը։
Ասպետի ավտոմեքենայական զրույց. անկասկած, գնից մինչև դիզայն, խելացի համակարգերից մինչև վարելու կառավարում, ընթացքի պաշար և բազմաթիվ այլ ասպեկտներ, Leapmotor B01-ի ցուցադրած ուժը չափազանց հեղափոխական է ամբողջ ավտոմոբիլային շուկայի համար. սա ոչ միայն կրկին հաստատում է Leapmotor ավտոմեքենայի «համալրման արքա» կոչումը որպես ոչ դատարկ խոսք, այլև 10 միլիոնի շուրջ բյուջե ունեցող, արտադրանքային բնութագրերով և գնային-որակային հարաբերակցությամբ գագաթնակետին հասնող մեքենա գնել ցանկացող սպառողներին բերել է մի ապրանք, որին անհնար է մերժել։
